特斯拉的市場(chǎng)策略一直很混亂，也許這正是他們的策略。

進(jìn)入2019年以來(lái)，已經(jīng)數(shù)不清特斯拉調(diào)整過(guò)多少次銷(xiāo)售政策了，關(guān)閉門(mén)店改全部線(xiàn)上銷(xiāo)售、車(chē)輛降價(jià)、車(chē)輛漲價(jià)、標(biāo)配輔助駕駛功能、自動(dòng)駕駛功能降價(jià)再降價(jià)……據(jù)最新消息稱(chēng)，8月16日特斯拉將上調(diào)自動(dòng)駕駛功能價(jià)格，目前配備EAP（增強(qiáng)輔助駕駛）的車(chē)輛選購(gòu)?fù)耆詣?dòng)駕駛功能（FSD）僅需27800元，在此之前價(jià)格為56000元，在年初的時(shí)候價(jià)格更高。

除此之外，外界一直盛傳，因?yàn)閰R率原因特斯拉將在9月上調(diào)車(chē)輛價(jià)格，特斯拉對(duì)該消息的回應(yīng)是：有可能。估計(jì)這樣一來(lái)，將會(huì)使觀(guān)望中的潛在車(chē)主繼續(xù)潛伏，而去耐心等待年底的國(guó)產(chǎn)特斯拉汽車(chē)。但國(guó)產(chǎn)只有中低配的Model 3，Model S、Model X、性能版Model 3仍舊會(huì)采用進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，這一點(diǎn)準(zhǔn)車(chē)主們一定要了解。

除了特斯拉的自身原因，8月6日，上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)正式公布，特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)所在的臨港區(qū)也在新的自貿(mào)區(qū)片區(qū)內(nèi)。這樣一來(lái)，國(guó)產(chǎn)的Model 3在價(jià)格上就不會(huì)有太大的降價(jià)空間了，因?yàn)樗麄円襁M(jìn)口車(chē)一樣繳納關(guān)稅，能省下的只有運(yùn)輸費(fèi)之類(lèi)成本。目前國(guó)產(chǎn)車(chē)定價(jià)為328000元起，比進(jìn)口車(chē)便宜了幾萬(wàn)元，估計(jì)大家想要的30萬(wàn)以?xún)?nèi)提特斯拉汽車(chē)，短時(shí)間內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)了！

再說(shuō)兩條其他信息：

1、據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車(chē)三年保值率榜單中：特斯拉Model S依然最高，達(dá)60.9%，前十名中江淮iEV排在最后，僅為18.7%。

2、8月18日起，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版特斯拉Model 3將正式停售，以后長(zhǎng)續(xù)航將只有全驅(qū)版。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >