剛剛過去的3月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量157.9萬(wàn)輛，同比下降10.5%，環(huán)比2月的125.0萬(wàn)輛增長(zhǎng)25.6%。其中，新能源狹義乘用車銷量達(dá)44.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.6%，環(huán)比2月的27.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)63.1%。

和新能源SUV市場(chǎng)相比，新能源轎車市場(chǎng)的排名變化很大。宏光MINI依舊排名第1，但第2被特斯拉Model 3取代，比亞迪秦和比亞迪漢均下滑1名，分列第3、第4；奇瑞QQ冰淇淋表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，月銷破萬(wàn)排名第5；奔奔EV、比亞迪海豚、小鵬P7、奇瑞eQ、埃安S進(jìn)入前10；歐拉黑貓、歐拉好貓、零跑T03、小鵬P5、北汽EU系列進(jìn)入前15。不難看出，微型新能源汽車依舊吃香，“油改電”車型更加受到冷落。新勢(shì)力方面，本月共有3款車型上榜，還需努力。

具體情況如何，一起來看看吧！

TOP 1：宏光MINI

3月銷量：41980輛

在這樣一個(gè)油價(jià)暴漲的時(shí)期，宏光MINI成為最大的贏家。3月，宏光MINI銷量為41980輛，同比增長(zhǎng)42.7%，環(huán)比2月的26116輛增長(zhǎng)60.7%，排名第1。

宏光MINI定位于“人民的代步車”，產(chǎn)品很接地氣，簡(jiǎn)單的代步車而已，大多數(shù)人都買得起，給很多經(jīng)濟(jì)不寬裕又亟需代步車的消費(fèi)者提供了一個(gè)新選擇。

對(duì)很多人而言，大部分的用車場(chǎng)景不是經(jīng)常帶著家人去自駕游，也不是載客拉貨滿城跑，只是代步出行而已，而宏光MINI很好地滿足了這一需求。

從宏光MINI的熱銷來看，任何價(jià)位的車型、任何尺寸的車型都有其存在的價(jià)值。不同的使用需求，造就了不同定位的車型，人民的出行需求沒有高低對(duì)錯(cuò)之分。

TOP 2：特斯拉Model 3

3月銷量：26024輛

在3月的排行榜上，特斯拉Model3依舊領(lǐng)先，超過了比亞迪秦。3月，特斯拉Model 3銷量為26024輛，同比增長(zhǎng)2.8%，排名第2。

特斯拉Model 3車型是去年全球銷量最好的新能源車型，一年全球銷量超過了50萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)銷量也不差，可謂妥妥的爆款。

而自2022年4月7日起，特斯拉計(jì)劃召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)Model 3車型，共計(jì)127785輛，其中就包括國(guó)產(chǎn)Model 3車型93578輛。

究其原因，這是因?yàn)槠浜竽孀兤饕装l(fā)故障。特斯拉的對(duì)策是通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)電機(jī)控制軟件。但這一方面能否奏效，還需驗(yàn)證。

TOP 3：比亞迪秦

3月銷量：24791輛

憑借更快、更省、更安靜、更平順的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，比亞迪秦創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)轎車新記錄。3月，比亞迪秦銷量為24791輛，同比增長(zhǎng)438.8%，環(huán)比2月的24501輛微增，排名第3。

作為目前唯一掌握新能源汽車核心技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造的中國(guó)車企，比亞迪在電池、電控和電機(jī)三大領(lǐng)域，基本都實(shí)現(xiàn)了自給自足。

除了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)外，比亞迪還有電動(dòng)車的心臟——刀片電池。在眾多獨(dú)有黑科技的加持下，比亞迪秦的銷量與日俱增，維持在2萬(wàn)輛以上。

比亞迪的成功秘訣在于，在不需要改變?nèi)加蛙囀褂昧?xí)慣的前提下，取得更優(yōu)越的性能體驗(yàn)和盡可能低的用車成本。可以說，比亞迪秦將一舉打破日系、德系品牌燃油車型對(duì)轎車市場(chǎng)的壟斷，并有望加速A級(jí)車市場(chǎng)向新能源的轉(zhuǎn)變進(jìn)程。

TOP 4：比亞迪漢

3月銷量：12337輛

在雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下，比亞迪漢成功殺入中大型轎車市場(chǎng)的腹地，形勢(shì)喜人。3月，比亞迪漢銷量達(dá)12337輛，同比增長(zhǎng)19.5%，環(huán)比2月的9284輛增長(zhǎng)32.9%，排名第4。

縱觀全球汽車產(chǎn)業(yè)，中國(guó)品牌已經(jīng)具備相當(dāng)實(shí)力與外國(guó)品牌一較高下。其中，最具代表性的車型變形比亞迪漢，以強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，成為“全球超安全智能新能源旗艦轎車”。

4月10日，比亞迪漢家族推出4款全新車型，覆蓋EV、DM-i、DM-p等多種動(dòng)力選擇，產(chǎn)品力再次刷新、創(chuàng)造著中國(guó)品牌高端轎車的記錄，將對(duì)豪華品牌、一二線合資品牌發(fā)起強(qiáng)大攻勢(shì)。

當(dāng)然，此次比亞迪漢家族升級(jí)的重點(diǎn)還是在動(dòng)力方面。從此，消費(fèi)者有了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，既可以選擇極致家用的漢EV、漢DM-i，也可以選擇性能更強(qiáng)的漢DM-p。

TOP 5：QQ冰淇淋

3月銷量：11687輛

短距離通勤已變成了越來越多人的剛需，讓QQ冰淇淋上市即熱銷。3月，奇瑞QQ冰淇淋銷量達(dá)11687輛，環(huán)比2月的6442輛增長(zhǎng)81.4%，排名第5。

眾所周知，奇瑞QQ定位于“年輕人的第一輛車”，2003年上市后一炮而紅，創(chuàng)造了中國(guó)汽車工業(yè)的一大奇跡。隨著新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)，QQ冰淇淋和當(dāng)年的QQ一樣，致力于打造年輕人的第一輛車。

QQ冰淇淋非常Q萌可愛，無(wú)論從哪個(gè)角度看都笑意盈盈，青春氣息十足，特別受女性用戶的喜愛，動(dòng)力以及續(xù)航，對(duì)于日常代步來說是夠用的。

從產(chǎn)品實(shí)力來看，參考“K-Car”輕便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、好玩等優(yōu)點(diǎn)，QQ冰淇淋具有廣闊的發(fā)展前景，有望成為繼宏光MINI之后的又一款“國(guó)民小車”。

寫在最后：

如今，新能源汽車市場(chǎng)炙手可熱，所以每個(gè)月的排名變化極大。在新能源轎車市場(chǎng)，無(wú)論是傳統(tǒng)車企亦或是造車新勢(shì)力都迸發(fā)出前所未有的激情，各種新車型層出不窮，但國(guó)產(chǎn)新能源車型明顯占據(jù)主導(dǎo)地位，比亞迪直接宣布停止生產(chǎn)燃油車。以小編之見，隨著汽車消費(fèi)的不斷升級(jí)，微型電動(dòng)汽車的占比或?qū)⒅鸩綔p小，緊湊級(jí)新能源車型的占比將逐步增大。屆時(shí)，排名前15的車型中，微型電動(dòng)汽車的占比將大幅縮小。

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