11月4日，比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁告訴作者，目前部分城市的新能源汽車”搖號”政策細則并不明確，企業(yè)的新能源車型想進入這些城市很困難，”不過近來已經(jīng)有一些廣州消費者搖到了F3DM雙模電動車的號，我們正在積極供貨。”
比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁
侯雁在深圳市第三批500輛e6純電動出租車簽約儀式上表示，一些城市選擇的新能源車型存在很多問題，”比如某城市的汽車，(開空調(diào)的情況下)只能跑120公里，而且在還剩80公里的時候就會亮紅燈報警，雖然到處都有加油站可以‘加油’吧，但是一出門就報警，大家開起來多憋屈啊。大家可以先體驗這個車、然后再去深圳感受一下，立刻可以分出高下。”
產(chǎn)生這種尷尬的一個原因就是地方保護造成的重復建設、技術(shù)水平參差不齊，許多專家、學者都對此進行過抨擊。侯雁指出，作為企業(yè)只能積極地與各地方接洽，比如”北京也要搞電動汽車‘不搖號’，我們也上報了，但是沒有回音。”他強調(diào)，北京是全國最大的市場，”比亞迪新能源汽車是不會放棄這個市場的?！?/p>
F3DM雙模電動車是比亞迪推出的第一款插電式混合動力車，并已入選《2012年度黨政機關(guān)公務用車選用車型目錄》，其第二代DM車型————”秦”、以及S6DM盡管還未上市，但已經(jīng)受到車迷朋友的持續(xù)關(guān)注。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：電動汽車時代網(wǎng)
作者：綜合報道
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