杭州的夏天真的很熱，驕陽似火，熱氣灼面。滾燙滾燙的地面烤著你的腳板。走在路上空氣干熱干熱的，吸一口，五臟六腑都好像在燃燒著。我的大眾e-up!提車作業(yè)也因此選擇在傍晚拍攝，也是為了躲避這一天最熱的時間，廢話不多說直接上圖，先來看看愛車的外觀。

這款白色的e-up！外形比較圓潤，胖乎乎的還是挺可愛的，美中不足的是顏色，如果是藍色的話，我感覺會更好看一些。

看看這款車的正臉，有木有感覺到和以往的套娃般的大眾汽車不同呢，是不是感覺不一樣了，大眾終于要換前臉了。

看看后面，是不會有一種寶馬i3的感覺，一樣飽滿，一樣的讓人欲罷不能。簡單的車型名稱配上簡單的logo，感覺很簡潔。

從側面看過去，這款車還是蠻小的，3米5左右長，車輪也是很小巧，這樣靈動小巧的車很適合女孩子駕駛。

這款純電動版的e-up！比燃油版的推背感更加明顯，駕駛起來的感覺還是很舒服的，靈動性也比較好。

接下來，大家看看這款車外觀上的一些細節(jié)做的怎么樣。

首先是車前標，還是一貫的大眾logo，不過這款車的logo貌似更具有科技感，亮銀圍著一圈藍色邊紋，看著很舒服。

在左右兩邊的前車門上，都有“electric up！”的貼紙，還是很具有時尚感的，這幾個字符的字體設計也很好看。

這款車的尾部還是很干凈，很簡潔的，黑白的配色是永遠都流行的顏色，尾部就是“l(fā)ogo+up！”，是不是有一種即簡潔又干凈的舒適感！

up！的大眾尾標logo有一圈藍色的邊框，立刻給這個logo增加了好感。

白色的車身，映著夕陽的余暉，感覺真的很美，別看這款車外觀不錯，但是這款車的內(nèi)飾真是有點low。

首先我們來看看這款車的后備箱存儲空間

存儲空間不大，放兩個行李包我估計就差不多要塞滿了。

車后窗的設計很簡單，難道真的是為了省錢嗎，其實在大眾官網(wǎng)上對up的宣傳是兩門四座車，也難怪這后門有一種加裝的感覺。

這是前后排的座椅，座椅設計的坐著感覺很一般，尤其在加速的過程中，給人會帶來一種眩暈的感覺。后排座椅空間不太大，前排座椅調(diào)整好以后，后排的空間明顯不足，幾乎已經(jīng)沒有空間了。[page]

然后更進一步來看看內(nèi)飾：

首先，來看看方向盤，三幅固定外加大眾的logo，話說這里的光線效果真是拍出來的，絕對沒有PS！

儀表盤，這輛車是新入手的，可以看到總里程才50km，up的這個儀表盤有點low，科技感也不足，這么簡陋的儀表盤，真心不像電動版汽車給人們的感覺。

這款up還有一點讓駕駛者體驗很不舒服的，就是主駕的位置，不能調(diào)控副駕的車窗，副駕的車窗需要去副駕上調(diào)節(jié)，這樣的控制方式有沒有一種回到很久以前的感覺！這樣的設計會給駕駛員帶來很多便，如在開車的過程中，突然前方飄來一陣沙土，想象一下那畫面，那得多酸爽??！

這款車的檔位，手剎以及油門和剎車踏板都沒有什么特別之處，就簡單展示一下。

這款車的天窗也基本是手動的

有個簡簡單單的顯示屏

其實對于這款車的駕駛體驗，只能用很簡單來形容，并沒有什么出彩的設計，但是基本可以滿足短途，上下班以及購物的需求，但是對于這款車的價位，我敢說性價比還是很低的，不過外形還是很小巧靈動，車內(nèi)的空間感也不錯，要是在價位上能夠便宜一些的話，我敢說這款車的銷量還是能很不錯的。

     最后給大家看兩張up！燃油版的圖片，藍色看起來很精神。

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