日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，蒙長安福特迪歐Energi有望于2018年3月正式上市，該車此前已于2017廣州車展正式亮相。新車是一款插電式混合動力車型，其搭載了2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和電動機。據(jù)悉，到2025年，長安福特全系車型都將提供電動版本。

外觀方面，蒙迪歐Energi與燃油版蒙迪歐無太大的差異。新車前進氣格柵采用了網(wǎng)狀式設(shè)計，搭配兩側(cè)狹長且鋒利的大燈組，讓該車看上去攻擊性十足。新車尾部沿用了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格。作為一款插電式混合動力車型，該車在左側(cè)翼子板位置設(shè)置了充電口，一定程度增加了該車的辨識度。

內(nèi)飾方面，新車基本與燃油版蒙迪歐保持相同，僅在細節(jié)方面進行了調(diào)整。新車中控臺中央的按鍵布局略有調(diào)整，底部空調(diào)區(qū)域以及功能控制區(qū)域的按鈕采用了全新的組合方式。同時旋鈕式換擋機構(gòu)樣式更加凸顯檔次且易于操作。配置方面，新車裝配了大尺寸的液晶顯示屏、電子手剎以及發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

動力方面，新車搭載一套2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機（最大功率146馬力）、電動機以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。參考美版車型，其續(xù)航里程或為35km。但值得一提的是，按照國內(nèi)雙積分政策的要求下，插電式混合動力車型在純電動驅(qū)動模式的綜合工況續(xù)駛里程需要達到50km及以上的才符合標(biāo)準(zhǔn)，所以該車未來或?qū)⒏鼡Q全新的電池組，來提高該車的純電續(xù)航里程，從而符合雙積分政策的要求。

作者：綜合報道

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