SAE International將承擔(dān)建立自動駕駛車輛測試的性能標(biāo)準(zhǔn)新流程的責(zé)任，自動駕駛系統(tǒng)安全性能測試項目是為了響應(yīng)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向 SAE 的請求，協(xié)助建立自動駕駛測試的監(jiān)管框架。該項目由SAE首席產(chǎn)品官 Frank Menchaca 于2018 CAR 汽車研究中心管理簡報研討會上對外宣布。【本文作者：Lindsay Brooke，轉(zhuǎn)載自SAE International - 國際自動機工程師學(xué)會。本文版權(quán)歸SAE International - 國際自動機工程師學(xué)會所有，授權(quán)第一電動網(wǎng)獨家發(fā)布，其他媒體未獲得授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。】

由SAE所領(lǐng)導(dǎo)的來自產(chǎn)業(yè)、政府和研究組織的專家團隊，將開展進行自動駕駛系統(tǒng)的安全性能測試項目，該項目將在制定規(guī)范與最佳實踐的基礎(chǔ)上定義一個設(shè)計范疇，而目標(biāo)則是為自動駕駛車輛進行可變性能測試建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 

“SAE 正在利用其長期作為工業(yè)界、政府和全球研究界的召集人的角色，大規(guī)模地領(lǐng)導(dǎo)著該技術(shù)的發(fā)展?！癕enchaca解釋說。 

與NHTSA共同合作的新自動駕駛汽車性能測試項目，是 SAE 所進行的有關(guān)于自動駕駛汽車開發(fā)、公眾接受和意識等一系列的最新項目。近期的活動包括有向公眾開放的教育論壇，研究出版物和自動駕駛體驗示范等。 

包括去年春天發(fā)生在美國亞利桑那州的一起有爭議的死亡事件在內(nèi)，一系列涉及公共道路上自動駕駛車輛測試的事故，都使得公眾和政府對這些活動進行了更嚴(yán)格的審查。盡管美國有一半的州對自動駕駛車輛測試進行了不同程度的監(jiān)管，但汽車開發(fā)商和技術(shù)供應(yīng)商仍在繼續(xù)爭論記錄測試?yán)锍桃苑e累真實交通場景中數(shù)據(jù)的好處。

作者：Lindsay Brooke

來源：SAE International

【本文作者：Lindsay Brooke，轉(zhuǎn)載自SAE International - 國際自動機工程師學(xué)會。本文版權(quán)歸SAE International - 國際自動機工程師學(xué)會所有，授權(quán)第一電動網(wǎng)獨家發(fā)布，其他媒體未獲得授權(quán)不得轉(zhuǎn)載?！?/span>

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