一個品牌的科技日活動,能讓業(yè)內(nèi)專家、大咖云集,活動陣容高規(guī)格以致影響整個行業(yè),成為洞悉行業(yè)發(fā)展前沿風向標,不易;一個品牌的戰(zhàn)略發(fā)布,能吸引央視名嘴站臺主持,央媒、行業(yè)媒體競相跟蹤報道,很難;一個品牌的科技創(chuàng)新成果展示,獲得央媒長達3-4小時不間斷直播聚焦,引發(fā)全球用戶線上線下廣泛關(guān)注,更是難上加難?？墒?近期奇瑞再工男舉辦的瑤光2025奇瑞科技DAY,卻將綜上所述全部做到了。

奇瑞此次科技大會由央視財經(jīng)風云汽車超長時長的全程直播,以及業(yè)內(nèi)專家行業(yè)大咖云集,為行業(yè)未來發(fā)展建言獻策的背后,是對作為自主品牌領(lǐng)軍者,奇瑞在中國汽車品牌崛起路上科技引領(lǐng)的褒獎和肯定。

一場行業(yè)趨勢的精準洞察

當前,新一輪技術(shù)革命正在重塑產(chǎn)業(yè)格局,汽車行業(yè)正處于新舊賽道轉(zhuǎn)換關(guān)鍵期。在此背景下,智能化、全領(lǐng)域數(shù)據(jù)驅(qū)動、個性化、有體驗感場景的新物種正取代傳統(tǒng)流水線規(guī)?；圃炱嚦蔀樾袠I(yè)的新業(yè)態(tài)。

在這個過程中,借助智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢,在新舊賽道轉(zhuǎn)換關(guān)鍵節(jié)點上,中國汽車擁有相對競爭優(yōu)勢和彎道超車的機會。變革浪潮下,車企如何聚焦未來,調(diào)整戰(zhàn)略站位至關(guān)重要。對于身處變革中的企業(yè),技術(shù)是第一生產(chǎn)力。在新賽道上,只有順勢而為,構(gòu)建新的技術(shù)能力,打造新的產(chǎn)品形態(tài),變革新的組織架構(gòu),不斷滿足新世代用戶多樣化需求才能重塑新的競爭力。另一方面,智能網(wǎng)聯(lián)驅(qū)動下,汽車產(chǎn)業(yè)加速向平臺生態(tài)模式演進,作為車企必須著手構(gòu)筑“車、路、云、人”協(xié)同的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng),在數(shù)據(jù)的不斷迭代升級中實現(xiàn)自我進化,最終滿足用戶千人前面的需求。

而在本次瑤光2025奇瑞科技DAY上,針對行業(yè)變革新方面,企業(yè)戰(zhàn)略定位重構(gòu)等議題,奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍與包括全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼、中國科學技術(shù)大學黨委書記、教授舒歌群、寧德時代新能源科技股份有限公司市場聯(lián)席總裁屠楓等在內(nèi)的協(xié)會領(lǐng)導、行業(yè)專家、院士學者及到場媒體代表等共同把脈行業(yè)發(fā)展動向,聚焦用戶體驗需求變化,為整個汽車行業(yè)帶來了一場洞悉未來的思想盛宴。

瑤光2025奇瑞科技DAY之所以能成為一次對行業(yè)趨勢的精準洞察,這背后離不開奇瑞“沒有圍墻研究院”的創(chuàng)新理念。這種共創(chuàng)共贏,以開放、包容的心態(tài)構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新生態(tài)鏈和創(chuàng)新平臺的發(fā)展模式,最終讓奇瑞在創(chuàng)新路上最大限度上獲得產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、跨界融合方面的支持,為企業(yè)躍升注入澎湃的創(chuàng)新勢能。

一場時代藍圖的責任擔當

“雙碳”時代,作為碳排放大戶之一的汽車行業(yè),全面綠色發(fā)展已經(jīng)成為中國汽車企業(yè)的重大責任,對于車企而言,落實綠色低碳發(fā)展,不僅是關(guān)注產(chǎn)品減排、綠色制造,更是要實現(xiàn)研發(fā)、制造、供應鏈、物流、銷售、使用、回收全價值鏈的“碳足跡”管理。在這個過程中,全面轉(zhuǎn)向新能源化成為一個必然趨勢。作為國家“雙碳”目標的堅定執(zhí)行者,奇瑞將于“十四五”末實現(xiàn)100%新能源化,搶占新能源賽道發(fā)展制高點。

與此同時,奇瑞在低碳、零碳技術(shù)方面發(fā)起“攀登”,通過關(guān)鍵技術(shù)的正向研發(fā)和突破,以創(chuàng)新科技賦能節(jié)能環(huán)保,最大程度減少“碳足跡”,推動企業(yè)綠色發(fā)展。這其中,奇瑞充分發(fā)掘自身技術(shù)集成化優(yōu)勢,不斷研發(fā)高效率、高性能的混動技術(shù)方案,推進智能化與綠色環(huán)保的深度融合,為用戶持續(xù)帶來優(yōu)質(zhì)低碳綠色出行體驗就是很好的例子。

目前,全球市場新能源滲透率在12%左右,而中國乘用車新能源滲透率達到30%。其中自主品牌將近50%;新能源汽車開始從過去的政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動,歷史“拐點”已經(jīng)到來,時代的新藍圖已經(jīng)就此繪就,目標催人奮進,奮勇爭先正當時。作為自主品牌領(lǐng)軍者,奇瑞深耕技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)發(fā)力新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,勇?lián)髽I(yè)責任,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻更多的“奇瑞方案”。

一套引領(lǐng)車市的布局規(guī)劃

立企25年,一次次從無到有,從0到1的突破,讓奇瑞的發(fā)展成了中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進階最好的見證者。而奇瑞科技DAY上公布的瑤光2025戰(zhàn)略再次成為一套引領(lǐng)車市未來發(fā)展的布局規(guī)劃。

瑤光2025戰(zhàn)略包含火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅智云、銀河生態(tài)4大技術(shù)領(lǐng)域和13項核心技術(shù),幾乎涵蓋了當前新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)下汽車產(chǎn)業(yè)變革的所有領(lǐng)域,在戰(zhàn)略規(guī)劃方面具有很強的行業(yè)前瞻性和預見性,堪稱當前中國汽車產(chǎn)業(yè)最具創(chuàng)新力的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。同時,依托奇瑞25年的技術(shù)儲備和沉淀,瑤光2025戰(zhàn)略每一步都目標清晰,引領(lǐng)行業(yè)踔厲前行。

更為重要的是,奇瑞科技DAY期間正式揭牌的汽車節(jié)能環(huán)保國家工程研究中心,進一步加快了奇瑞產(chǎn)學研聯(lián)動一體化的進程,為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供龐大的“外腦”智庫支持。同時,奇瑞還將布局包括蕪湖、上海、北美、南美、歐洲、中亞六大研發(fā)中心,全球一體化管理,未來5年,研發(fā)投入1千億,研發(fā)人才超2萬人,其中軟件人才1萬人以上;將同步建立300個瑤光實驗室,支持交叉科學和跨界技術(shù)研究,全面支撐瑤光2025戰(zhàn)略落地。前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃疊加龐大的技術(shù)和資金支持,瑤光2025必然成為引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的風向標。

從斬獲國家科技進步獎,到中國十大創(chuàng)新企業(yè),再到全國企業(yè)創(chuàng)新500強中位列21位,奇瑞自主創(chuàng)新之路發(fā)展碩果盈枝,口碑和銷量自然水到渠成。根絕官方數(shù)據(jù)顯示,今年1-8個月份奇瑞已經(jīng)累計銷售74.9萬輛汽車,同比增長30%,進入下半年以來,奇瑞集團已連續(xù)3個月單月銷量突破10萬輛,以43.6%、57.7%、111%的增速一路“加速跑”。

站上全新起點,奇瑞正搶占新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等新賽道制高點,加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型,為助力全球汽車產(chǎn)業(yè)開啟新篇章注入更加澎湃的奇瑞力量。

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