設(shè)計(jì)制造充放電裝置的日本IKS公司在第27屆世界電動(dòng)車大會(huì)上展出了面向純電動(dòng)汽車的充放電系統(tǒng)。這是一款可以實(shí)現(xiàn)”V2H”(vehicle to home)的充放電系統(tǒng)，還能與太陽(yáng)能電池等可再生能源系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
該系統(tǒng)采用可雙向交換10kW電力的電力轉(zhuǎn)換裝置(功率調(diào)節(jié)器)，組合使用10.7kWh鋰離子充電電池系統(tǒng)。除了電網(wǎng)提供的電力之外，還可將太陽(yáng)能電池等可再生能源的電力儲(chǔ)存起來(lái)提供給EV，或者使太陽(yáng)能電池的剩余電力反向流入電網(wǎng)。而且，該系統(tǒng)還支持EV放電，因此，在電力緊張時(shí)，還能將EV的電力提供給電網(wǎng)。
據(jù)IKS介紹，目前該公司已開始使用由5臺(tái)這種充放電系統(tǒng)組成的50kW系統(tǒng)，在大阪實(shí)施實(shí)證試驗(yàn)，可在緊急時(shí)由EV提供50kW電力，將其用作電梯的應(yīng)急電源。
IKS在此次參加EVS時(shí)已決定以O(shè)EM方式向瑞典企業(yè)提供該系統(tǒng)，將從2014年春季前后開始在歐洲銷售。在歐洲，太陽(yáng)能電池及風(fēng)力發(fā)電等可再生能源的剩余電力猛增，如何使用這些電力讓人很傷腦筋。因此，面向EV的蓄電及供電系統(tǒng)令歐洲各國(guó)的電力公司等非常感興趣。
來(lái)源：日經(jīng)BP社
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