大眾汽車是在汽車電動化浪潮里轉(zhuǎn)型最積極的傳統(tǒng)車企,現(xiàn)在終于獲得了回報。從2021上半年的交付數(shù)據(jù)看,大眾應(yīng)該是純電動汽車交付量僅次于特斯拉的汽車品牌了,他們的交付量是超過比亞迪(154579輛新能源汽車,注意不是純電動)的。比亞迪是曾經(jīng)的王者,現(xiàn)在先后被特斯拉、大眾汽車趕超,越來越尷尬了。
在2021上半年,大眾汽車一共交付了170939輛純電動汽車,具體如下:
1、大眾ID.4,37292輛;
2、大眾ID.3,31177輛;
3、奧迪e-tron( 含Sportback),25794輛;
4、保時捷Taycan(含Cross Turismo),19822輛;
5、大眾e-up!,17890輛;
現(xiàn)在,大眾的全新純電動汽車正蜂擁上市,大型SUV大眾ID.6剛剛開始在國內(nèi)銷售,它的受歡迎程度我們很快就能知道了。
除了大眾品牌,大眾汽車集團旗下還有奧迪、保時捷、斯柯達、蘭博基尼、賓利、布加迪、Scania、Seat、Ducati、Man、Cupra、Neoplan、VWN等。按照大眾計劃,旗下所有品牌是都要做純電動汽車的。銷量上超越特斯拉,估計也會在很短時間就能見到。
傳統(tǒng)行業(yè)在面臨新浪潮、新技術(shù)沖擊時,就得有大眾汽車這種魄力才行。盡管產(chǎn)品力還不行,但全力轉(zhuǎn)型是唯一的救命稻草或是拿到新船票的方法。稍微遲疑,就只能被淘汰!
恭喜大眾集團!船票給你!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:不看車
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