4月22日，第一電動網(wǎng)從WEY官方獲悉，WEY P8插電混動版車型正式上市，全系共有尊享型、尊貴型、旗艦型，共3款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為29.28萬元-31.28萬元，補貼后售價區(qū)間為25.98-27.98萬元。新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機的組合，最大功率340馬力，峰值扭矩524牛·米，百公里綜合油耗為2.3L，純電續(xù)航里程為50km。
WEY P8基于首個高端新能源技術(shù)平臺Pi4打造，那么什么是Pi4？
P：Plug-in/插電式，指外接插電，實現(xiàn)長距離純電動行駛。
i： Intelligent/智能化，指車輛控制策略的智能化，包含混動系統(tǒng)控制策略、能量回收管理、熱管理、安全設(shè)計和多地形智能適應(yīng)。
4：4WD/四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋扭矩任意調(diào)配的四驅(qū)系統(tǒng)，保障最優(yōu)越的運動性能和越障性能
總結(jié)：WEY P8 具備了同級別很高的產(chǎn)品力，可謂是自主豪華品牌的代表之作，補貼后售價25.98-27.98萬元，與比亞迪唐的售價較為接近，比榮威 eRX5及2017年銷量出色的宋DM相比確較高。雖然WEY非常重視二三線城市的營銷，但是作為一款插電式混合動力的新能源車型，那些有拍照限制的且不差錢的一線城市才是它的主戰(zhàn)場。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：趙迪安
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