最近從官方渠道獲悉現(xiàn)代索納塔九PHEV車型將于2018年7月18日正式上市。新車此前于2017廣州車展正式發(fā)布，百公里綜合工況油耗為1.3L。還是一樣，廢話不多說，看圖！
外觀方面，新款現(xiàn)代插電混動版基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計風格，其在左前翼子板處增加了充電口，尾門右下角增加“plug-in”標識，并將排氣尾段更改為隱藏式設(shè)計。
動力方面，新車將搭載由2.0L阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動機搭配電動機的TMED混合動力總成，其中發(fā)動機可輸出115的最大功率和189牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)為6速自動變速箱，其綜合工況油耗或達到1.3升/百公里。
■ 點評：
索納塔在中級車的市場一直以超高的性價比擁有不錯的銷量，索納塔八代更是一代神話。索納塔九代PHEV在搭載了更強的動力的同時，將燃油經(jīng)濟性再一次降低，1.3L升百公里的油耗十分有競爭力。中級車市場插混車型已經(jīng)成為主流的發(fā)展方向，但是整體來看還有很多產(chǎn)品還處于醞釀狀態(tài)。索納塔九代PHEV的直接競爭對手博瑞GE、蒙迪歐插混已經(jīng)先聲奪人走向市場逐漸得到消費者的認可。在中級車插混的市場中，隨著索納塔九代PHEV插混市場的進入，會不會帶給我們當年索八在燃油車市場一樣神話般的表現(xiàn)，就需要交給消費者去驗證了。
來源：電動邦
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