上上周末,廣州著名特斯拉車主@火星伐木工 BenBen 在微博上艾特了蟹老板,內(nèi)容是特斯拉中國(guó)首家超級(jí)綜合服務(wù)中心已經(jīng)在番禺試營(yíng)業(yè)了,他前兩天剛剛?cè)ゴ蚩?,感覺(jué)很不錯(cuò)。
我們?cè)诘貓D上找了下,發(fā)現(xiàn)那地方距離電動(dòng)星球總部只有大概 16 公里的距離。于是,我們上周探訪了這家特斯拉的中國(guó)首個(gè)「超級(jí)服務(wù)中心」。而由于一些小的錯(cuò)漏,上周稿件發(fā)布后,我們予以了刪除。今天,我們將修改過(guò)的內(nèi)容重新發(fā)布,有些事情還是挺有意思的。先上地址:廣州市番禺區(qū)橋南街番禺大道北自編 1557號(hào) A 座。不得不說(shuō)我們被 Ben 的拍照技術(shù)狠狠的誘惑了一把,目前還在試營(yíng)業(yè)的超級(jí)服務(wù)中心仍舊處于裝修階段。其實(shí),說(shuō)裝修狀態(tài)也不對(duì)。事實(shí)上,只是剛剛?cè)雸?chǎng)。整個(gè)大廳在我們看來(lái),其實(shí)一點(diǎn)都不特斯拉。不過(guò),有三臺(tái)特斯拉在,也能夠鎮(zhèn)住場(chǎng)子。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)銷售的介紹,一樓的展廳是原來(lái)英菲尼迪的 4S 店展廳,而除了一樓的展廳之外,四樓屆時(shí)也會(huì)開(kāi)放一個(gè) 4000 平方米的大平層,預(yù)計(jì)9-10月可以完全裝修完畢。屆時(shí),不僅整個(gè)門面會(huì)翻新,門口還會(huì)建設(shè)一排特斯拉超級(jí)充電樁。我很好奇,這里會(huì)不會(huì)首發(fā)特斯拉 250 KW 的 V3 超級(jí)充電站。而之所以叫「超級(jí)服務(wù)中心」,自然不僅是因?yàn)椤复蟆埂?/span>「包括銷售、交付、售后、鈑金,我們這里都可以搞定,之后門口也會(huì)建一個(gè)超充站」,特斯拉銷售這樣向我們介紹,「這個(gè)超級(jí)服務(wù)中心可以覆蓋到番禺、南沙、珠海、中山、順德、南海等地區(qū)」——除了服務(wù)范圍,服務(wù)地區(qū)也是「超級(jí)」的支撐。有車主曾經(jīng)這樣調(diào)侃特斯拉的門店:展廳沒(méi)有咖啡就算了,飲料都不提供,一瓶農(nóng)夫山泉從頭喝到尾。我們實(shí)際上也是一瓶農(nóng)夫山泉從頭喝到尾,但是銷售很明確的跟我們說(shuō):我們是有熱水的。圖片來(lái)自公眾號(hào):特斯拉電動(dòng)車由于目前的裝修進(jìn)度還無(wú)法呈現(xiàn)這家超級(jí)服務(wù)中心的全貌,大家先看一下下面這段小視頻,更多實(shí)拍等正式營(yíng)業(yè)之后我們?cè)贋榇蠹姨降臧桑?/span>
左邊英菲尼迪、右邊廣汽本田
這個(gè)回答,對(duì)應(yīng)著我們提出的最核心的問(wèn)題:特斯拉在我們的印象中,是一直堅(jiān)持把「銷售和展示」這兩個(gè)功能放在城市中心商業(yè)區(qū)門店的。為什么在前幾年會(huì)堅(jiān)持這樣的策略,而現(xiàn)在卻又選擇經(jīng)營(yíng)「類 4S」的超級(jí)服務(wù)中心?「可能特斯拉在汽車圈子里名氣很大,但對(duì)于愛(ài)好者之外的世界來(lái)說(shuō),了解甚至知道特斯拉的人其實(shí)很少很少。之所以會(huì)在 CBD 區(qū)域布局,其實(shí)還是希望教育用戶」,特斯拉銷售闡述的「用戶教育」邏輯,非常像從 2001 年 5 月 19 號(hào)開(kāi)始席卷全球的 Apple Store,「很多人對(duì)特斯拉的第一印象就只是電動(dòng)車,中心區(qū)的門店能讓用戶了解特斯拉。」特斯拉銷售還向我們透露了一些有趣的細(xì)節(jié),「比如隔壁廣本 4S 店的銷售,因?yàn)槲覀冎形缍际窃跇巧铣燥埖模幸淮挝揖痛┲患∮?Tesla Logo 的衣服坐在那吃飯,他就過(guò)來(lái)問(wèn)我說(shuō),你是我們集團(tuán)新來(lái)的員工嗎?我后來(lái)問(wèn)他知不知道特斯拉,他都說(shuō)沒(méi)聽(tīng)過(guò)。」坐落在 CBD 的門店,讓世界認(rèn)識(shí)了特斯拉;而定位于城郊的超級(jí)服務(wù)中心,則讓不斷成長(zhǎng)的特斯拉有了擁抱世界的能力。「其實(shí)特斯拉廣州的銷量一直都很好,像我之前在海珠的特斯拉門店,7 月份下半月就賣出去 24 輛車。至于天環(huán)、IGC 這兩家店肯定賣得更多,現(xiàn)在已經(jīng)跟廣粵天地那邊賣得一樣好了?!?/span>我們還問(wèn)了問(wèn)特斯拉銷售對(duì)蔚來(lái)和小鵬的看法?!缚隙ㄊ呛献骰锇?,我們看蔚來(lái)和小鵬都是把他們當(dāng)做合作伙伴的,事實(shí)上小鵬和蔚來(lái)的車也很好。而且電動(dòng)車市場(chǎng)現(xiàn)在太小了,肯定是要大家一起來(lái)把市場(chǎng)做大的?!?/span>一個(gè)事實(shí)是,特斯拉在北美的銷量已經(jīng)達(dá)到了「習(xí)以為常的好」。2019 年上半年,特斯拉的美國(guó)銷量占到了全美純電汽車的 57%(JATO 數(shù)據(jù)),Model 3 則繼續(xù)穩(wěn)居中型豪華車的銷量榜首,后幾位銷量總和那種。純電汽車的 57%銷量是一個(gè)什么樣的市場(chǎng)份額?如果以我國(guó) 2019 年上半年 45.55 萬(wàn)輛純電汽車銷量估算,57%的市場(chǎng)份額大概是 26 萬(wàn)輛——路上能見(jiàn)度極高的銷量王軒逸,今年 1-7 月份總銷量也不足 25 萬(wàn)輛。要想在規(guī)模足夠大的中國(guó)市場(chǎng)取得更多的份額,特斯拉就得拿出足夠大的誠(chéng)意。在上海建廠只是拉低價(jià)格的第一步,以「超級(jí)服務(wù)中心」為號(hào)的服務(wù)升級(jí),才是特斯拉成長(zhǎng)為真正巨頭的長(zhǎng)遠(yuǎn)保障。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 24 日下午,特斯拉二季度財(cái)報(bào)會(huì)議,馬斯克用了大量的時(shí)間,強(qiáng)調(diào)特斯拉在未來(lái)的服務(wù)擴(kuò)張戰(zhàn)略?!肝覀冞@個(gè)季度已經(jīng)在美國(guó)開(kāi)設(shè)了 25 個(gè)新的服務(wù)中心,并且會(huì)保持一個(gè)夢(mèng)幻級(jí)別的擴(kuò)張速度」——去年 10 月份馬斯克承認(rèn)自己在服務(wù)覆蓋上「愚蠢的失察」,9 個(gè)月時(shí)間,特斯拉迅速調(diào)整了過(guò)來(lái)。8 月 7 日,特斯拉一口氣公布了 30 個(gè)全球范圍內(nèi)的新服務(wù)中心選址。北至挪威的莫斯,南至墨西哥哈利斯科州首府瓜達(dá)拉哈拉,包括 Model 3 剛剛攻陷的德國(guó)和法國(guó),都將開(kāi)設(shè)服務(wù)中心。雖然最近官方公布的兩撥 55 個(gè)服務(wù)中心沒(méi)有一個(gè)位于中國(guó),但今天我們探店的收獲非常直白:特斯拉絕不會(huì)放過(guò)中國(guó)市場(chǎng)。前不久,特斯拉中國(guó)分別接受了上海、北京媒體的專訪。根據(jù)電動(dòng)星球的好朋友,騰訊汽車@常巖得到的消息,特斯拉今年內(nèi)計(jì)劃新建 34 家服務(wù)中心,這一規(guī)模比去年翻倍還要多。2019 年下半年超充的建設(shè)計(jì)劃是“翻倍”,最早的 V3 充電樁會(huì)在年底部署。8 月 6 日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》。規(guī)劃范圍表示,將在上海大治河以南、金匯港以東以及小洋山島、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)區(qū)域設(shè)置新片區(qū)——特斯拉工廠正好位于這一區(qū)域內(nèi)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),這一區(qū)域內(nèi)的企業(yè)屬于「國(guó)境內(nèi)關(guān)境外」。我們?cè)儐?wèn)了政府部門的朋友,理論上國(guó)境內(nèi)關(guān)境外,是需要繳納整車關(guān)稅的,只是向海外出口免征出口關(guān)稅。而在今天,上海的新聞晨報(bào)也發(fā)布一條新聞:昨天,上海臨港特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目(一期)順利取得首張綜合驗(yàn)收合格證———?jiǎng)恿φ痉烤C合驗(yàn)收合格證。按照?qǐng)?bào)道的說(shuō)法,從 8月16日下午完成平臺(tái)申報(bào),到8月19日完成全部竣工驗(yàn)收,取得綜合驗(yàn)收合格證,僅僅用了3個(gè)自然日,距離簽訂土地出讓合同也僅僅10個(gè)月的時(shí)間,這充分體現(xiàn)了「上海服務(wù)、臨港速度」,刷新了臨港地區(qū)的綜合驗(yàn)收審批新紀(jì)錄。
圖自@上海發(fā)布
對(duì)了,這篇文章的標(biāo)題是:臨港新片區(qū)揭牌之際,特斯拉超級(jí)工廠取得首張綜合驗(yàn)收合格證。因?yàn)榫驮诮裉?,中?guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)揭牌了。
政策加速、工廠加速、服務(wù)加速,按照特斯拉此前公布的消息,最快在今年年底交貨的國(guó)產(chǎn) Model 3 的售價(jià)是 32.8 萬(wàn)元。
在臨港自貿(mào)區(qū)新片區(qū)的特殊性被確定的當(dāng)下,這個(gè)價(jià)格會(huì)不會(huì)還有優(yōu)惠的余地?我們覺(jué)得有,但依然還是揣測(cè)。唯一可以確定的是,特斯拉的中國(guó)速度是史無(wú)前例的。
而這樣的速度,能否迅猛打開(kāi)中國(guó)純電動(dòng)汽市場(chǎng),讓更多人體會(huì)到智能電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì),則是「電動(dòng)吹」們最大的期盼。
來(lái),猜一下,國(guó)產(chǎn)Model3 最后的價(jià)格是多少?
(完)
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)星球News蟹老板
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