10月29日，上汽集團發(fā)布公告稱，擬投資設立飛凡汽車科技有限公司，注冊資本70億元，其中上汽集團出資66.5億元，員工持股3.5億元；同時，乘用車分公司原有R品牌，將由飛凡汽車以獨立公司的方式進行市場化運作。

10月29日，上汽集團發(fā)布公告稱，擬投資設立飛凡汽車科技有限公司，注冊資本70億元，其中上汽集團出資66.5億元，員工持股3.5億元；同時，乘用車分公司原有R品牌，將由飛凡汽車以獨立公司的方式進行市場化運作。

公告顯示，上汽集團將R品牌通過飛凡汽車以獨立品牌、獨立公司的方式進行市場化運作，探索數(shù)據(jù)驅動和產業(yè)共創(chuàng)的新模式，有助于加快開拓中高端智能電動車市場。

據(jù)介紹，飛凡汽車定位于“用戶導向的數(shù)據(jù)驅動型科技公司”，以“科技兌現(xiàn)想象”為品牌主張，通過提升“汽車智能化體驗和用戶場景挖掘能力”，并探索運用創(chuàng)新的公司運營方式、商業(yè)運作模式和市場化的激勵約束機制，實現(xiàn)獨立運營、自負盈虧，努力成為上汽創(chuàng)新轉型發(fā)展的新引擎。

近年來中國新能源車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，全新中高端品牌“大有可為”。今年1-9月份，國內新能源乘用車的市場滲透率已從去年的5.8%躍升至13.7%，越來越多的用戶把電動車作為替代燃油車消費升級需求的選擇方向。其中，中高端市場更是“兵家必爭”的重點市場，一方面，互聯(lián)網(wǎng)科技公司跨界躋身“造車新勢力”，加快步伐搶占賽道、搶奪人才；另一方面，國內車企紛紛推出新能源獨立品牌，以獨立公司的方式進行運營，并賦予更高的自主權，努力在行業(yè)大變革中搶占先機。

當前國內汽車市場消費升級的趨勢，也呼喚國內車企加快提升品牌，實現(xiàn)向上進階。年輕消費者更傾向于融合中國元素的新潮高端品牌，追求某一功能或場景的“長板”極致體驗。上汽集團順勢而為，于2020年攜手阿里巴巴、張江高科共同打造高端智能純電品牌“智己汽車”；時隔一年又正式推出“飛凡汽車”，深耕中高端智能電動市場。對上汽集團而言，飛凡汽車與智己汽車，肩負著自主品牌“品牌向上、越級而立”的重任。

據(jù)悉，在保持獨立運營的基礎上，飛凡汽車將充分整合上汽優(yōu)勢資源，快速響應市場變化。在股權結構上，飛凡汽車將由上汽集團出資66.5億元，占股比95%；員工持股平臺認繳出資3.5億元，占股比5%，通過市場化方式全面激發(fā)創(chuàng)新團隊創(chuàng)業(yè)熱情。定位于“用戶導向的數(shù)據(jù)驅動型科技公司”的飛凡汽車，將以“科技兌現(xiàn)想象”為品牌主張，致力打造中高端新能源智能移動空間。

資料顯示，上汽集團世界一流的新能源三電核心技術， L4級自動駕駛項目的成熟經驗，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡安全和軟件五大創(chuàng)新中心，橫跨全球70多個國家和地區(qū)的產業(yè)鏈布局，以及在智能制造領域的頂尖實力，是飛凡汽車最強大的背書。在起步階段，飛凡汽車將充分整合上汽集團在研發(fā)、制造、服務等領域的優(yōu)勢資源，由上汽技術中心提供全方位技術支持和解決方案，由乘用車分公司進行代工生產，快速搶占新能源汽車中高端細分市場。

值得一提的是，上汽移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”首席執(zhí)行官吳冰，將出任飛凡汽車CEO。吳冰畢業(yè)于華東政法大學民商法專業(yè)，獲法學碩士學位，于1998年加入上汽集團，歷任上汽通用法律部總監(jiān)、市場營銷網(wǎng)絡發(fā)展和管理部總監(jiān)、雪佛蘭事業(yè)部部長、上汽保險總經理。吳冰曾成功執(zhí)掌集團上汽保險、享道出行兩大創(chuàng)業(yè)項目，在創(chuàng)新領域積累了豐富的管理經驗，2021年榮獲上海市五一勞動獎章。

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