在純電動(dòng)在個(gè)別城市已經(jīng)“大行其道”的今天，至少誕生于10年前的“油改電”，依然活躍在市場(chǎng)之上，這點(diǎn)是筆者這個(gè)自詡為汽車骨灰級(jí)從業(yè)者所沒(méi)有預(yù)料到的。

不過(guò)，盡管其市場(chǎng)份額仍然有相當(dāng)?shù)谋Ａ?，事?shí)上“油改電”已經(jīng)處在純電動(dòng)鄙視鏈的最低端，在電動(dòng)原生平臺(tái)的逐步崛起之下，劣勢(shì)盡顯。

因此，徹底告別“油改電”，真的應(yīng)該在某些車企計(jì)劃中，開(kāi)始執(zhí)行了……

油改電的前世今生

油改電，顧名思義，就是以傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)，通過(guò)設(shè)計(jì)改造搖身一變成為純電動(dòng)的方式。

當(dāng)然，既然是改造，大體的產(chǎn)品框架還是沿用傳統(tǒng)燃油的方案，比如車身框架、底盤懸掛等硬件部分，比如電器架構(gòu)、控制邏輯等軟件部分，都有改動(dòng)，但大體還是原本的模樣。

論及多年前車企們采用這種方案的原因，總結(jié)來(lái)說(shuō)還是以降低投入以達(dá)到試水市場(chǎng)的目的。

畢竟當(dāng)年，純電動(dòng)汽車仍然前途未卜，但相當(dāng)厚實(shí)的補(bǔ)貼以及或許能奠定未來(lái)市場(chǎng)份額的潛在收益又刺激著每一家車企快步向前。

因此將現(xiàn)有的平臺(tái)稍加改動(dòng)就變成純電動(dòng)產(chǎn)品的油改電方案兼職就是秘藥良方，大多數(shù)車企均按照這種路數(shù)大步上架新品，主流頭部品牌如長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利甚至是比亞迪，油改電做到了一網(wǎng)打盡。

劣勢(shì)盡顯？如何理解？

那么，既然“油改電”如萬(wàn)金油一般有著廣泛的適用性，那退出市場(chǎng)，又從何而來(lái)。

其實(shí)原因相當(dāng)容易理解，淺顯些比喻“油改電”大抵可以解釋為不合適的腳穿上了不合適的鞋。

原本可以輕松做到后驅(qū)或者四驅(qū)的純電動(dòng)，在油改電平臺(tái)上硬生生的變成了前驅(qū)；大容量的發(fā)動(dòng)機(jī)艙無(wú)法利用，只能尷尬的放個(gè)附加行李艙了事；明明可以做到更高效的軟件架構(gòu)，因?yàn)槟Ц脑斐闪丝萍俭w驗(yàn)上的遲滯和減分……

因此，在純電動(dòng)專用平臺(tái)從需求發(fā)生變更并重新設(shè)計(jì)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品可以輕松實(shí)現(xiàn)夸張的軸距和內(nèi)部空間，后驅(qū)和四驅(qū)變得更為簡(jiǎn)單以帶來(lái)更具質(zhì)感的駕駛體驗(yàn)，甚至高低壓電氣化深度融合之后可以讓如長(zhǎng)時(shí)間的哨兵模式成為可能。

不管是從基礎(chǔ)的駕駛還是高階的輔助功能上，“油改電”的劣勢(shì)，已經(jīng)相當(dāng)明顯。

為何現(xiàn)在是節(jié)點(diǎn)？

當(dāng)然，敢于這么說(shuō)的原因還是在廠商之間的互相diss以及某些技術(shù)媒體的科普之下，將這些優(yōu)劣勢(shì)重點(diǎn)變得透明，即便是不懂新能源產(chǎn)品的小白，也知道“油改電”不是個(gè)什么褒義詞。

因此，油改電產(chǎn)品銷量大概是從純電動(dòng)專用平臺(tái)誕生的那刻起，逐漸走下坡路。

就比如，基于繽智和XR-V打造的M-NV和X-NV銷量月均智只能維持在千臺(tái)，現(xiàn)代名圖純電月銷量還不到三位數(shù)，國(guó)產(chǎn)的逸動(dòng)新能源、幾何A等也都不容樂(lè)觀，更不要談已經(jīng)銷聲匿跡的大眾e-Golf、日產(chǎn)軒逸純電，現(xiàn)在退場(chǎng)，或許還能保留最后的顏面。

結(jié)束語(yǔ)

可以說(shuō)，時(shí)至今日，沒(méi)有一家車企找到了電動(dòng)車的最佳形態(tài)，大多數(shù)的汽車設(shè)計(jì)仍然是以傳統(tǒng)汽車形態(tài)作為參考。但即便是如此，電動(dòng)化專用平臺(tái)的威力已經(jīng)出現(xiàn)，站在純電動(dòng)視角下的思考出的產(chǎn)物才能將這種最適合汽車的驅(qū)動(dòng)架構(gòu)的實(shí)力有最大化的發(fā)揮，“油改電”只能作為過(guò)渡的定位，絲毫沒(méi)有改變。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >