來自于日本的索尼品牌在全球電子產品市場中都有著極大的名聲，只是，由于自身效益并不是特別好，近幾年以來也都處于“轉型”的現狀，從手機品牌到家電品牌，幾乎都能夠到看到索尼這個品牌的身影。

如今，索尼再次實現了新的跨越，開始在當下熱度較高的新能源汽車市場中“大展拳腳”，以此來實現自身的成功轉型，同時擴大索尼的品牌影響力。

近日，索尼已正式發(fā)布了一款新能源汽車，即SONY Vision-S（視覺S）。新車基于“全新設計的電動汽車平臺”打造，是一款純電動驅動的新能源汽車。

外觀頗具運動氣息，內飾凸顯科技氛圍

外觀方面，新車采用了偏向于“激進”的設計風格，貫穿式的鍍鉻裝飾條順勢延伸到兩側的大燈之中，帶來了幾分犀利感，封閉式的進氣格柵使前臉有著新能源汽車特有的風格。不規(guī)則的機蓋造型呈現出了類似于跑車的運動風情，而下側黑色裝飾板的拼接則提升了整車的跨界感。

熏黑的車頂設計營造出了懸浮式車頂的造型，帶來了十足的年輕感，溜背式的造型設計減小了風阻，且能夠襯托出流線體般的美感，而五幅式的輪轂造型和紅色卡鉗相結合，則體現出了濃郁的運動氣息。

尾部方面，新車的設計比較簡約，微微翹起的“鴨唇”造型提升了運動氛圍，貫穿式的尾燈造型在夜間能夠帶來更高的辨識度，同時還能體現出幾分個性的效果。單說顏值的話，SONY Vision-S絲毫不輸于Model S。

內飾方面，米白色的渲染能夠營造出較高的檔次感，平底式的方向盤增強了駕駛欲望。中控幾乎完全摒棄了傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的是多塊液晶屏幕，一體式的中控液晶屏幕不僅在視覺上帶來了十足的科技感，同時也使駕駛者在操作時控更加的便利。在車身內外，新車嵌入了包括CMOS以及ToF在內的33個傳感器，可為駕駛者提供全景影像、360音效、全時連接等功能。

功能配置較為齊全

配置方面，雖然目前還未公布具體的配置單，但從已經公布的圖片中就能夠得到一些信息。新車將配備全景天窗、全液晶儀表盤、一體式中控液晶屏幕和后排娛樂屏幕等功能，極大的豐富了便利性，進一步提升了乘坐體驗。

動力水平目前未知

動力方面，官方僅宣稱了新車將采用純電動的驅動，而具體的參數還未進行公布。不過，根據市面上已經上市的純電動轎車來看，預計SONY Vision-S的動力水平不會太差，而真正的續(xù)航里程也將會在400KM以上，畢竟這已經是主流電動汽車的基本水平。

小結：索尼的跨界發(fā)展，從側面證明了新能源市場中的極高熱度，好在新能源汽車市場剛剛起步，競爭還不是特別激烈，如果索尼Vision-S正式上市后能夠有著較高的可靠性和相對不錯的性價比，很可能會成為新能源市場中的一匹“黑馬”；相反，如果索尼無法對品控做出保證，且性價比方面也沒有太大優(yōu)勢，那么，Vision-S的前途便不容樂觀。

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