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扁線電機(jī)變成香餑餑,匯川技術(shù)解讀智能制造工藝的秘密

據(jù)統(tǒng)計,2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷突破350萬輛,同比增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一,累計推廣量已超過900萬輛。新能源汽車在中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇和中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措上具有舉足輕重的地位。

電驅(qū)動系統(tǒng)作為新能源汽車的核心零部件之一,電驅(qū)系統(tǒng)的輕量化、高效化、小型化、低成本是未來的趨勢;而電驅(qū)系統(tǒng)集成化、電機(jī)扁線化是實(shí)現(xiàn)輕量化和小型化的主要技術(shù)路線。

扁線繞組電機(jī)是在定子繞組中采用截面積更大的扁銅線,先把繞組做成類似發(fā)卡一樣的形狀,穿進(jìn)定子槽內(nèi),再在另外一端把發(fā)卡的端部焊接起來。相較于傳統(tǒng)圓線電機(jī),以其 高功率密度、高能量轉(zhuǎn)換效率、良好的NVH性能(電磁噪音低,整車更安靜)、優(yōu)異散熱性能等優(yōu)勢,顯著降低整車重量、電耗,提高整體性能和駕駛體驗(yàn)。

電機(jī)類型\電機(jī)效率

平均效率(WLTC)

平均效率(全轉(zhuǎn)速)

扁線電機(jī)

92.49%

94.78%

圓線電機(jī)

91.37%

92.76%

表: 扁線電機(jī)和圓線電機(jī)效率對比

近年來,特斯拉Model Y、廣汽、蔚來、比亞迪、吉利、上汽等相繼采用扁線電機(jī),未來扁線電機(jī)的滲透率將得到快速提升。

圖:來源網(wǎng)絡(luò)

扁線電機(jī)雖好,但扁線電機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用不易,是因?yàn)楸饩€電機(jī)在生產(chǎn)制造設(shè)備、工藝上難點(diǎn)較多。扁線電機(jī)裝配可分為定子、轉(zhuǎn)子、合裝三大工藝環(huán)節(jié),其中轉(zhuǎn)子線和合裝線相對簡單,而定子裝配線有很多道復(fù)雜工序,對設(shè)備精度和工藝一致性要求極高。

圖:扁線電機(jī)組成

匯川技術(shù)深入扁線電機(jī)設(shè)備和工藝研究,為扁線電機(jī)整體裝配線提供全流程電控解決方案。

下面以三個核心工藝為例進(jìn)行解讀。

PIN成型

PIN成型指將扁漆包線放卷、矯直、去漆皮、去毛刺、牽引、裁斷、移載以后,通過折彎或沖壓的方式制成H Pin。

此工藝的難點(diǎn)在于放卷張力控制和沖壓成型要求高精度;去漆皮、去毛刺、牽引、裁斷要求既保證功能實(shí)現(xiàn),又需要盡可能降低機(jī)械沖擊和伺服負(fù)載率。

01

匯川 技術(shù)PIN成 型解決方案通過閉環(huán)轉(zhuǎn)矩放卷控制,達(dá)到精度±1N,同時通過卷徑計算和牽引速度控制和PID輸出控制雙控制,保證恒張力;

圖:張力放卷控制

02

去漆皮、去毛刺、牽引、裁斷采用追剪凸輪控制,將間歇式加工變?yōu)檫B續(xù)加工,效率提升30%,同時動作更柔和;

圖: 追剪 凸輪規(guī)劃

03

沖壓成型采用位置+力矩轉(zhuǎn)換控制,定位迅速,保壓精度0.1%。

圖:伺服沖壓控制

04

EtherCAT一網(wǎng)到底,總線控制所有設(shè)備,速度快,操作簡單;

共直流母線伺服驅(qū)動器IS810N速度環(huán)帶寬3kHz,電流環(huán)刷新周期625kHz,23位絕對值編碼器,分辨率可達(dá)0.15角秒;

GL20刀片式IO可插拔設(shè)計,接線更便捷。

扭轉(zhuǎn)

扭轉(zhuǎn)指將插好PIN的定子端部的PIN腳按照先外層后內(nèi)層的順序進(jìn)行交錯扭轉(zhuǎn)變形。扁線電機(jī)定子一般有48槽,每槽4~8層扁線。扭轉(zhuǎn)過程中,Z軸持續(xù)勻速下降,扭轉(zhuǎn)盤動作由外而內(nèi)依次進(jìn)行,并與Z軸保持一定同步關(guān)系。

扭轉(zhuǎn)的工藝難點(diǎn)在于根據(jù)材料特性分析數(shù)據(jù)建立扭轉(zhuǎn)模型仿真,輸出形變過程的離散位置和角度點(diǎn),耦合成同步曲線。

01

匯川解決方案中扭轉(zhuǎn)過程更加接近材料特性,仿真輸出離散Z軸位置和C軸角度,擬合成凸輪曲線,動作更平滑,成型效果更好;同時配方切換時,工藝的參數(shù)變更操作也更靈活、快捷。

圖:扭轉(zhuǎn)凸輪規(guī)劃

02

EtherCAT一網(wǎng)到底; 共直流母線伺服驅(qū)動器IS810N速度環(huán)帶寬3kHz,電流環(huán)刷新周期625kHz,23位絕對值編碼器,分辨率可達(dá)0.15角秒; GL20刀片式IO可插拔設(shè)計,接線更便捷。

動平衡

動平衡即對電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動平衡檢測并切削加工。

新能源電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)幾萬轉(zhuǎn),因此對電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸均勻分布要求很高。動平衡檢測設(shè)備通過一個主動軸經(jīng)過皮帶,帶動被測電機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)過程中,若轉(zhuǎn)子有偏心的情況,則會引起皮帶波動,最終通過傳感器將波動信號傳輸?shù)礁咚俨杉K中進(jìn)行分析處理,給出切削位置和切削量,并進(jìn)行切削處理。

01

匯川技術(shù)動平衡解決方案,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高速采集、切削點(diǎn)和切削量計算、切削加工集成一體,高速采集模塊可實(shí)現(xiàn)35us采集周期,并提供數(shù)據(jù)采集函數(shù),采樣精度16bit;

圖:高速采集模塊函數(shù)

02

模塊支持二次開發(fā),工藝保密性高;

03

PAC雙系統(tǒng)部署,HMI、上位開發(fā)和PLC控制一體,一種產(chǎn)品代替多種產(chǎn)品組合,拓?fù)浜啙?,降低成本,?shù)據(jù)交互更方便;

此外,扁線電機(jī)產(chǎn)線的全線自動化生產(chǎn)需要對整線的命令下發(fā)、狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、操作記錄、故障診斷、損耗分析、能源管理等進(jìn)行處理,匯川技術(shù)可提供整線數(shù)字化解決方案,實(shí)現(xiàn)扁線電機(jī)全流程的自動化、精益化生產(chǎn)。

圖:整線電子看板

扁線電機(jī)的技術(shù)性能提升使得車企在提升性能、續(xù)航等方面取得很大進(jìn)步,由最初的無人問津到現(xiàn)在的集萬千寵愛于一身,未來隨著新能源車的快速普及,扁線對于圓線的替代將加速進(jìn)行,扁線電機(jī)的大力生產(chǎn)將成為廣大新能源車企的主旋律。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:NE時代

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/186651

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為新能源時代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺,致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號:NE時代新能源、智車引擎

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