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美學(xué)創(chuàng)新典范,高合汽車HiPhi X榮膺2022年度德國紅點設(shè)計大獎

近日,高合汽車旗下“可進(jìn)化超跑SUV”高合HiPhi X榮膺2022年德國紅點獎——產(chǎn)品設(shè)計大獎。德國紅點獎堪稱“全球范圍內(nèi)產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域含金量最高獎項”,每年為全球范圍內(nèi)最具美學(xué)吸引力、功能性、智能性和創(chuàng)新性的優(yōu)秀產(chǎn)品頒發(fā)此獎項。高合HiPhi X將科學(xué)與美學(xué)相融合,展現(xiàn)出獨一無二的設(shè)計美學(xué),贏得評委高度認(rèn)可。

紅點設(shè)計大獎獲獎海報

談及汽車設(shè)計,目前市面上的很多電動車,雖然已經(jīng)沒有發(fā)動機(jī),但造型上還遵循燃油車的設(shè)計規(guī)則。而高合HiPhi X能獲此榮譽(yù),得益于創(chuàng)新性的第四維設(shè)計理念,在傳統(tǒng)汽車設(shè)計注重光影、形體及美感的基礎(chǔ)上,提出了3D+X,引入無限種可能的數(shù)字化體驗,開創(chuàng)極富科技美感的美學(xué)創(chuàng)新,于是我們在HiPhi X外觀看到了突破常規(guī)的一面:基于全新電動化比例E-proportion,動感連續(xù)的車身上半部采用了超跑車頂線條(追求更低的風(fēng)阻系數(shù),風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27Cd)、小比例前艙(滿足空氣動力學(xué)及儲物要求)以及大角度風(fēng)窗(A柱落點向前移動,實現(xiàn)了與超級跑車一樣的前風(fēng)擋65°傾角);車身下半部采用22寸輪轂的國內(nèi)最大號電動乘用車輪胎,形成下半身大型SUV形態(tài),造就了HiPhi X成為一臺劃時代的純電超跑SUV。

高合HiPhi X

高合HiPhi X設(shè)計圖

高合HiPhi X 22英寸輪輞

高合HiPhi X的設(shè)計融合了科學(xué)與美學(xué),每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)得起考究。前臉營造出品牌Logo理念蘊(yùn)含的8象限布局,前艙蓋鼻翼線與前保險杠共同構(gòu)成了X型,X線條撐滿前臉型面的四角,象征HiPhi X可以將務(wù)實、創(chuàng)新、科學(xué)、藝術(shù)四個維度演繹到極致。燈組橫向一字貫穿,融合了西方對照明技術(shù)的追求(照明模式)與東方注重禮儀交互(互動功能)。結(jié)合前臉大燈造型和幾何優(yōu)化的高速氣簾HiPhi X 車頭前端氣流可以光順繞行至輪罩區(qū)域,同時配合經(jīng)過氣流整流設(shè)計的22寸輪轂,在有效降低側(cè)面湍流區(qū)域的同時,還可以顯著降低區(qū)域氣動阻力。居中的I字線,代表著現(xiàn)在和未來,特別是I字線條的上端,突破了艙蓋向后延展,與車尾設(shè)計交相呼應(yīng),表達(dá)出高合對技術(shù)極限的不斷追求,以及HiPhi X可不斷突破自我,持續(xù)進(jìn)化的特征。

高合HiPhi X

汽車側(cè)面的設(shè)計直接向外界展現(xiàn)車輛姿態(tài),HiPhi X 采用了一套懸浮式前翼子板,該翼子板使用高張力的高分子聚合材料打造,造型更為飽滿;翼子板正面與前保險杠不相連,成懸浮狀并且無接縫,整體造型感非常強(qiáng)。值得一提的是,HiPhi X 的無把手設(shè)計、氣動優(yōu)化后視鏡、C柱斬風(fēng)風(fēng)翼等精心設(shè)計的部件,使得側(cè)面噪聲湍流區(qū)相較于競品車降低近15%,優(yōu)化阻力同時明顯提升高速駕駛舒適性。HiPhi X 的懸浮式車頂使用黑色涂裝,與車身形成雙色設(shè)計,從視覺上壓低車高,進(jìn)一步帶來跑車的動感。

高合HiPhi X無門把手設(shè)計

高合HiPhi X懸浮式車頂

HiPhi X 的車尾與車頭形成了極具設(shè)計美感的呼應(yīng),豎直的高位剎車燈具有極高的辨識度,它是前艙蓋HiPhi Logo關(guān)于“未來” 的延申,象征著對未來的不斷拓展與進(jìn)化,與之相對應(yīng)的還有擴(kuò)散器的中央飾條。同時,巧妙的空氣動力學(xué)設(shè)計可以讓氣流經(jīng)過曲率氣動優(yōu)化設(shè)計的車頂導(dǎo)流區(qū),通過專利設(shè)計的鏤空式擾流板,配合上翹式精致鴨翼,可以極大降低車尾擾流體積與空氣動能損失,同時高速氣流流經(jīng)后風(fēng)擋,有效消除灰塵區(qū)域沉積,提高風(fēng)擋潔凈度。HiPhi X 的尾燈組采用貫穿式設(shè)計,與前燈組相呼應(yīng)。全球首創(chuàng)的全角度倒車燈使用了6組光導(dǎo)管組成,亮度是傳統(tǒng)倒車燈的6倍,且每個光導(dǎo)管照射角度不同,形成全角度倒車燈。車尾線條方面,高合HiPhi X克制收斂不外擴(kuò),整個車身多個π字型曲線疊加,使得整車更動感立體。

高合HiPhi X

如果說HiPhi X的外觀形態(tài)進(jìn)一步刷新汽車設(shè)計美學(xué),那么高合展翼門的設(shè)計則更是顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知,開啟了全車門電控免觸NoTouch智能進(jìn)出新時代。后排車門一分為二,腰部以上采用展翼式結(jié)構(gòu),腰部以下采用對開式結(jié)構(gòu),NT展翼門絕非只是在6扇門上加電機(jī)而已,而是一套完整的前瞻技術(shù)系統(tǒng),是由門、電機(jī)、監(jiān)控雷達(dá)、雨量傳感器、防夾傳感器和車身控制計算平臺共同組成的智能進(jìn)出系統(tǒng),堪稱“科技豪華”的典范。除了全程免觸的進(jìn)入方式,垂直開啟的頂翼門和對開門憑借超大的展開角度與開口高度,還將確保后排用戶擁有“永不低頭”的最尊奢進(jìn)出體驗。

高合展翼門開啟效果圖

高合展翼門開啟效果圖

在氣質(zhì)與儀式感兼?zhèn)涞幕A(chǔ)上,一雙“會說話的眼睛”就顯得尤為傳神,HiPhi X搭載全球首個可進(jìn)化自定義數(shù)字燈光系統(tǒng),由PML可編程智能大燈和ISD智能交互燈兩大創(chuàng)新設(shè)計的核心燈組,增添了更多的使用場景。PML可編程智能大燈已經(jīng)將車燈進(jìn)化成具有獨立計算器、紅外攝像頭、微鏡器件的系統(tǒng),能夠像投影儀一樣將光束分割并投射,每塊微反射鏡都有獨立的、精巧的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制。它可以隨車、隨地、隨形、隨向來改變光型;還可以追蹤行人、照身不照頭、在地上投射提醒符號,再鋪上人行道,幫助行人穿越橫道線,警告左右來車、禮讓行人;ISD智能交互燈通過前后1716個LED發(fā)光單元,實現(xiàn)了增強(qiáng)互動交流、增強(qiáng)造型展示和增強(qiáng)功能指示3大功能,比如向路人打個招呼,亦或是為戀人比心訴說愛意,隨心所欲表達(dá)情感。

ISD智能交互燈-互動交流功能

ISD智能交互燈-互動交流功能

基于全新電動化比例E-proportion,HiPhi X實現(xiàn)了最大化乘坐空間和最小化動力總成排布,82%乘客艙空間占比從容布置6了個座位,三排都可以輕松乘坐標(biāo)準(zhǔn)體型的成年人。不只是舒適的乘坐空間,HiPhi X更是為用戶提供多重感官愉悅,在強(qiáng)大的智能交互支持下,3塊大尺寸液晶屏幕,1個流媒體內(nèi)后視鏡,1個HUD高清彩色抬頭顯示,2塊TouchPad觸控面板及2塊車門電容觸控面板組成的多屏聯(lián)動,帶來富有想象力的視覺進(jìn)化體驗。與此同時,HiPhi X還擁有5D沉浸式航艦座艙,世界首創(chuàng)IP前移非對稱式座椅布局,在128色氛圍燈、Meridian音響以及奇華頓香氛的烘托之下,營造出視、觸、聽、嗅、體感全方位感官體驗,開創(chuàng)了獨有的沉浸式空間,為用戶創(chuàng)造出前所未有的出行體驗。

高合HiPhi X內(nèi)飾

高合HiPhi X座艙氛圍

植物奢鞣半苯胺真皮

Meridian英國之寶高級音響系統(tǒng)

高合HiPhi X榮膺2022年度德國紅點設(shè)計大獎,是高合設(shè)計團(tuán)隊共同努力的成果。這里匯聚了來自世界各地的汽車界設(shè)計精英,每一個創(chuàng)意設(shè)計都旨在將感官設(shè)計融入出行體驗,帶給用戶內(nèi)外兼修的TECHLUXE?科技豪華品牌體驗。高合HiPhi X已全系進(jìn)化,以更為完整的產(chǎn)品矩陣及更強(qiáng)的產(chǎn)品實力,為用戶打造專享用車場景提供更多可能。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/171512

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