出發(fā)前頭一天晚上設(shè)置長(zhǎng)程模式充電，出發(fā)時(shí)顯示剩余里程224KM，全程148KM開著22度冷空調(diào)，到達(dá)目的地剩余25KM續(xù)航，里程折扣率為77%。

預(yù)訂酒店時(shí)特地挑的帶樁的酒店，到達(dá)后很快就找到了，只是四個(gè)車位被油車占掉兩個(gè)，也沒有留挪車電話，稍稍鄙視一下。星星充電要表?yè)P(yáng)一下，自帶慢充槍，掃碼支付很方便。插上槍，就去大堂辦理入住了。

等到傍晚時(shí)分，想開著車去太湖邊看夕陽(yáng)。其實(shí)挺猶豫的，害怕這時(shí)把車開出去了，回來(lái)沒有充電車位了，若是能夠把樁預(yù)訂就好了。后來(lái)，難舍美景，仍然拔槍開車到酒店四周兜了一大圈，美景證明不虛此行。

太陽(yáng)落山后回到酒店，幸好充電車位還空在那里，插上槍，回酒店吃自助、游泳去啦。不過(guò)，此時(shí)忘了選充長(zhǎng)程模式，導(dǎo)致總電量少了10%。建議在目的地過(guò)夜充電盡可能選長(zhǎng)程模式，因?yàn)榈诙觳恢罆?huì)碰到什么情況，多一點(diǎn)電總歸是好的。

DAY2 度假村—宜興—昆山—上海

地圖上一搜，無(wú)錫宜興市離酒店也就40KM，于是全家決定去宜興兜一圈，主要是我在地圖上發(fā)現(xiàn)了“吳冠中藝術(shù)館”，吳老先生的畫我一直很喜歡，既然路過(guò)，就不能錯(cuò)過(guò)啦。于是，帶著滿電(開空調(diào)顯示剩余里程163公里)，我們直殺宜興吳冠中藝術(shù)館。

看完藝術(shù)館，時(shí)間還早，想去旁邊的虎背山森林公園逛逛，等車子開到山頂停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)走進(jìn)去還有很遠(yuǎn)，于是放棄，改去宜興紫砂壺發(fā)源地丁蜀鎮(zhèn)淘把壺，丁蜀鎮(zhèn)離市區(qū)也就10KM左右。我其實(shí)很喜歡這種漫無(wú)目的的自駕游，會(huì)給人很多驚喜和超越期待的體驗(yàn)。

按照計(jì)劃，丁蜀鎮(zhèn)結(jié)束后就去市里充電，充滿后返程。通過(guò)“e充電”app搜索，宜興市里就宜能大酒店有一個(gè)國(guó)網(wǎng)快充站，本想補(bǔ)電時(shí)正好能去周邊吃個(gè)中飯，結(jié)果到了目的地，樁都是好用的，只是發(fā)現(xiàn)周邊沒啥好逛的，加上很熱很熱，大家都懶得下車。于是，一致同意，上高速后去8公里開外的高塍服務(wù)區(qū)補(bǔ)電。

到高塍服務(wù)區(qū)時(shí)，剩46%電量，剩余里程61KM，快充電流38A左右，直到80%以后開始慢慢降下來(lái)，充到92%時(shí)，已經(jīng)到了我們?nèi)棠偷纳舷?，費(fèi)時(shí)1小時(shí)21分鐘！其間，我們?cè)诜?wù)區(qū)吃了飯，這個(gè)服務(wù)區(qū)不大，沒啥好吃的，倒是愛踢足球的兒子在樹蔭下找到一堆石頭踢了個(gè)飽。

因?yàn)橹型疽ヒ惶死ド酱缶俗蛹页酝盹?，于是在昆山出口下去前還要補(bǔ)一次電。從高塍出來(lái)一路狂奔，到陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)時(shí)，還剩19%的電量，于是又開始補(bǔ)電。算了一下，到家最多只需要60公里的電量，補(bǔ)個(gè)80公里續(xù)航就篤篤定定了。沒想到，插上快充槍后，電流只有21A，我的心都碎了，又不知道是什么原因，等充到35%以后，電流才恢復(fù)到38.6A。一晃，又是1小時(shí)過(guò)去了。

車子沒有發(fā)動(dòng)時(shí)，顯示的電量是D檔時(shí)的續(xù)航，等著啟動(dòng)以后才會(huì)顯示“ECON”檔的，此時(shí)續(xù)航90KM。這時(shí)，已經(jīng)是下午5點(diǎn)了，大舅子來(lái)電話問我們到哪里了。于是拔槍，直奔昆山。

從昆山回家的電量，算的只能說(shuō)正好。如果晚上去吃飯的那個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)有地下車庫(kù)充電樁的話，我肯定會(huì)開車去那里吃飯。但是一搜a(bǔ)pp，并沒有，果斷決定走過(guò)去吃飯。事實(shí)證明，走過(guò)去是對(duì)的，下地庫(kù)停車的車輛都排了幾百米，要是開車過(guò)來(lái)，空調(diào)電也是傷不起啊。唉，吐個(gè)槽，吃飯的地方總是人山人海，藝術(shù)館里面冷冷清清，啥時(shí)候大家能夠更加重視精神食量啊。

回家的電，我還是有把握的，只是電量低于15%時(shí)，就啥也不顯示了，只剩下兩條橫杠在那里閃動(dòng)，提醒你隨時(shí)都可能趴窩，心里確實(shí)有點(diǎn)慌。好歹家住的離高速出口比較近，下了高速一個(gè)右轉(zhuǎn)就到家了。

【總結(jié)】

兩天時(shí)間，開了422公里，除去酒店晚上補(bǔ)電外，在高速公路服務(wù)區(qū)補(bǔ)電兩次，共用電量71.37度(包括出發(fā)前充滿的23度)，電費(fèi)87.5元，在外費(fèi)時(shí)2小時(shí)21分鐘。換做之前燃油車0.6元一公里的耗油量，全程油車相當(dāng)于253.2元油錢。油電差價(jià)為165.7元，用電費(fèi)用是用油的三分之一。問題就來(lái)了，如果是油車的話，中途只需加一次油，花10分鐘，那么用2小時(shí)10分鐘換165元，您覺得劃算嗎？反正我媽說(shuō)，還行，又不急咯。

【TIPS】

1、對(duì)于綜合續(xù)航170公里的電車來(lái)說(shuō)，半徑150公里的自駕游還是回得了家的。

2、目的地酒店一定要挑選有充電樁的，否則不靠譜。建議“充電樁”這樣的搜樁APP能有目的地帶樁酒店推薦功能。

3、高速服務(wù)區(qū)上呆一個(gè)小時(shí)補(bǔ)電，還是可以忍受的，只要有4G網(wǎng)絡(luò)就好打發(fā)。

4、出門玩最好還是帶上自家的充電槍，路上發(fā)現(xiàn)有一排星星充電的慢充是不帶槍的。

5、江淮的快充確實(shí)不快，但是兼容性還行。

##最后上沿途美景##

正值六一兒童節(jié)，祝大小朋友們能夠身后有翅膀，心中有夢(mèng)想，開心每一天。

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