華人運通智能汽車高合HiPhi，預計2021年實現(xiàn)量產(chǎn) 來源：華人運通官方

AI技術(shù)與智能汽車的結(jié)合越來越緊密。7月10日，華人運通與微軟在2020世界人工智能大會云端峰會宣布達成戰(zhàn)略合作，在華人運通首款量產(chǎn)車高合HiPhi上搭載主動式人工智能伙伴HiPhiGo。

這是微軟公司首次從前裝設(shè)計階段與汽車企業(yè)深度合作，也是微軟首次將人工智能技術(shù)落地到汽車行業(yè)。知情人士稱，HiPhiGo只是率先搭載在高合汽車上，未來應(yīng)用范圍不局限于汽車。

據(jù)官方介紹，此次合作主要依托微軟小冰人工智能技術(shù)。微軟小冰是微軟（亞洲）互聯(lián)網(wǎng)工程院于2014年5月推出的人工智能底層框架。它融合了自然語言處理、計算機語音和計算機視覺等技術(shù)，可以進行文本創(chuàng)作、語音創(chuàng)作和視覺創(chuàng)作。

華人運通方面表示，高合汽車采用的全球首個專屬HOA開放式電子電氣架構(gòu)、邊緣計算能力、V2X通信能力、500+傳感器等都為人工智能和車路城一體化做好了充分準備。

即將在高合汽車上落地的HiPhiGo，將具備推理能力、創(chuàng)造力和情感對話能力，可以主動感知并服務(wù)用戶。華人運通董事長丁磊表示，此次合作是AI多項領(lǐng)先技術(shù)在全球汽車行業(yè)的首次量產(chǎn)落地。

微軟（亞洲）互聯(lián)網(wǎng)工程院院長王永東表示，微軟在計算機語音、計算機視覺、自然語言處理、搜索引擎和知識圖譜方面技術(shù)積累深厚，華人運通在設(shè)計、工程開發(fā)、智能系統(tǒng)等方面擁有豐富的經(jīng)驗，在車路城一體化發(fā)展方面進行了全面布局和成功實踐。

王永東認為，此次和華人運通的合作，將使人工智能技術(shù)具備切實可行的落地場景，并轉(zhuǎn)化為真實的生產(chǎn)力、創(chuàng)造應(yīng)用價值。未來，雙方將共同籌建聯(lián)合智能計算實驗室，以智能汽車為載體，在智捷交通、智慧城市等領(lǐng)域展開深度合作。

華人運通成立于2017年，由東海岸基金、江蘇悅達集團、鹽城國投全資子公司奧新新能源汽車有限公司合作建立。丁磊曾多次表示，“造車不是最終目的”，華人運通的真正追求是從智能汽車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，逐步走向智捷交通的布局與運營，最后以智捷交通建設(shè)為入口，構(gòu)建未來智慧城市。

2019年1月，華人運通打造的“全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路”開通試運行。同年4月，該公司發(fā)布了其智能汽車“三智”——智能汽車、智捷交通、智慧城市一體化戰(zhàn)略布局。12月，智慧城市樣板園區(qū)落地上海張江，這標志著華人運通“智城”系統(tǒng)正式發(fā)布。

華人運通方面稱，目前，公司的“三智”戰(zhàn)略各項業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進，去年7月發(fā)布的高合首款量產(chǎn)車HiPhi，將于2020年底實現(xiàn)小批量試生產(chǎn)，2021年上市交付。

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