比亞迪對新能源產(chǎn)品系列的覆蓋非常廣，下到入門級微型純電動車e1，上至中型純電動SUV<SUV唐EV。對于一部分用戶而言，他們沒有二三十萬的預算，但五六萬元的e1又不能滿足需求，這時我推薦你看看比亞迪e2。

　　比亞迪e2只有4款在售車型，其全系車型動力參數(shù)相同，最大功率70kW（95Ps），峰值扭矩180N?m。同時e2有NEDC續(xù)航里程305km和405km兩個版本，您只需要考慮續(xù)航、配置即可選到最適合自己的那款車型。

　　我們先來看看汽車之家眾多真實購車用戶對于比亞迪e2的評價，目前該車型共有749條口碑，車主們對該車打分的平均分為4.54分；而在用戶最看重的電耗部分，車主們給出的平均電耗為14.6kWh/100km。

『2021款 比亞迪e2 升級版 高續(xù)航版 豪華型車主評分』

　　作為一款售價在10萬元左右的緊湊型車，e2外觀不缺質(zhì)感，尤其車頭的“煥能水晶”設計語言看起來很精神、精致。小巧緊湊的兩廂車造型、凸顯層次感的車尾也都能俘獲不少小少男、小少女。

　　昵稱為駐馬店車友xdkkkv的朋友提到，“作為九零后，我感覺e2的顏值沒得說，碰到的人都會說這個車好看，很喜歡外觀，好評”。湛溥裴也在口碑中表示，“車型一眼看上就喜歡的那種，很時尚大方，一點不會覺得笨重，就很年輕的感覺咯，外形最滿意的是線條，尾燈是貫穿式LED燈，辨識度很高，從遠處看就知道是比亞迪的車了”。

　　配置部分，定速巡航、倒車影像、全液晶儀表、10.1英寸中控屏等在e2上都有配備。同時對于售價10萬元左右的純電動車而言，超過400km的NEDC續(xù)航里程也頗具競爭力。對于很多車友而言，它們也表示比亞迪e2對得起這個售價。

　　遺夢少年y06在口碑中寫到，“定價就挺親民的，性價比還是挺高的，至少在配置上夠用，而且后期用車成本方面要低一些，居家過日子就是圖個省心省錢”。另一位用戶杭州車主esrayo也表示，“性價比還挺高的在這種車型領域里，價格還是比較親民的，配置啥的也挺不錯，該有的東西都有，套句銷售說的話這款車也值這個價，值得入手，代代步還是可以的”。

　　70kW的最大功率在緊湊型車中算不上出色，但也絕對是合格的表現(xiàn)。在0-100km/h加速實測中，比亞迪e2的成績?yōu)?0.69s，對于一款代步車兼家用車而言，的確是夠用了。

　　許昌車友qjd8xh分享稱，“動力挺不錯的，超車的時候輕輕松松就可以超越了，一點壓力都沒有。開車這段時間我對動力的強勁度也挺滿意的，足夠日常出行使用”。昵稱為avlqaofwj3k的用戶也表示，“起步快、動力響應也快，在市區(qū)跑基本就是經(jīng)濟模式，車身精致小巧，在車流中游刃有余”。

　　看完了車主們分享的優(yōu)點，我們再來回顧一下比亞迪e2得分相對較低的方面，比如內(nèi)飾、舒適性。如果您也在意這些方面，建議您要親自體驗一下這款車再決定是否購買。

　　比亞迪e2內(nèi)飾同樣采用家族式設計風格，中控臺造型簡潔，一塊10.1英寸中控屏營造了一定的檔次感。礙于定位、售價，e2中控臺還是以硬塑料材質(zhì)為主，這也是它在內(nèi)飾部分丟分的主要原因，不過很多車友表示考慮到售價也能接受。

　　瑞雪_千丘在口碑中提到，“內(nèi)飾顏色非常值得稱贊，但是內(nèi)飾手能摸到的地方大部分都是塑料，當然，考慮是廠家成本控制，也不能啥都求全”。杭州車友esrayo表示，“內(nèi)飾的話雖然表面上看挺精致簡潔的，我也挺喜歡簡單一點的，不要太過于繁瑣，但是這個內(nèi)飾使用的材質(zhì)是個吐槽的點，整體摸上去硬邦邦的，缺少質(zhì)感，覺得這點給這款車減了不少分，希望以后可以改善吧”。

　　車速稍快通過減速帶時，可能是由于純電動車較重的車身，已經(jīng)將減振器和彈簧的壓縮量壓到了接近極限的狀態(tài)，所以當遇到再次壓縮的情況時，會令懸架表現(xiàn)得有些偏硬。此外特別是車速達到80km/h之后，風噪和胎噪會變得比較明顯，當車輛中低速，動能回收工作時，電流聲也會比較容易被察覺。

　　許昌車友ajd8xh認為，“舒適性方面有點不是特別完美，特別是在減振效果方面，如果遇到路面不平的情況，車上的顛簸感會比較明顯，人也跟著搖晃或上下顛簸，不是特別舒服”。昵稱為a8nvi2xqqle的朋友還提到，“最讓我想吐槽的就是e2的隔音效果，跑高速的時候風噪很大，吵得我耳朵都不舒服，胎噪也不小”。

　　此前我們對比亞迪e2的標準續(xù)航版車型進行了續(xù)航測試，該車NEDC續(xù)航里程為305km，在城際高速（平均時速為90±2km/h）下的續(xù)航能力為231km。對于城市上下班代步而言，很多用戶表示比亞迪e2的續(xù)航夠用，但還是希望它在電耗方面能再有優(yōu)化。

　　遺夢少年y06表示，“冬天的耗電就是比夏天會高一些，畢竟每天上車都要開暖風，現(xiàn)在的耗電量就是13個多一些，也不算高反正用電也方便，差不多一星期充一次就夠”。昵稱為日出日落花又開的朋友也提到，“電耗不開空調(diào)的話，經(jīng)濟又實惠，也就十二個左右，很省，開空調(diào)之后就有點費電了，所以不是很滿意這點，畢竟夏天冬天都會開空調(diào)，好在電耗也不是特別多，在接受范圍內(nèi)”。

　　看完了車主口碑，我們再來看一下該車目前的售價行情：根據(jù)汽車之家車主真實提車價顯示，目前2021款比亞迪e2優(yōu)惠幅度比較小，感興趣的朋友可以向當?shù)亟?jīng)銷商咨詢具體購車政策。

總結：

　　作為一款代步車，比亞迪e2的整體表現(xiàn)可以讓大多用戶滿意，尤其對于“顏控”來說，你要看看實車能否讓你一見傾心。不過如果您經(jīng)常有中長途出行需求，比亞迪e2在續(xù)航、噪音控制方面的表現(xiàn)明顯不適合您。最后，希望真實車主的評價對身為準車主的您能有幫助，也請您繼續(xù)關注我們的車主口碑欄目。（文/汽車之家 尤冬青）

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