五一必須去旅行！這個想法在我和媳婦心中是一致的。我想駕駛純電動汽車出京，畢竟買電動汽車之后還從未出過京，想趁這個五一來次里程和地域的雙重突破。然而，媳婦平時很忙，難得有節(jié)假日不值班的情況，所以她的計劃是杭州旅行。一開始我內心是拒絕的，畢竟人多路遠時間緊，沒辦法，緊著媳婦的時間來吧，只要她高興就好。

“上有天堂，下有蘇杭”，30號一大早坐著高鐵到了杭州東站。下車直接走向打車通道，打車去酒店。我們帶了個小行李箱，一開后備箱，好家伙，有個大煤氣罐子。不用說啦，天然氣作為動力的出租車。出租車從火車站地下開到地上右轉，剛好一輛尾號是MM的比亞迪秦并線走在車前?！翱?，這車就是比亞迪秦，這就是全國除了北京以外都承認的插電式混合動力新能源汽車”，邊說邊指給媳婦看。媳婦看了一眼，問為什么北京不承認呢？我說，也許地方保護(此處省略5千字)，也許北京有什么難言之隱吧。乘坐天然氣動力汽車感受是噪音很小，沒有汽油味，動力雖然感覺不如汽油車足，但也足夠的。此處欠了第一張照片。

到酒店辦完入住放下行李，準備去此次旅行的第一站，南宋御街。用某度地圖查詢，此處距離酒店1.8公里，步行35分鐘。艷陽高照，風和日麗，我們決定走過去。走了10分鐘，轉彎走上一個高架橋，一輛酒紅色，張著黑色大嘴，下面一雙“賊亮賊亮”眼睛的車迎面駛來。媳婦率先開口：“老公你看，她把咱家車開來了！”我附和著：“是啊，還換了牌照，成了套牌車 ”(這個段子有點冷)，此處欠一張照片。話說簡略，逛了南宋御街，用一個詞形容：摩肩接踵，我一直低著頭走，恐怕踩著別人腳，偶爾抬頭看一眼景色。據說是老建筑，路兩側是各種店鋪，各種物品賣。然后去雷峰塔玩了一圈。

逛罷天色已晚，腹中饑餓難忍，準備去孤山路樓外樓吃飯，已經逛的很累，不想走了，準備打車過去。由于人太多，公交不到，用什么滴滴優(yōu)步叫車均無人接單，攔了輛出租車，師傅說給50塊錢給你們送過去！逗我么？用手機查了一下，步行距離2+公里，果斷走路。飯畢，打滴滴回酒店，與司機通話告訴是康迪的車，是那種微公交。之前看新聞，這種微公交是以租代售形式的，按月交租金，三年后車歸你。后面的具體政策就記不清了。上車后我們直接坐車后排，我的天，后面真的好擠啊，車看著小，里面也小，不符合我對傳統電動汽車的理解啊。路上和師傅聊了一下這個車。同時和我的IEV5做了對比，空間、減震、隔音等表現一般。120公里的續(xù)航7萬多元的價格個人認為性價比很低。

第二天，5月1號早晨8點多起來的，準備坐公交車去宋莊玩?！，F去吃早飯。剛出酒店門，一輛E6映入眼簾。

北京E6特別多，而杭州比較少，基本都是公司在用。沒看到私家E6。拍張照片趕緊走人，別耽誤了行程。還沒走到吃早飯的地方，突然有了令我驚訝的新發(fā)現。

沒錯，康迪電動汽車正在充電。打開充電樁APP，沒有這個站，杭州的電動車友可以考慮勘測一下。

吃了早飯馬路對面坐公交車，等公交車過程中我一直在觀察，公交車除了某一路還是普通車以外，其他均換成有軌電車、純電動客車和混合動力客車。

有軌電車背影

混合動力客車

天然氣客車

純電動客車

就坐這輛車去宋城(當然，中間要轉一次車)，拍了媳婦半個背影，這雙肩包一背，是不是顯得萌萌噠？

來張內部圖。坐上純電動大巴(應該說是站著)，第一感覺就是空調特別涼。車開動了感受著電動公交車的急加速，急剎車，噪音低，無汽油味?！皢鑶琛奔怃J的電機聲替換了發(fā)動機的轟鳴聲，這似乎成了所有電動車的通病。

幾年前的廣告還在，電動出租車卻不見了。

眾泰純電動，真的是純電動,遍地開花。(后面的JMC開太快了，為了搶鏡嗎？^_^)

為數不多的純電動微公交也在路上行駛。

拋錨的天然氣出租車

特別要說一下這張圖，圖片上出現了5輛車有共同特點，都是清潔能源，全都不燒汽油。

說到這里，電動汽車的話題基本結束了。后面就是在宋城旅行一天，吃喝玩看，最自豪的是看別人打那種云南麗江的手鼓，竟然學會了！第二天2號上午游覽了西湖斷橋，邊走邊拍照，下午返京。

以新能源汽車為例，不拘一格，多點開花，純電混動齊發(fā)展。同樣在馬路邊上等公交車，北京馬路邊上空氣惡臭無比，杭州路邊幾乎沒什么味道(這也許與綠化面積有關吧)。最后我要說的是，大船駛離港口，去往何方，地方政府應做好掌舵人，跟著黨和國家政策走，不要為了一己私利坑害了一方人民，背負全國人民的罵名。愿祖國繁榮昌盛，國泰民安。

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