比亞迪王朝車隊探秘絲綢之路西北自駕游（中）：艷影、魔鬼城和傳奇美色安全套

第一電動大牛車主好色好風景 2017-11-13 07:15

2017年10月15日，比亞迪秦100、唐100、宋DM探秘絲綢之路西北行啟程。看完第一部分前三天的游記，相信你一定意猶未盡，接下來會有何樣的奇遇故事，經歷怎樣的百轉千回？繼續(xù)我們精彩的旅程！【比亞迪王朝車隊探秘絲綢之路西北自駕游（上）：風雪兼程，生死時速，艷遇】

DAY 4：居延海、策克口岸、黑水城、怪樹林

10月18日，農歷八月二十九。宜：捕捉、余事勿取。忌：開市、祭祀、入宅、安葬。行駛總里程160公里。喜迎十九大召開的日子，今日行程也格外精彩、神圣。

居延海（著名的歷史邊塞）：當地流傳著一句話“小小居延海，連著中南海。”居延海解放后已干涸了6次，到1992年徹底干涸。居延海綠洲萎縮、地區(qū)生態(tài)環(huán)境急劇惡化。前幾年，北京每年春天的沙塵暴越來越嚴重，專家、媒體組成的聯合考察隊溯風而上，一路向西追查風沙之源，一追追到內蒙古自治區(qū)最西端的額濟納旗。在這里，人們發(fā)現歷史上有名的居延海已經干涸了。湖底一片砂礫，廣袤的居延綠洲已全部沙化，大片胡楊林在枯死，滿目“大風起兮塵飛揚”的昏黃景象。終于真相大白:風起額濟納，沙落北京城。黨中央、國務院十分重視額濟納旗生態(tài)環(huán)境，為保護居延海綠洲做了大量工作。2002年7月17日，黑河水首次流入東居延海；2003年9月24日，首次流入干涸42年的西居延海。

十九大報告里十四個堅持中，除了黨政軍、國家問題，還重點提到了生態(tài)環(huán)保。這意味著我們此行中使用的新能源汽車進入了持續(xù)的爆發(fā)期。

沐浴朝陽

單車欲問邊，屬國過居延。征蓬出漢塞，歸雁入胡天。

大漠孤煙直，長河落日圓。蕭關逢候騎，都護在燕然。——王維（唐）

漢朝時張騫幾次出使西域，出陽關，入居延，成就了草原絲綢之路。

東歸英雄：曾經擔任過成吉思汗護衛(wèi)軍的土爾扈特人是居延地區(qū)至今人數最多的少數民族。元朝滅亡后，這個部落曾遷徙到伏爾加河流域，清朝乾隆時期，16萬人土爾扈特人開始克服重重阻擋，不遠千里回歸故土。進入額濟納河流域，在居延綠洲定居至今。

居延地區(qū)是漢朝最為重要的邊疆轄區(qū)，從漢高祖劉邦到漢武帝劉徹一直都把出沒于居延地區(qū)的匈奴軍隊視為心頭大患。劉邦：“大風起起云飛揚，安得猛士兮守四方”

公元前119年，夏，霍去病率精騎數萬出北地郡，越過居延海，在祁連山麓與匈奴激戰(zhàn)，全部占領河西走廊。

被譽為中國古代四大美人之一的王昭君，她是中國第一位有名的女性親善大使，由于她的遠嫁匈奴，致使邊境足足五十年沒有戰(zhàn)爭。

今日眼前的居延海水量充沛、植物茂盛，水鳥嬉戲于此，生機盎然。

行舟水上，湖光草色，水鳥相隨，好不愜意。

如此塞外美景，難怪老子會選擇此地成仙入海。

居延海是古代邊塞，策克口岸便是今時國境。

車隊抵達策克口岸

這里是中國和蒙古國的開放口岸

策克口岸前的秦100沐浴花香。策克口岸簡單瀏覽后，王朝車隊帶我們再次穿越歷史的長河。

在居延古城中，有一個叫黑城的地方，這里發(fā)現大量的西夏文書，說明西夏時期對這個地方的統(tǒng)治非常牢固。

走向大漠中的孤城，滿目蒼涼

美女隊友間的嘻戲，讓寧靜、凄清的沙漠古城頓生歡愉

沙地上鮮活而亮眼的美色

美女隊友們是這里最魅的風景

夕陽日暮十分才趕到怪樹林

怪樹林位于額濟納旗達來呼布鎮(zhèn)西南約28公里,該區(qū)內百年前是一片原始森林,由于自然因素,大片枯死的胡楊樹東倒西歪,神態(tài)各異,其奇異的造型給人以死一般的沉默和童話世界中的仙境奇觀。

怪樹林是一片東西寬、南北長的遼闊地帶。這里枯死的胡楊“陳尸”遍野，呈現出古老的原始風貌。冥冥之中，滲透出一股猙獰恐怖的氣氛，令人毛骨悚然。這就是神秘的“怪樹林”名字的由來。

暮色蒼然

“ 怪樹林”有一個悲壯的傳說。在很早以前，駐守在黑城的黑將軍，率軍從城中突圍后，且戰(zhàn)且退，退進了當時還是濃蔭叢密的“怪樹林”里，然而，“怪樹林”西邊的滔滔弱水卻擋住了他們的去路。一場惡戰(zhàn)，煙消云散后，古戰(zhàn)場成為歷史的永恒。蒼涼的“怪樹林”，據說是黑將軍及眾將士不死的靈魂。漫步在“怪樹林”中，滿目慘景，不禁讓人膽顫心寒?？菟赖暮鷹钇嫘喂譅?，有的象被砍去頭顱的士兵，匍匐在地，軀體在蜷伏；有的斬腰斷臂，粗厚的樹皮如盔甲連著骨肉；有的剖腹不倒，靠在金戟一般的枯樹旁，堅強到令人難以置信的程度。累累“尸骨”，橫七豎八；流沙“如血”，沉積成片。還有的似出沒于林間草叢中的動物，長頸鹿在低頭飲水；大象伸長著鼻子在采食；勇猛的雄獅向前撲去；仙鶴引頸，仰望長空，嘴眼分明；有一棵枯樹頗象駱駝在產仔，駝羔露出頭部，欲揚脖吐氣擺脫母體；還有的挺拔直立在沙丘上，光禿禿的樹枝象無數雙高高舉起的干癟的手，仰天長嘯，呼喚著生命之水。有人說，胡楊在死后也沒有忘記自己的責任：防風固沙，枯萎的身軀堅強地挺立著，直到倒下。

這一天的游覽至此結束，也到達了此行的最北端，接下來我們的新能源王朝車隊要向西南方行進。

DAY5：出發(fā)地額濟納旗目的地：嘉峪關全程450公里沙漠探險

10月19日，農歷八月三十，宜：嫁娶、祭祀、出行……忌：開市、破土、掘井、合壽木。

出發(fā)地：額濟納旗

目的地：嘉峪關

途徑：酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地

這是趕路的一天，在經過酒泉的路上，還遭遇車禍堵車，無奈車隊下路進入戈壁灘繞行。沙地行駛又給秦100提出了新的挑戰(zhàn)。

由于路途遙遙，很難停下車輪，只能透過車窗去瀏覽沿途的隔壁風光和沙漠綠洲的美景?；舫跎蠒r順利抵達嘉峪關。

早上出發(fā)不久遭遇大貨車和一輛寶馬轎車的車禍，秦100被迫離開公路走上戈壁灘繞行。

這樣的戈壁道路對于宋dm和唐100來說輕松的多。

這是本段行中路經最美的一片沙漠綠洲

路過橋

路過彎道

稍稍路邊停歇

前途遙遙

秦100的空調始終沒有停歇

天色漸晚，即將到達嘉峪關。

DAY 6 關鍵詞：歷史出發(fā)地：嘉峪關目的地：敦煌

2017年10月20日，農歷九月初一，宜：祭祀、沐浴、解除……忌：開市、嫁娶。

出發(fā)地：嘉峪關

目的地：敦煌

全程：400公里

本人北京人，經常陪客戶、親友游覽八達嶺、慕田峪、居庸關、金山嶺、山海關長城等，但嘉峪關卻是第一次到訪。

嘉峪關雄風依舊

嘉峪關是古“絲綢之路”的交通要道，又是明代萬里長城的西端起點。在這里，兩千多年前開辟的中國與西方經濟文化交流的的“絲綢古道”及歷代兵家征戰(zhàn)的”古戰(zhàn)場“烽燧依稀可見。這里是中國絲路文化和長城文化的交匯點，素有“河西重鎮(zhèn)”、邊陲鎖鑰“之稱。嘉峪關很大程度上已經成了一種文明和精神的象征。

大唐兀立長城下，大有一夫當關萬夫莫開之感。

比亞迪王朝車隊，列隊懸壁長城下。

兩輛宋dm雄姿英發(fā)

在落葉飄黃下起舞的秦100

或許與這座雄關最有淵源的新能源車型比亞迪秦100

王朝車隊如金甲武士一樣長城下隊列整齊

航拍車隊

長城衛(wèi)士威廉.魯卡斯.林賽先生給小子簽售自己寫的書。從他口中我們學到了很多不曾想過的長城的文化知識。比如“長城另一面的人為何要越過長城入侵內地？”“當時匈奴居住的地區(qū)，每四年遭遇一次嚴重的暴雪災害，為了生存，他們南下掠奪豐衣足食的漢人居住地區(qū)的財物。”威廉先生說，

“現在請你們把自己想象成這些南下的匈奴人，你們饑寒交迫向心中富足的漢人居住的地方行進。走著走著，你們會發(fā)現眼前不見了樹木和森林------長城在建造的時候，為了避免來犯的敵人就地取材，打造攻城所需的梯子等工具，所以將長城以北的2.5公里(5里)范圍內的所有樹木全部砍伐掉，"

"這樣也同時可以為守衛(wèi)長城的士兵提供更遼闊的視野，更早的發(fā)現敵情。再繼續(xù)向前走，你們會發(fā)現眼前出現一座白色的高墻(長城北面的墻體呈現白色，故此蒙古人稱長城為white wall)擋住了去路，此時狼煙四起，守軍以集結待命，守軍居高臨下，高墻易守難攻，此時你們除了撤退還能有什么辦法呢？”

離開嘉峪關、懸臂長城，車隊繼續(xù)向西南行進，高速邊上又是滿目荒蕪的戈壁灘，傍晚車隊抵達敦煌。

敦煌收費站

方圓六公里的敦煌小城中心環(huán)島是敦煌之寶莫高窟壁畫里的經典“飛天”像。

敦煌的街道

敦煌夜市門樓

敦煌夜市：貌似小商品市場，但藝術氛圍濃厚。

夜市內的小店展品

沙畫

夜市中帥哥美女流連忘返

古韻，文化氣息撲面而來

400公里的路程相對輕松，早早吃罷晚飯后，大家游覽了敦煌夜市。無論險峻的嘉峪關長城，還是敦煌夜市，無處不流淌著歷史、文化的氣息。

敦煌，歷經滄桑，幾度盛衰，步覆蹣跚地走過了近五千年漫長曲折的里程。悠久的歷史孕育的敦煌燦爛的古代文化，那遍地的文物遺跡、浩繁的典籍文獻、精美的石窟藝術、神秘的奇山異水……使這座古城流光溢彩，使戈壁綠洲越發(fā)郁郁蔥蔥、生機勃勃，就像一塊青翠欲滴的翡翠鑲嵌在金黃色的大漠上。明日我們將游覽充滿傳奇故事的玉門關、魔鬼城。后天將探訪舉世聞名的莫高窟、月牙泉、露宿鳴沙山。

DAY 7 10月21日農歷九月初二，宜：訂盟、納采、會親友……忌：嫁娶、開市、入宅……

游覽地：魔鬼城、玉門關，行駛里程360公里。關鍵詞：美色艷影

清晨，車隊從敦煌向西北行駛，公路兩側是茫茫戈壁。

車隊經過玉門關并未停留，繼續(xù)向雅丹地質公園（魔鬼城）駛去。

雅丹地貌，或者稱為風蝕脊是一種典型的風蝕性地貌?！把诺ぁ痹诰S吾爾語中的意思是“具有陡壁的小山包”。由于風的磨蝕作用，小山包的下部往往遭受較強的剝蝕作用，并逐漸形成向里凹的形態(tài)。如果小山包上部的巖層比較松散，在重力作用下就容易垮塌形成陡壁，形成雅丹地貌，有些地貌外觀如同古城堡，俗稱魔鬼城。

車隊到達魔鬼城后，午時已過，扎下營地后，利用秦唐宋的移動電站功能埋鍋造飯。

新發(fā)現的這處雅丹地貌，面積約400平方公里。它的形成經歷了大約70萬年到30萬年的歲月。當大風刮過時，會發(fā)出各種怪叫聲，因而也被人們稱之為“敦煌雅丹魔鬼城”。這里看不見一草一木，到處是黑色的礪石沙海，黃色的黏土雕像，在蔚藍的天空下各種造型惟妙惟肖。過去，由于戈壁浩渺，道路艱險，很少有人涉足此地，敦煌人也是耳聽者多，眼見者寥寥無幾，隨著敦煌到玉門關及雅丹魔鬼城公路修通，為這一地理奇觀面世創(chuàng)造了條件。

圍擋后面就是魔鬼城里的雅丹地貌

湛藍的天空下，茫茫大漠中，這些挺立的“雕像”傲風而立，肅穆威嚴。

仙女下凡啦~

美女隊友盛裝飄然而至，空茫的景色中立刻繽紛絢爛起來。

盛裝登場

炫動舞步

這孔雀像惟妙惟肖，讓人懷疑它是否真是天然形成的？

嫵媚飄揚

姑娘神秘的眼神和大自然的鬼斧神工交相輝映

離開魔鬼城

車隊向玉門關回城方向行進

黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山，羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關，大多數人聽說玉門關都是通過王之渙的這首涼州詞。

很難想象，如此名聲顯赫的雄關，竟是眼前的這座小土城。

漢武帝設置玉門關，俗稱小方盤城。位于敦煌西北90公里處。因從西域輸入玉石而得名。是漢代時期重要的軍事關隘與絲綢之路交通要道。

荒蕪的環(huán)境讓我們身臨其境的感受到了古代駐守邊疆將士的艱辛。

我們到哪里，哪里就生機勃勃，笑語歡聲。

想想畫面里如果沒有這位美麗的姑娘，景色會是多么凄凄冷冷。

車隊駛離玉門關

我們的王朝車隊是這片大漠戈壁上最美的風景。比亞迪唐100宋DM都標配了全景天窗~

這些輸送高壓電的鐵塔，靜靜佇立在茫茫大漠戈壁上，為千家萬戶帶去現代文明的基礎能源——電能。

行駛在大漠戈壁中的比亞迪王朝車隊，不僅僅可以用電無排放的行駛，更能將電能搬運到遠方。這是新的文明，新的科技，新能源、新生產力。

日薄西山時，車隊返回敦煌，明日將游覽此行中最富盛名的莫高窟，到訪美麗的月牙泉，露宿鳴沙山。又是一個充滿期待的明天。

DAY 8 出發(fā)地:敦煌游覽地：莫高窟、月牙泉關鍵詞：半夜不說鬼、露營

2017年10月22日，周日，農歷九月初三，丁酉年庚戌月壬午日，宜：造車器、嫁娶、訂盟……忌：上梁、開光......

關鍵詞：半夜不說鬼、露營

敦煌莫高窟：年幼時就聽聞莫高窟的大名，它是中華歷史文化、藝術的寶庫。家妻是學美術的，這里是她一直向往的藝術殿堂。著名畫家張大千，曾在這里苦苦研修長達一年的時間，最終成就了他在藝術上的登峰造極，他研修期間對于莫高窟部分文物的損壞也被后人爭論不休~

莫高窟始建于十六國時期，據唐《李克讓重修莫高窟佛龕碑》一書的記載，前秦建元二年（366年），僧人樂尊路經此山，忽見金光閃耀，如現萬佛，于是便在巖壁上開鑿了第一個洞窟。此后法良禪師等又繼續(xù)在此建洞修禪，稱為“漠高窟”，意為“沙漠的高處”。后世因“漠”與“莫”通用，便改稱為“莫高窟”。莫高窟的修建以佛教信仰為背景，傳奇的故事令人心存敬仰。是純粹民間修建，以寄托敬佛、禮佛的虔誠之心。通過建筑、神像（彩塑）、壁畫（繪畫）記錄了大量歷史人文。

北魏、西魏和北周時，統(tǒng)治者崇信佛教，石窟建造得到王公貴族們的支持，發(fā)展較快。隋唐時期，隨著絲綢之路的繁榮，莫高窟更是興盛，在武則天時有洞窟千余個。安史之亂后，敦煌先后由吐蕃和歸義軍占領，但造像活動未受太大影響。北宋、西夏和元代，莫高窟漸趨衰落，僅以重修前朝窟室為主，新建極少。

元代以后敦煌停止開窟，逐漸冷落荒廢。明嘉靖七年（1528年）封閉嘉峪關，使敦煌成為邊塞游牧之地。

莫高窟門票200元，含兩場電影，在球幕影廳中我盡力的欣賞者賞心悅目的精美畫面和洞窟介紹，最終還是睡著了.....

早就聽聞莫高窟內不許拍照，因此根本沒有帶相機，所記錄的洞窟外照片均是手機拍攝。如今的莫高窟約735個洞窟只有少部分開放，并且每天只開放展示8個洞窟。今天我們很幸運的參觀到了96號最大佛像的洞窟，158號涅槃洞窟，繪有九色鹿神話故事的257號，最大量使用寶石藍色染料（比黃金貴）洞窟......

最終我們來到了面積最大的16號-17號洞窟，這里就是震驚世界的藏經洞所在。

光緒二十六年（公元1900年）道士王圓箓發(fā)現“藏經洞”，洞內藏有寫經、文書和文物四萬多件。

藏經洞內的文獻豐富多彩，包括民間的休書、離婚協(xié)議書......歷史價值巨大。

由于當時正是孱弱的清朝政府統(tǒng)治時期，莫高窟遭到了當時世界列強的洗劫

1907、1914年英國的斯坦因兩次掠走遺書、文物一萬多件。

1908年法國人伯希和從藏經洞中揀選文書中的精品，掠走約5000件。

1910年藏經洞中的劫余寫經，大部分運至北京，交京師圖書館收藏。

1911年日本人橘瑞超和吉川小一郎從王道士處，掠走約600件經卷。

1914年俄國人奧爾登堡又從敦煌拿走一批經卷寫本，并進行洞窟測繪，還盜走了第263窟的壁畫。

1924年美國人華爾納用特制的化學膠液，粘揭盜走莫高窟壁畫26塊。

落后必被人欺，被人侵。其實我國的汽車工業(yè)是情同此理的，如今我們有了技術世界領先的比亞迪王朝汽車，迎來了新能源汽車彎道超車的拐點，時不我待啊~

帶著幾分不舍，幾分意猶未盡，我們比亞迪王朝車隊離開了這座歷史、文化、藝術寶庫。

美麗的月牙泉，不老的傳說。月牙泉是敦煌諸多自然景觀中的佼佼者，古往今來以“沙漠奇觀”著稱于世，被譽為“塞外風光之一絕”。月牙泉、莫高窟九層樓和莫高窟藝術景觀融為一體，是敦煌城南一脈相連的“三大奇跡”，成為中國乃至世界人民向往的旅游勝地。

大漠中美麗的月牙泉

月牙泉邊

月牙泉對面的沙山

542同學飛躍月牙泉

漫步大漠

鳴沙山的駝隊

鳴沙山后身

鳴沙山宿營地

右側三座帳篷就是我們的露營之地

大漠中的宋DM英姿勃發(fā)

我這兩天駕駛的是這兩比亞迪唐100，在拍攝完這張照片后的一炷香時間內，它便義無反顧的沖入了背后茫茫大漠之中。

唐100頂配擁有ACC自適應巡航定速，兩天的奔波中，我只要打開acc，扶好方向盤跟著前車走就行，雙腳完全無用，前車走它就走，前車停它就停，前車快它就快，前車慢它就慢。（這樣說話感覺自己號貧）

開秦100時，我也是巡航定速后，完全不用腳，但還是需要用手不斷撥動定速桿，調整車速、配合車隊速度的變化。而有ACC的唐100就簡單的多了，只要跟住前面的宋DM就可以，不用自己再考慮車速、間距的問題。也有例外，就是前車是淘氣的藍海同學駕駛時，他會突然并線出去甩脫ACC的跟車視野（他解釋說自己突然變道出去是為了瞭望前途）。

戈壁老王自然是跑沙中的頂尖高手，他駕駛著唐100在鳴沙山后身盡情馳騁起來，讓人痛惜的是他們沖入沙漠時，我的長焦鏡頭和無人機都在該車長，使得我無緣記錄下這段精彩的視頻，遠遠望過去，我遠遠見到唐100在沙山見頂的地方做了一個高難度的、漂亮的掛梁動作后，車身掉頭而下~

虎嘯龍吟中的唐100

后來我和戈壁老王交流過當時他的駕駛感受，他說他用唐100的沙地模式，關閉了esp。跑沙時，雖然只是公路胎，這車強勁的動力，出色的舍身姿態(tài)，讓老王覺得這車并不次于他之前認為的跑沙最強車奔馳G500。當意識到這車并非越野底盤的硬派越野車后，便不再強求它做太極限的動作了。

大漠風塵中走來的金甲武士

唐100屬于城市SUV，雖然天生具備超強的動力和強大的超級電四驅等越野神器，但整車架構并不適合重度越野。特別提示：跑沙非常危險的項目，非專業(yè)人士不要嘗試。關于跑沙這個問題我一個特別愛玩的同事說過一句經典的話“我是愛玩，但我絕不玩命”。戈壁老王的話：跑沙沒有車手能保證不翻車，即使的車是G500也一樣。

本次西北自駕游活動的高潮部分說來就來。

吃罷烤全羊，大漠K歌、殺人游戲

大漠的夜寧靜、漆黑一片，雖然頭頂繁星滿天，但沙地上的黑暗還是讓人透不過氣來。突然一叢洶洶的篝火燃氣，接著禮花漫天綻放，此時此刻我們血管中的血液都沸騰起來，大家圍繞著篝火載歌載舞，不眠不休~

露營鳴沙山，篝火晚會，禮花綻放。

大漠上的一夜令人難忘，令人難忘的絕不只是歡樂，更有“苦痛”，大漠的夜好冷，對于我們這些習慣了現代文明帶來的都市生活方式的人們來說，這絕對是一次貼近大自然的體驗。在所有蘋果手機都自動關機的溫度中，大家睡到凍醒~ 那份期待天明、紅日東升的心情前所未有。

露營營地

漫天星光下的營地

夜幕下，幾十顆心在期盼黎明~

DAY 9 沖沙、移動電站關鍵詞：沙地上的安全套

2017年10月23日，晴。農歷九月初四，霜降。宜：祭祀、作灶、納財……忌：動土、破土、開市、安葬。

天光放亮，乘全地形車在沙漠中馳騁、沖浪，無論是沖上高高的沙峰，還是從高高的沙山上沖到坡底，都很好玩刺激，之前說過，SUV跑沙是很危險的項目，而這種大輪胎，車體輕的沙地車跑沙就安全很多，但依然需要駕駛者擁有良好的技術和對本地沙質的熟識。

姿勢還是很帥的吧~

時近午時，移動電站餐吧開業(yè)啦~

方便實用的移動電站功能，可以在旅途中為自己燒水煮飯，也可以幫助他人喝上熱水，可不要用于謀利的商業(yè)運作啊~

今天不用趕路，大家自由活動，在此我也借機向大家科普一下，兩天前從戈壁老王那里道聽途說來的野外生存小竅門兒。如果你在喜愛戶外探險的朋友、親人兜里發(fā)現安全套，請不要以為他做了什么見不得人的事情~ 安全套因為體積小易攜帶，且自身彈性、韌度非常強的優(yōu)勢，成為戶外探險者常備的日用品。在野外探險中，它的用途主要有1.容水器，安全套自身體積小，但通常能儲存1-2升水，在屋外生存中飲用水可謂是生命之源。2.手機防水套，在遇到大雨、渡水時，快速的保障隨身電子產品的安全。3.浮漂（救生圈），渡水時吹起幾個放入隨身衣物里，能幫你漂在水上過河。4.狩獵工具，將兩三個安全套內，放入石子后開口處捆綁在一起，見到駝鳥或其他長腿、長脖的鳥和走獸，就奮力甩出，三個小錘在空中會速旋轉著撲向獵物，將其捆綁。4.密封作用，安全套本身氣密性就很高，用它封閉食物、飲水等物品容器的口效果非常好。5.應急止血帶。6.取水器，這是我今天要介紹的重點，也是沙漠中求生的一個重要技能。在沙漠、原野或叢林中,沒有豐富水源時可用此法。夜晚前在地上挖一小坑,坑中央放一容器。將安全套展平捫在坑口上,用土將四周壓好,安全套上放一小石頭,使其呈倒尖錐狀。夜間冷空氣使坑內升起的水汽在安全套上凝結成水珠,并聚集滴下,進入容器中。為增加水汽,還可在坑內多放些樹葉和青草。理論上講,你在清晨可收獲半升到一升清水（蒸餾水喲?。?。

通過上述介紹，當你在沙漠地區(qū)見到沙地上有安全套時，請不要想入非非，它不是用于阻擋生命而是延續(xù)生命用的。