2019年9月初，因?yàn)?a class='link' target='_blank'>保時(shí)捷Taycan量產(chǎn)版的發(fā)布，特斯拉Model S升級(jí)款Plaid Model S浮出水面。特斯拉先用Plaid Model S將Laguna Seca賽道四門(mén)電動(dòng)汽車(chē)最快紀(jì)錄刷新到了1:36:55，接著又用該車(chē)刷新了當(dāng)時(shí)保時(shí)捷Taycan剛剛創(chuàng)下的7分42秒紐北賽道紀(jì)錄，此時(shí)Plaid Model S的成績(jī)是7分23秒。1個(gè)月后，Plaid Model S再上紐北賽道將成績(jī)提升到了7分13秒。盡管Plaid Model S兩次刷新紐北賽道紀(jì)錄，但它此后再也沒(méi)有跑過(guò)首次亮相的Laguna Seca賽道。

9月18日，在@不看車(chē) 報(bào)道特斯拉Plaid Model S刷新Laguna Seca賽道一周年之際，電動(dòng)汽車(chē)媒體紛紛報(bào)道了Lucid Air以1:33的成績(jī)刷新了Laguna Seca賽道紀(jì)錄的新聞。盡管Lucid Air的成績(jī)確實(shí)可喜可賀，但@不看車(chē) 并不認(rèn)為它真的能打過(guò)Plaid Model S。因?yàn)椋?span style=";padding: 0px;max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important">1:36:55是Plaid Model S在跑紐北賽道之前的成績(jī)，而在跑紐北時(shí)已經(jīng)經(jīng)過(guò)全車(chē)優(yōu)化，而且在首次紐北后又將時(shí)間縮減了10秒。因此，@不看車(chē) 認(rèn)為，即使不考慮最近1年內(nèi)Plaid Model S的升級(jí)進(jìn)化，即使只拿紐北賽道時(shí)的Plaid Model S去跑Laguna Seca賽道，也完全有能力勝過(guò)現(xiàn)在的Lucid Air。

不過(guò)，有個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題我們需要注意：Lucid Air已經(jīng)發(fā)布量產(chǎn)版了，而特斯拉Model S Plaid量產(chǎn)版卻遲遲沒(méi)見(jiàn)發(fā)布，所有量產(chǎn)版對(duì)比的結(jié)果就很能猜測(cè)了。量產(chǎn)版的特斯拉Plaid Model S是比紐北版更強(qiáng)了，還是會(huì)更弱，一切都是未知數(shù)。所以呢，多猜無(wú)益，我們還是靜等9月22日的特斯拉電池日活動(dòng)吧，也許到時(shí)會(huì)有Plaid Model S的量產(chǎn)信息。還有不到一周時(shí)間了，大家拭目以待吧！

延伸閱讀>>

1、三個(gè)電機(jī)！新款特斯拉Model S刷新賽道紀(jì)錄

2、目擊者稱，新款特斯拉Model S紐北成績(jī)比保時(shí)捷Taycan快20秒

3、特斯拉Model S紐北新紀(jì)錄，比Taycan快29秒

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >