第一電動(dòng)網(wǎng)消息，我們從相關(guān)渠道獲得了現(xiàn)代IONIQ 6假想圖，新車定位純電轎車，或?qū)⒂?022年亮相，同樣基于現(xiàn)代的E-GMP純電平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)主力車型續(xù)航里程在600公里左右。預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間為2022年5月或6月。

外觀方面，現(xiàn)代IONIQ 6保留了現(xiàn)代Pophecy概念車流線型的基調(diào)，遵循最新的Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)語言，新車整體線條流暢圓潤(rùn)，車身姿態(tài)極低，前燈組靈感也來自概念車多邊形設(shè)計(jì)。

現(xiàn)代IONIQ 6也使用現(xiàn)代汽車的E-GMP純電模塊化平臺(tái)建造，該平臺(tái)可具備快速充電和超長(zhǎng)的續(xù)航里程。如果IONIQ 5 /起亞EV6可以提供550公里的續(xù)航，預(yù)計(jì)IONIQ 6可以達(dá)到650甚至700公里的續(xù)航里程。

據(jù)此前韓國媒體報(bào)道，現(xiàn)代的IONIQ 6純電動(dòng)中型轎車的開售時(shí)間可能會(huì)推遲2-3個(gè)月。這意味著這款備受矚目的純電動(dòng)汽車的投產(chǎn)時(shí)間將推遲至2022年5月或6月。內(nèi)部人士透露，此次延遲的主要原因是現(xiàn)代決定對(duì)車輛的設(shè)計(jì)作出改變，并提升新車的續(xù)航里程。

此外， IONIQ 6開售時(shí)間推遲還有另外一個(gè)原因，而且與車輛本身無關(guān)：現(xiàn)代位于韓國牙山（Asan）的工廠的停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)了兩個(gè)月，至2022年1月，該工廠負(fù)責(zé)的正是IONIQ 6的生產(chǎn)。

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