2019廣州車(chē)展即將在本周拉開(kāi)帷幕，根據(jù)媒體最拍攝的一組諜照，我們認(rèn)為此車(chē)正是即將在近日上市的勢(shì)品牌旗下新款中大型SUV——騰勢(shì)X。

騰勢(shì)品牌作為比亞迪和騰勢(shì)的合資品牌，過(guò)去銷(xiāo)量一直不溫不火，但自2019年7月1日起，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司將正式負(fù)責(zé)騰勢(shì)品牌部分業(yè)務(wù)，包括銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及品牌傳播、客戶服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等，并繼續(xù)通過(guò)梅賽德斯-奔馳在華不斷拓展的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，為騰勢(shì)品牌及產(chǎn)品提供更多體驗(yàn)觸點(diǎn)，讓更多中國(guó)消費(fèi)者感受騰勢(shì)的品牌魅力與產(chǎn)品實(shí)力。

而隨著奔馳正式接收騰勢(shì)品牌的部分業(yè)務(wù)，這也昭示著騰勢(shì)品牌車(chē)型在未來(lái)或許會(huì)產(chǎn)生新的變革。

到底這款車(chē)型的產(chǎn)品力怎么樣？

帶著這個(gè)問(wèn)題，我們來(lái)一起看看吧。

參考之前發(fā)布的騰勢(shì)車(chē)型官圖來(lái)看，騰勢(shì)X在很大程度上延續(xù)了旗下全新概念車(chē)Concept X量產(chǎn)版設(shè)計(jì)。而且新車(chē)的設(shè)計(jì)工作，是由梅賽德斯-奔馳中國(guó)高級(jí)設(shè)計(jì)中心所主導(dǎo)，根據(jù)媒體消息來(lái)看，騰勢(shì)X是出自中國(guó)首席設(shè)計(jì)官李一煥先生。

新車(chē)前部采用了電動(dòng)車(chē)典型的封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連，視覺(jué)寬度感更強(qiáng)，非常的時(shí)尚。

新車(chē)側(cè)面來(lái)上，整體線條輪廓非常的流暢。

新車(chē)后部，采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，非常的醒目。而且，在尾燈下部有辨識(shí)度非常高的大寫(xiě)字母“X”標(biāo)志，非常的個(gè)性。

在尺寸上，騰勢(shì)X的長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，與比亞迪唐尺寸相近，軸距則完全相同。而且，據(jù)可靠消息，新車(chē)將提供2+3+2的座椅布局形式。

內(nèi)飾上，騰勢(shì)X搭載了15.6英寸懸浮式中控屏，以及12.3英寸的全液晶儀表的造型設(shè)計(jì)，可以說(shuō)，車(chē)內(nèi)的科技感非常的強(qiáng)。

而且，為了彰顯新車(chē)是由奔馳開(kāi)發(fā)而來(lái)，在新車(chē)空調(diào)出風(fēng)口處，采用了奔馳經(jīng)常采用的渦輪狀造型，騰勢(shì)官方稱(chēng)為“三輻螺旋狀渦輪”設(shè)計(jì)；而且，騰勢(shì)X還在副駕駛前方純鋁飾板上雕刻的“Mercedes-Benz”標(biāo)志，視覺(jué)看上去，非常的顯檔次。

除此之外，騰勢(shì)X新車(chē)還裝載了全景天窗，四個(gè)門(mén)板內(nèi)側(cè)均有非常有質(zhì)感的木紋飾板點(diǎn)綴，同時(shí)，后排車(chē)內(nèi)門(mén)把手采用了的亮色設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力上，騰勢(shì)X推出純電動(dòng)版和插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

其中，純電動(dòng)版的騰勢(shì)X搭載型號(hào)為BYD-2018TZ-XS-A的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為245馬力。純電動(dòng)版本，在NEDC工況下，綜合續(xù)航里程520公里。

而插電式混合動(dòng)力版車(chē)型，則搭載了型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為192馬力。

總結(jié)

事實(shí)上，騰勢(shì)和奔馳的經(jīng)銷(xiāo)商店早有淵源。

2017年4月起，騰勢(shì)正式在北京、上海等地的13家梅賽德斯-奔馳聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商店提供騰勢(shì)的銷(xiāo)售或售后服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，2018年騰勢(shì)還將針對(duì)省會(huì)及重點(diǎn)城市，以及限購(gòu)和新能源補(bǔ)貼地區(qū)進(jìn)一步拓展渠道，意在讓更多消費(fèi)者享受到從容無(wú)憂的電動(dòng)出行體驗(yàn)。2018年2月26日，騰勢(shì)500正式亮相騰勢(shì)專(zhuān)營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商店以及奔馳聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商店，并接受預(yù)定。

只不過(guò)，彼時(shí)的騰勢(shì)品牌，奔馳汽車(chē)在銷(xiāo)售端沒(méi)有干預(yù)過(guò)多，更多的是協(xié)助角色。而如今，真正納入到管理旗下，相信未來(lái)的騰勢(shì)車(chē)型會(huì)有更不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

關(guān)于該款車(chē)型，你有什么看法呢？歡迎大家給車(chē)庸留言，方便更深層次探討

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