在評(píng)估中國(guó)新能源汽車滲透的時(shí)候,一定需要關(guān)注一線城市里面的區(qū)域,其中上海這個(gè)城市由于政策和市場(chǎng)結(jié)合比較好,而且對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)是有追求的,這方面值得我們關(guān)注和思考。特別是讓特斯拉進(jìn)來,利弊得失確實(shí)需要盤一盤:
●上海新能源汽車2021年產(chǎn)值突破1600億元,同比增長(zhǎng)200%;產(chǎn)量達(dá)到55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)170%。上海全市累計(jì)超過67萬(wàn)輛。上海的目標(biāo)是要在“十四五”末,汽車產(chǎn)值在要突破3500億元,產(chǎn)量要超過120萬(wàn)輛,建成滿足125萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車充電需求的充電網(wǎng)絡(luò)。
●2021年,特斯上海超級(jí)工廠共交付48.413萬(wàn)輛,同比增235%,占特斯拉年度全球總交付量的51.7%,特斯拉上海工廠(臨港新片區(qū))貢獻(xiàn)了超過1500億元的產(chǎn)值,占上海的93.75%。
Part 1
上海滲透率的天花板
我拿到2022年上海的上牌數(shù)據(jù),能看到2022年上海對(duì)于總體的上牌數(shù)控制還是很明顯的:1-12月累計(jì)上牌數(shù)622,841,累計(jì)同比增長(zhǎng)11.79%。其中新能源汽車的上牌數(shù)為24.31萬(wàn)臺(tái),2021年平均的新能源滲透率為38.93%,比2020年的22.25%提升了16.8%的百分點(diǎn)。
備注:同期的進(jìn)口車輛為5.7萬(wàn)臺(tái),同比4.69%,其他的轎車為11.5萬(wàn)臺(tái),同比下跌-21.44%,SUV 16.9萬(wàn)臺(tái),同比下跌-15.35%,燃油車可是下降的。
▲圖1.上海的新能源汽車滲透率(上牌的統(tǒng)計(jì)口徑)
2021年全年沒有之前那么波動(dòng)大,但是整體數(shù)據(jù)最高的為12月份的31055臺(tái)。2022年開門紅為19455臺(tái),其中純電12562臺(tái),插電6893臺(tái),同比是有下降的。
▲圖2.2021年上海新能源汽車上牌數(shù)據(jù)
我的理解是,經(jīng)歷了2020年的平穩(wěn),2021年的突破,2022年的上海新能源汽車市場(chǎng)會(huì)相對(duì)更加平穩(wěn),我想通過對(duì)1月份上海的數(shù)據(jù)深度解讀的方式我們來仔細(xì)看一下。
▲圖3.2022年1月份的滲透率情況
Part 2
上海1月份新能源深度解讀
從總體來看,傳統(tǒng)汽車企業(yè)在燃油車方面,主要是大眾、奔馳、寶馬、別克和奧迪排在前五名。1月份的新能源汽車數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)車的規(guī)模相比還是差了一些。
▲圖4.上海的1月份數(shù)據(jù)分析
從新能源的數(shù)據(jù)來看,比亞迪成了滬上頭把交椅,在插電混動(dòng)領(lǐng)域和純電動(dòng)領(lǐng)域分別占據(jù)了第一的位置。
▲圖5.上海1月新能源數(shù)據(jù)概況
如果分析一下其中邏輯,上海的車輛已經(jīng)進(jìn)入了10萬(wàn)以上為主的區(qū)段(這里燃油車有折扣的要素),在10-15萬(wàn)的類型里面,純電動(dòng)汽車并沒有提供比較合適的區(qū)間。15-20萬(wàn)和25-35萬(wàn)的區(qū)段,目前是上海新能源汽車最主要的價(jià)格區(qū)段。
▲圖6.上海1月份價(jià)格區(qū)段
1月份的數(shù)據(jù)還可以看到,在有牌照的優(yōu)勢(shì)下,電動(dòng)汽車已經(jīng)能站住腳了。由于2023年以后,插電混動(dòng)沒了牌照,純電動(dòng)在中高端方面的滲透率會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
▲圖7.上海1月份對(duì)比分級(jí)區(qū)段
上海的車型情況,我也做了一些整理,供參考。就單一車型來看,還是Model Y排在前列。
▲圖8.上海1月份主要新能源車型的情況
小結(jié):我個(gè)人判斷,上海的情況可能是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的一個(gè)比較前瞻的投射,它確實(shí)代表在沒有小型車掃分的情況下,整個(gè)新能源汽車應(yīng)該怎么去和燃油車去PK。而且按照上海對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)這么激進(jìn)的規(guī)劃,如果特斯拉不繼續(xù)投資二期,大眾和通用的產(chǎn)量就要拉起來了。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:朱玉龍
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