在全社會(huì)積極抗擊新型肺炎疫情的時(shí)候，汽車行業(yè)產(chǎn)生了許多感人的現(xiàn)象！眾車企不僅紛紛解囊，為湖北疫區(qū)捐錢捐物，使企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與奉獻(xiàn)精神得到了弘揚(yáng)；而且，更多的企業(yè)還能夠識(shí)大體、顧大局方面，尊重政府的號召，這就給全社會(huì)抗疫努力，增添了巨大的信心！

而前幾天，人民日報(bào)就曾發(fā)文，批評了一些在大疫情方面的說多做少現(xiàn)象！其言外之意，就是全國人民的戰(zhàn)疫，不是靠簡單的夸夸其談與虛張聲勢而做到的、更不是借機(jī)標(biāo)榜自己獲取某些資本。這就是一些有的企業(yè)，把一些簡單的捐贈(zèng)夸大其詞，從而有誤導(dǎo)輿情之嫌！而在汽車行業(yè)，是否也存在著這些問題，顯然是值得商榷的！

2月6日，北汽奔馳就發(fā)了一份申請復(fù)工的函件。從表面上看，這一積極要求恢復(fù)生產(chǎn)的舉動(dòng)，本身并沒有什么不妥之處，問題的關(guān)鍵就是企業(yè)拿“若2月10日不能復(fù)工，停產(chǎn)每一天就虧損4億人民幣”來說事兒，這就使復(fù)工的申請變了味！而且，更讓人不解的是，企業(yè)特意為虧損的數(shù)字，找來種種所謂的依據(jù)，這就進(jìn)一步的說明了企業(yè)不顧大局、只算小賬的問題！

奔馳急于復(fù)工問題出在哪

可以說，疫情就是命令，這讓許多車企都行動(dòng)起來，像大眾汽車攜旗下各個(gè)品牌，像湖北疫區(qū)捐款1，2億人民幣，如果再算上一汽大眾與上海大眾的多層捐款，其捐款的數(shù)字更是大得驚人。而國內(nèi)的吉利汽車與恒大集團(tuán)，分別拿出兩個(gè)億，為抗疫建立相應(yīng)的保障基金。同時(shí)，幾十家車企也紛紛解囊相助，這就使車企的捐款，得以在不長的時(shí)間內(nèi)，總捐款已經(jīng)接近十億元！反觀在國內(nèi)最賺錢的ABB，卻是名顯的不夠積極！雖然說捐多少是企業(yè)的自由，但在國內(nèi)賺的缽滿盆滿的ABB，卻在全社會(huì)遭遇到如此嚴(yán)重疫情之際，其回報(bào)社會(huì)的做法如此不夠，確實(shí)讓人感到有些不解！

如果不是北汽奔馳率先提出了復(fù)工申請，甚至拿虧損4億來說事兒的話，人們或許不會(huì)計(jì)較奔馳捐了多少！這是因?yàn)椋瑥钠髽I(yè)說與做的情形就不難看出，在這個(gè)人命關(guān)天、社會(huì)穩(wěn)定為重的的時(shí)候，任何人都應(yīng)該以大局為重！這個(gè)時(shí)候，不僅不能通過自身的努力為社會(huì)解憂、還找出種種理由為自己考慮，這不能不讓人對奔馳的做法要另眼看待了！

如果按照奔馳的算法，一天停工就損失4個(gè)億，顯然是添油加醋的算法！這是因?yàn)椋．a(chǎn)所損失的，只能是企業(yè)承擔(dān)員工放假的工資與福利、機(jī)器的維護(hù)與保障以及物流倉儲(chǔ)方面的成本等費(fèi)用?？紤]到，現(xiàn)實(shí)的國內(nèi)汽車市場，屬于不可抗力狀態(tài)下的市場，自然不存在交貨與違約的問題。那么，在這種情況下，企業(yè)還要不顧大局拿巨大虧損說事兒，明顯的存在著只算小帳、不算大帳的嫌疑！確實(shí)令人遺憾！

夸大其詞所帶來的問題與后果

在北汽奔馳提出申請復(fù)工的時(shí)候，按理說，企業(yè)就應(yīng)該先從大局上首先考慮為社會(huì)分憂解難的問題，而不是動(dòng)輒就將自己的損失放在前面。這樣做，明顯的帶有“要挾”的意味！這樣一來所產(chǎn)生的問題，就變得的越發(fā)的嚴(yán)重！

一是提出申請并沒有什么錯(cuò)誤，錯(cuò)就錯(cuò)在不能拿如此巨大的4億虧損來說事兒，如果按照正常的理解，往往這樣做的本身，就會(huì)讓人聯(lián)想到，一個(gè)企業(yè)都要一天虧損4億，那么，如此多的企業(yè)就會(huì)單日虧損多少呢？這豈不是有人為制造經(jīng)濟(jì)恐慌之嫌！

二是奔馳能以近百分之二十的增長，卻對捐獻(xiàn)斤斤計(jì)較，且不說這次疫情捐獻(xiàn)的款項(xiàng)，尚不足同樣規(guī)模車企的零頭；就是與一些經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的新勢力企業(yè)相比，也難有讓人信服之處。所以，如果將奔馳“付出”與“索取”的兩種做法一比較，就可以看出，其對中國市場與社會(huì)的回報(bào)怎樣了！

俗話說，患難見真心！這次奔馳捐款少、要求多！表面上給人精打細(xì)算的感覺，但實(shí)際上卻又給人一種只考慮自己、不考慮他人的企業(yè)私利！因?yàn)?，在奔馳汽車身上，不僅出現(xiàn)過零正比居高不下、也有過因價(jià)格問題招致反壟斷調(diào)查的經(jīng)歷，更有過欺騙消費(fèi)者的問題，聯(lián)想到這一切，奔馳如此急功近利的做法、甚至不顧大局的打小算盤，也就自然而然了！

復(fù)工也要講科學(xué)、講大局觀

其實(shí)，作為政府要科學(xué)與謹(jǐn)慎復(fù)工，就是為了真正保護(hù)廣大員工的利益與安全、就是為了最大限度的截?cái)嘁咔閭鞑サ那?。所以，面對巨大的疫情，政府才在各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)控。別的不說，在春節(jié)后，北京某網(wǎng)站急著復(fù)工，結(jié)果不僅有員工被確診，讓更多的無辜同事陪綁式的進(jìn)行醫(yī)學(xué)隔離；同時(shí)，也出現(xiàn)了企業(yè)欲速不達(dá)的現(xiàn)象。這樣一推算，表面上看似積極的復(fù)工是為了贏得了一些的時(shí)間，但結(jié)果卻帶來更大的損失！并占用了更多社會(huì)資源！由此所出現(xiàn)的問題，才是最需要企業(yè)汲取的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)！

所以，北汽奔馳如果想將復(fù)工，就需要先做好企業(yè)該做的事。如從各個(gè)層級的員工進(jìn)行必要的詢問與判別，確切理清所有人員安全與否的問題，并同時(shí)保障復(fù)工期間的相應(yīng)安全管理。只有這樣，才會(huì)給社會(huì)減少了麻煩的同時(shí)，也為其它企業(yè)的復(fù)工做出表率！否則，如果，這么大的企業(yè)，因一些小環(huán)節(jié)處理不妥、而出現(xiàn)不可控的病患問題，那就不是一個(gè)企業(yè)所能承擔(dān)得起的責(zé)任了……。

凌 然

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >