據(jù)外媒insideevs報道，特斯拉剛剛發(fā)布了第二季度安全報告，這個數(shù)據(jù)來的比以前都要晚很多。此前，通常都是季度結(jié)束后幾周內(nèi)發(fā)布。

新的報告描述和此前幾個季度相比，有些說法上的變化 。比如，以前都是說有Autopilot的車輛且功能開啟時平均行駛XX英里發(fā)生一次事故、有Autopilot的車輛且功能關(guān)閉時平均行駛XX英里發(fā)生一次事故、沒有Autopilot但有主動安全功能的車輛平均行駛XX英里發(fā)生一次事故、沒有Autopilot也沒有主動安全功能的車輛平均行駛XX英里發(fā)生一次事故，以及美國該時期內(nèi)平均 XX英里發(fā)生一次交通事故的數(shù)據(jù)。

新的報告，則改成了這個樣子：

Autopilot技術(shù)（自動轉(zhuǎn)向和主動安全功能） ：每行駛4 41萬英里發(fā)生一次事故。

Autopilot開啟 ：無數(shù)據(jù)

Autopilot關(guān)閉、主動安全功能 開啟：無數(shù)據(jù)

Autopilot關(guān)閉、主動安全功能關(guān)閉：每行駛120萬英里發(fā)生一次事故（同比下降 23.1%）

NHTSA（美國高速公路安全管理局）的最新數(shù)據(jù)顯示，在美國，每行駛48.4萬英里就會發(fā)生一次車禍。 

歷次報告數(shù)據(jù)對比，Autopilot開啟 / 美國均值：

2020 年第一季度：8.77（創(chuàng)紀錄）

2020 年第二季度：8.46

2020 年第三季度：8.58

2020 年第四季度：6.13

2021 年第一季度：7.66

2021 年第二季度：8.11（新的“Autopilot技術(shù)”方法）

從數(shù)據(jù)看，還是自動駕駛要比人工駕駛更安全 ！ 

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