今天為大家?guī)斫袢疹^條最新發(fā)布的《中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)洞察報(bào)告》。該報(bào)告揭示了一些顛覆人們常識(shí)的現(xiàn)象：北京、廣州對(duì)新能源汽車的關(guān)注度竟然低于全國(guó)平均水平；共享出行正悄然改變消費(fèi)者購(gòu)車意愿；“最容易迷路的城市”重慶最關(guān)注自動(dòng)駕駛；高收入&專業(yè)級(jí)族群已成為輕量化汽車的消費(fèi)主力。

以下為報(bào)告的主要內(nèi)容：

目前人工智能影響下的汽車行業(yè)呈現(xiàn)四大趨勢(shì)：新能源、智能聯(lián)網(wǎng)、共享出行和輕量化。

新能源車主忠誠(chéng)度高達(dá)88%，非一線城市關(guān)注度逆襲。

隨著“雙積分”等新能源利好政策的推出，傳統(tǒng)車企陸續(xù)調(diào)整戰(zhàn)略，新造車企業(yè)紛紛涌入，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無人駕駛等人工智能相關(guān)技術(shù)成新能源汽車興趣用戶的矚目焦點(diǎn)。

新能源車主的忠誠(chéng)度達(dá)到88%。

“沒錢怕事”的人最關(guān)注共享出行？

共享出行對(duì)購(gòu)車意愿產(chǎn)生了較大影響，被問及共享出行是否影響購(gòu)車意愿時(shí)，53%的用戶表示“有影響”，其中表示推遲買車的占21%，完全不想買車的占20%。

智能網(wǎng)聯(lián)：科技企業(yè)更吸睛，買車還是信賴“老字號(hào)”

2015-2017年，以特斯拉、蔚來為代表的新興車企及以谷歌、百度為代表的科技企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)注度排名靠前，其次是奧迪、寶馬、奔馳為代表的豪華品牌。但調(diào)查顯示，涉及購(gòu)買自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，消費(fèi)者還是更信賴擁有成熟造車技術(shù)的傳統(tǒng)車企。

與自動(dòng)駕駛相比，車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注度趨于穩(wěn)定，資訊娛樂功能最受關(guān)注，增值服務(wù)空間巨大。

輕量化熱度穩(wěn)步提升，專業(yè)級(jí)用戶成消費(fèi)主力。

報(bào)告顯示，輕量化專業(yè)性較強(qiáng)，在輿論熱度上還無法與新能源和共享出行相提并論，但隨著政策的支持和業(yè)界的推進(jìn)，相關(guān)資訊的閱讀量正逐年提高。由于全鋁車身、碳纖維等輕量化技術(shù)成本昂貴，現(xiàn)階段主要用于豪華品牌制造商，今年3月，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)全鋁車身的車型，將輕量化熱度拉到新高。另外，輕量化興趣用戶主要分布集中在一二線城市，他們關(guān)注豪車和汽車文化，專業(yè)性較強(qiáng)。