前言：

3月12日植樹節(jié)，中汽協(xié)公布了中國2月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，又巧合還是種下希望，汽車銷量的慘淡，是多方不愿意看到的，值得汽車人去思考，如何重振消費(fèi)信心，是行業(yè)共同面對的課題，這讓人想起了計劃經(jīng)濟(jì)時代的汽車銷售，訂單計劃排產(chǎn)減少浪費(fèi)，同時也滋生了諸多問題。

2月份全國汽車銷量31萬輛，同比-79.1%；乘用車銷量22.4萬輛，同比-81.7%；商用車銷量8.6萬輛，同比-67.1%；新能源汽車銷量1.29萬輛，同比-75.2%，1-2月銷量5.97萬輛，同比-59.5%。

前幾年新能源汽車的高速發(fā)展，補(bǔ)貼是一方面，更多的是在利好政策的推動下，國內(nèi)新能源汽車銷量占據(jù)全球銷量的50%，自2019年6月的補(bǔ)貼退坡，新能源汽車銷量持續(xù)走低，“斷奶”再加上“疫情”的影響還將持續(xù)。

政策支持依然給力

2020年開始，不同層面都在發(fā)聲，呼吁出臺新的汽車消費(fèi)刺激政策，鼓勵各地根據(jù)形勢變化，因地制宜出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，增加傳統(tǒng)汽車限購指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車消費(fèi)。廣東、湖南等地已率先出臺鼓勵政策，給予3000-10000元/輛不等的購車補(bǔ)貼支持，發(fā)出積極信號，新能源汽車會向好發(fā)展。

2019年12月3日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見稿，至2025年新能源汽車銷量占比將達(dá)到25%，如按2019年汽車銷量2577萬輛測算，2025年新能源汽車銷量將達(dá)到645萬輛，而2019年新能源汽車銷量約為125萬輛（占比5%），在政策利好的前提下，如2020年汽車市場回暖走高，可以看出新能源汽車發(fā)展空間和想象空間依然很大。

鯰魚效應(yīng)激活產(chǎn)業(yè)

特斯拉中國布局，將引發(fā)國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)效應(yīng)，將激活國內(nèi)新能源車企的求生能力，倒逼國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，激發(fā)國內(nèi)車企積極參與競爭，從而帶動新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。別忘了，國內(nèi)還有條鯰魚：恒大，總投資2800億元的大鱷，已完成全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。受此影響，全球汽車巨頭都相應(yīng)調(diào)整新能源發(fā)展策略，德國新一輪補(bǔ)貼提高50%，大眾2025年純電動汽車規(guī)劃300萬輛，寶馬與CATL簽訂73億歐元供貨協(xié)議；FCA與PSA合并，成為全球第四大車企；廣汽與上汽戰(zhàn)略合并，蔚來與威馬共享充電資源，合作抱團(tuán)成為趨勢。

各家車企未雨綢繆

北汽新能源成立ARCFOX事業(yè)部，打響高端化戰(zhàn)役第一槍，開啟了第二次創(chuàng)業(yè)。小鵬汽車P7新車型，完成肇慶大旺工廠布局，今年第二季度正式量產(chǎn)，終于有了自己的工廠。國機(jī)智駿汽車完成贛州推廣落地方案，與滴滴及當(dāng)?shù)爻鲂泄具_(dá)成合作，不出意外今年贛州大街小巷都會有地產(chǎn)車的身影。江蘇天美汽車正在搶抓進(jìn)度，驗證車已在鹽城試車場撒歡跑著，據(jù)了解進(jìn)展順利，預(yù)計年底上市。威馬、漢騰等企業(yè)也憋著勁，等著“疫情”過后一展身手，拭目以待。

產(chǎn)業(yè)投資依然活躍

比亞迪在常州總投資100億元，建設(shè)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)王朝系列和e系列；吉利在武漢總投資90億元，年產(chǎn)15萬輛生產(chǎn)基地；長城在泰州總投資80億元，年產(chǎn)20萬輛生產(chǎn)基地；合眾在南寧總投資35億元，年產(chǎn)10萬生產(chǎn)基地；雷丁收購野馬100%股權(quán)；愛馳收購江鈴控股50%股權(quán)獲資質(zhì)。各車企的投資，說明新能源汽車依舊被資本看好，紛紛搶占2025年的市場制高點(diǎn)。但也有掉隊的，敏安、長江、速達(dá)等企業(yè)正在尋找發(fā)展出路。

小結(jié)：新能源汽車前景依然光明，只是碰到了中國汽車工業(yè)的調(diào)整期和“疫情”雙重影響，只是當(dāng)下遇冷，在多重利好政策的影響推動下，如購車補(bǔ)貼和購置稅減免持續(xù)，雙積分政策，路權(quán)優(yōu)惠，持續(xù)加大充電設(shè)施建設(shè)，持續(xù)推動公務(wù)用車電動化，種種跡象表明，新能源汽車的春天依舊。預(yù)計2020年新能源汽車在純電動乘用車市場規(guī)模將小幅增長，銷量規(guī)模預(yù)計將達(dá)90萬輛。

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