2014年12月15日，豐田宣布推出第一款燃料電池汽車，使得燃料電池再次回到大眾的視線中，掀起來新一輪的燃料電池發(fā)展熱潮，各國迅速將燃料電池的發(fā)展納入到政策制定中，用以支撐和推動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

與以往不同，此次燃料電池作為產(chǎn)品走向應(yīng)用端，并開始進(jìn)入市場，供消費(fèi)者使用，因此，相關(guān)的檢測和認(rèn)證必不可少。標(biāo)準(zhǔn)作為檢測和認(rèn)證的依據(jù)，對(duì)于引領(lǐng)和規(guī)范產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義，與相關(guān)的政策相配套，不僅能夠加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能確保行業(yè)健康、有序的發(fā)展。

今年我國出臺(tái)的《新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》中，“（二）燃料電池汽車技術(shù)要求”，第4條規(guī)定“燃料電池汽車所采用的燃料電池應(yīng)滿足《道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T33978-2017）標(biāo)準(zhǔn)中的儲(chǔ)存溫度要求”。

近日，上海市發(fā)布的《上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方案》，明確規(guī)定“車輛的燃料電池系統(tǒng)啟動(dòng)溫度不高于-10℃，測試符合《GB/T 33979-2017 質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試方法》”。鑒于燃料電池標(biāo)準(zhǔn)的重要性，現(xiàn)對(duì)燃料電池相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)制定情況進(jìn)行梳理，借機(jī)幫助各位了解一下我國燃料電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的基本情況。 

燃料電池涉及的產(chǎn)業(yè)鏈比較長，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)也比較多，但是鑒于燃料電池此前一直處于實(shí)驗(yàn)室階段，真正制定燃料電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)委員會(huì)并不多，主要是幾個(gè)與燃料電池直接相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，包括：全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 342）、全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 309）、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 114/SC 27）、全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車用高壓燃料氣瓶分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 31/SC 8）。 

全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員（以下簡稱“燃料電池標(biāo)委會(huì)”）會(huì)于2008年經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批復(fù)正式成立，編號(hào)為：SAC/TC 342，負(fù)責(zé)燃料電池和液流電池技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)口國際電工委員會(huì)燃料電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（IEC/TC 105），秘書處掛靠在機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所，由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所衣寶廉院士任主任委員。目前為第二屆，共有委員56人。 

現(xiàn)有燃料電池領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)36項(xiàng)，國家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)性技術(shù)文件3項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，詳見下表：

全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡稱“氫能標(biāo)委會(huì)”）于2008年經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批復(fù)正式成立，編號(hào)為：SAC/TC 309，負(fù)責(zé)氫能領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)口國際標(biāo)準(zhǔn)化組織氫能技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 197），秘書處掛靠在中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院，由中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院馬林聰院長任主任委員。目前為第二屆，共有委員49人。 

截止到2017年12月31日，由氫能標(biāo)委會(huì)歸口的國家標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)27項(xiàng)，國家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)性技術(shù)文件1項(xiàng)，并發(fā)布了1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。詳見下表：

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)（以下簡稱“電動(dòng)車輛分委會(huì)”）于1998年經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批復(fù)正式成立，編號(hào)為：SAC/TC 114/SC 27，負(fù)責(zé)電動(dòng)車輛等專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)口國際標(biāo)準(zhǔn)化組織汽車技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)汽車分技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 22/SC 37），秘書處掛靠在中國汽車技術(shù)研究中心，由天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司吳志新總經(jīng)理任主任委員。目前為第四屆，共有委員51人。 

截止到2017年12月31日，已發(fā)布燃料電池汽車方面的標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)14項(xiàng)，具體為：

全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車用高壓燃料氣瓶分技術(shù)委員會(huì)（以下簡稱“車用高壓燃料氣瓶分委會(huì)”）于2011年經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批復(fù)正式成立，編號(hào)為：SAC/TC 31/SC 8，負(fù)責(zé)車用壓縮天然氣瓶及車用高壓氫氣瓶等復(fù)合材料氣瓶的標(biāo)準(zhǔn)化工作，秘書處掛靠在浙江大學(xué)化工機(jī)械研究所/浙江金盾壓力容器有限公司，由浙江大學(xué)化工機(jī)械研究所鄭津洋教授任主任委員。目前為第一屆，共有委員39人。 

車用高壓燃料氣瓶分委已經(jīng)發(fā)布1項(xiàng)燃料電池領(lǐng)域相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)：

該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于2018年7月1日起實(shí)施。

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