據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，7月新能源汽車(chē)生產(chǎn)3.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)售3.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)93.4% 和98.1%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.7萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)127.0%和144.2%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1.1萬(wàn)輛和1.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)41.4%和33.3%。1-7月新能源汽車(chē)生產(chǎn)21.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)售20.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)119.8%和122.8%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16.2萬(wàn)輛和15.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)156.4%和160.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成5.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)53.7%和57.6%。

以上數(shù)據(jù)表明，2016年新能源汽車(chē)的市場(chǎng)政策大環(huán)境不好，國(guó)家政策未明朗，地方政府只有北京、上海市、廣州市、深圳市、太原(城市群)、武漢、西安、廈門(mén)(城市群)、石家莊(城市群)、長(zhǎng)春、?？?、哈爾濱、杭州市等城市出臺(tái)了補(bǔ)貼政策。但是今年1-7月產(chǎn)銷(xiāo)量均比去年同期高速增長(zhǎng)，據(jù)新能源汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士介紹，部分地方政策對(duì)新能源汽車(chē)的車(chē)型軸距進(jìn)行了要求，我想這恰恰說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，新能源汽車(chē)市場(chǎng)從A00級(jí)車(chē)型到A級(jí)A+級(jí)的轉(zhuǎn)變已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入常態(tài)化。

石家莊市人民政府辦公廳7月11日出臺(tái)的“關(guān)于調(diào)整石家莊市2016年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”明確了通知印發(fā)之日起，對(duì)以后購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的用戶(hù)，除繼續(xù)享受中央有關(guān)補(bǔ)貼政策外，市財(cái)政(含省)只對(duì)主城區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)新能源純電動(dòng)城市公交車(chē)給予適度補(bǔ)貼，其他車(chē)輛不再補(bǔ)貼。這就意味著地方政策補(bǔ)貼2016年開(kāi)始慢慢的取消地補(bǔ)政策這個(gè)勢(shì)頭使等大部分新能源汽車(chē)制造企業(yè)開(kāi)始放緩，在此建議車(chē)企在此消彼長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)之下，企業(yè)應(yīng)該做好以下三個(gè)方面的工作：

一，加大研發(fā)力度，研發(fā)出三個(gè)新能源汽車(chē)拳頭產(chǎn)品，豐富產(chǎn)業(yè)鏈，并且成功的控制制造成本。

二，加快新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)布局，快速搶占 私人領(lǐng)域， 公共領(lǐng)域， 商用領(lǐng)域市場(chǎng)的制高點(diǎn)。

三，快速布局新能源汽車(chē)售后服務(wù)站建設(shè)與應(yīng)用，為銷(xiāo)售提供強(qiáng)有力的支持。

2016新能源汽車(chē)市場(chǎng)拼的不是技術(shù) 拼的是膽量，你準(zhǔn)備好了嗎？

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