特斯拉

現(xiàn)代起亞接受2.1億美元罰款，11.5萬輛特斯拉接受調(diào)查

第一電動大牛作者汽車商業(yè)評論 2020-12-01 12:27

來源/ Autonews、Reuters，作者：David Shepardson、Anonymous

現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司的美國子公司11月27日同意向美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)支付創(chuàng)紀(jì)錄的2.1億美元民事罰款，原因是現(xiàn)代汽車不合時宜地召回了160萬臺存在起火風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)動機(jī)。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在該機(jī)構(gòu)稱這兩家關(guān)聯(lián)的韓國汽車制造商同意簽發(fā)許可令，之前他們就召回事件向NHTSA報(bào)告了一些不準(zhǔn)確的信息。

現(xiàn)代汽車同意接受總計(jì)1.4億美元的民事罰款，其中包括5400萬美元的預(yù)付款，4000萬美元的安全性能措施費(fèi)用，以及如果它沒有達(dá)到要求而產(chǎn)生的4600萬美元的遞延罰款。

起亞的民事罰款總額為7000萬美元，其中包括預(yù)付2700萬美元，要求在特定安全措施上支出1600萬美元，以及可能的2700萬美元遞延罰款。

NHTSA副局長詹姆斯·歐文斯（James Owens）說：“至關(guān)重要的是，制造商應(yīng)適當(dāng)認(rèn)識到其安全召回責(zé)任的緊迫性，并就所有安全問題及時、坦誠地向該機(jī)構(gòu)提供信息?！?/p>

該和解協(xié)議涵蓋2015年和2017年因可能導(dǎo)致軸承磨損和發(fā)動機(jī)故障的制造問題而召回的產(chǎn)品。

作為和解協(xié)議的一部分，現(xiàn)代汽車將投資4000萬美元，在美國建立一個現(xiàn)場安全測試和檢查實(shí)驗(yàn)室，并安裝新的IT系統(tǒng)以更好地分析安全數(shù)據(jù)。

現(xiàn)代汽車北美首席安全官布萊恩·拉圖夫（Brian Latouf）表示：“我們正在立即采取行動，加強(qiáng)對潛在安全隱患的回應(yīng)?！?/p>

這些和解與正在進(jìn)行的NHTSA對現(xiàn)代和起亞某些車輛的非碰撞火災(zāi)的調(diào)查是分開的，其中一些汽車引擎被召回。

路透社報(bào)道稱，2019年美國一些州正在調(diào)查現(xiàn)代和起亞在數(shù)百起汽車火災(zāi)報(bào)告中可能存在的不公平和欺騙行為。

2018年11月，路透社報(bào)道稱，聯(lián)邦檢察官已對現(xiàn)代和起亞展開刑事調(diào)查，以確定與發(fā)動機(jī)缺陷有關(guān)的召回行動是否進(jìn)行得當(dāng)。

與此同時，NHTSA于11月27表示，已就前懸架安全問題對約11.5萬輛特斯拉汽車展開調(diào)查。

汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，在接到43起左右前懸架前連桿失靈投訴后，將對2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X進(jìn)行初步評估。

NHTSA表示，特斯拉在2017年2月發(fā)布了一份服務(wù)公告，描述了一種可能導(dǎo)致前懸架前連桿失靈的制造狀況。

特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。

2017年的服務(wù)公告稱，一些車輛的“前連桿可能不符合特斯拉的強(qiáng)度規(guī)格。在連桿失靈的情況下，駕駛員仍然可以保持對車輛的控制，但輪胎可能會接觸到車輪拱罩襯里?！?/p>

NHTSA表示，32起投訴涉及低速停車操作時出現(xiàn)的失靈，11起涉及駕駛時出現(xiàn)的失靈。NHTSA補(bǔ)充說，另外8起投訴可能也涉及同樣的問題。

該機(jī)構(gòu)表示，“投訴似乎顯示出日益增長的趨勢，……在過去三個月內(nèi)報(bào)告了三起高速公路事故?！?/p>

11月20日，美國加州地方法院就Model S和Model X汽車的懸架問題對特斯拉提起了集體訴訟，稱這些汽車存在缺陷，可能導(dǎo)致前后懸架控制臂裝配組件過早失靈。

在2016年6月的一篇博客文章中，特斯拉否認(rèn)Model X或Model S懸架存在任何安全缺陷，但承認(rèn)NHTSA曾在未展開正式調(diào)查的情況下非正式地要求該公司提供有關(guān)懸架的信息。

去年10月，特斯拉向NHTSA表示，應(yīng)中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，該公司將在中國召回約3萬輛Model S和Model X汽車，原因是“由于當(dāng)?shù)氐缆泛婉{駛條件，中國的環(huán)境要求加強(qiáng)懸架”。特斯拉還在中國針對Model S汽車單獨(dú)發(fā)布了一項(xiàng)后懸架連桿召回。