隨著電動化理念和技術(shù)不斷的發(fā)展和進步，很多中國品牌已經(jīng)能夠在技術(shù)和產(chǎn)品層面成功趕上甚至超過很多國外品牌。但在品牌影響力方面，它們卻仍相對弱勢，這也間接導(dǎo)致中國品牌在品牌影響力仍占據(jù)主導(dǎo)地位的中國市場面臨很大壓力和挑戰(zhàn)。為此，不少中國品牌都成立了自己的高端新能源品牌，以此突破自身在消費者心中的形象，實現(xiàn)品牌向上的目標(biāo)。

在這些品牌里，北汽集團算是其中一個“先行者”。早在2016年8月，北汽新能源成立了ARCFOX品牌，并同時發(fā)布了敞篷小車ARCFOX-1和純電超跑ARCFOX-7兩款相對比較小眾的概念車型。之后ARCFOX不斷成長，車型的研發(fā)也更加務(wù)實。進入2020年之后，ARCFOX成為了北汽集團提升品牌形象，開拓新市場以及積極應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)的重要力量。此時的ARCFOX更需要一款量產(chǎn)車型落地，以此發(fā)揮應(yīng)有的作用。日前，ARCFOX宣布其首款量產(chǎn)車型——ARCFOX αT將在9月上市。而今天我們也有機會在這款車型上市前先通過靜態(tài)體驗，看看它有什么特別之處。

需要注意的是，由于此次ARCFOX提供的仍然是試裝車，因此還有很多詳細(xì)的配置參數(shù)尚未明確，部分應(yīng)用及功能也尚未裝配，因此我們只能為大家用圖片示意。

外觀：歐式風(fēng)格濃厚 線條簡約運動

外觀小結(jié)：整體來看，ARCFOX αT并沒有走“浮夸”或極致科幻的路線，相反卻比較溫和，增加運動感和科技感的設(shè)計元素都是點到而止，但效果卻不錯。如果從外表的第一印象來看，相信ARCFOX αT應(yīng)該可以在大多消費者面前順利過關(guān)。

內(nèi)飾：以四邊形設(shè)計為主，超大屏科技范十足

內(nèi)飾小結(jié)：整體來看，ARCFOX αT的車內(nèi)配置主要采用四邊形設(shè)計，干凈利落，布局清晰清爽。此外無論是功能豐富的液晶儀表，還是20.3英寸的中控大屏，都讓車內(nèi)有強烈的硬核科技感。另一方面，ARCFOX αT并沒有因為裝載了強大的智能系統(tǒng)，而取消一些常規(guī)的按鍵區(qū)域，在這點上還是比較人性化的，充分考慮了駕駛者有可能不方便操作中控屏的情況。

空間：后排頭部有些局促，儲物空間豐富

空間小結(jié)：作為一款中型SUV，ARCFOX αT的空間表現(xiàn)十分重要，這決定了它是否能承擔(dān)更多出行任務(wù)，是否能被更多消費者選擇。整體來看，ARCFOX αT的駕乘空間表現(xiàn)尚可，后排還能提升。不過儲物空間還是很實用的，隨手的儲物槽都夠用。

總結(jié)：通過此次的靜態(tài)體驗，ARCFOX αT給我的感覺是外觀設(shè)計有親和力、內(nèi)飾充滿科技感和人性化，乘坐空間還可以提升，儲物空間實用性強。通過這款車，我感受到了ARCFOX品牌的誠意，也看到了其對ARCFOX αT這款車寄予的期望。不過目前中型純電SUV市場競爭很激烈，尤其是中國品牌的“戰(zhàn)斗”更為慘烈，如何為ARCFOX αT做好定位，找到合適的消費人群，是ARCFOX品牌面臨的難題。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >