1、保時(shí)捷929假想圖曝光 采用純電驅(qū)動(dòng)配備鷗翼門
作為保時(shí)捷經(jīng)典的前置發(fā)動(dòng)機(jī)2+2座椅布局的雙門跑車,928在1995年推出以后市場(chǎng)表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)期效果,但如今市場(chǎng)消費(fèi)觀的變化使保時(shí)捷決定要復(fù)刻這款經(jīng)典跑車,代號(hào)929。近日海外媒體曝光了一組新車的假想圖,其設(shè)計(jì)靈感來自保時(shí)捷Taycan,并采用鷗翼門的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將采用純電驅(qū)動(dòng)。從假想圖來看,新車前臉很明顯與Taycan有異曲同工之妙,尤其矩陣式LED大燈非常有代表性。側(cè)面來看新車由于采用前置發(fā)動(dòng)機(jī),因此引擎蓋非常狹長(zhǎng),而尾部線條則令人聯(lián)想到了Panamera,另外,為了應(yīng)對(duì)新車強(qiáng)大的動(dòng)力,還配備了碳陶瓷剎車系統(tǒng),這也符合其旗艦轎跑車的身份。
據(jù)悉,新車將基于Panamera的MSB平臺(tái)打造,配備雙電機(jī)最大功率751馬力,車重大概2295公斤左右,使其0-96km/h加速僅需2.6s即可完成。新車預(yù)計(jì)將在2020年年內(nèi)發(fā)布,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬8系、雷克薩斯LC以及奔馳S級(jí)Coupe等。(來源:第一電動(dòng))
2、歐拉白貓預(yù)售正式開啟 售價(jià)7.58萬(wàn)元起
據(jù)長(zhǎng)城汽車歐拉品牌官方消息,其最新車型歐拉白貓即日起正式開啟預(yù)售,起售價(jià)為7.58萬(wàn)元。與此同時(shí),歐拉官方還宣布,消費(fèi)者在預(yù)定購(gòu)車時(shí)將享受多重福利。當(dāng)消費(fèi)者支付2千元定金后,將享受免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)智享服務(wù)、免費(fèi)家用充電樁、24小時(shí)免費(fèi)道路救援以及三點(diǎn)8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)。此外,目前在天貓預(yù)定還能獲得5千元優(yōu)惠券。
設(shè)計(jì)方面,歐拉白貓是由長(zhǎng)城日本技研株式會(huì)社橫濱造型室操刀設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方面采用圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì),延續(xù)了歐拉R1車身上大量圓角矩形的元素,看上去更加軟萌。內(nèi)飾方面,歐拉白貓的車內(nèi)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約,主要功能區(qū)域僅使用兩種顏色進(jìn)行區(qū)分,裝飾也僅有空調(diào)出風(fēng)口的藍(lán)色邊框,以及三幅方向盤的鍍鉻裝飾。動(dòng)力方面,新車配備功率為48馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),搭配來自寧德時(shí)代的三元鋰電池電池組,NEDC綜合續(xù)航里程為401km。(來源:第一電動(dòng))
3、奧迪研發(fā)電動(dòng)豪華轎車A9 E-tron 預(yù)計(jì)2024年亮相
近日據(jù)外媒報(bào)道,奧迪的Artemis團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)一款新的旗艦純電動(dòng)車型,據(jù)了解該款車型定位于純電動(dòng)豪華轎車,最早將于2024年亮相。據(jù)悉該車型的內(nèi)部代號(hào)為E6,目前還處于開發(fā)的早期階段。據(jù)稱,它在外觀上將部分延續(xù)目前的A7設(shè)計(jì),但車內(nèi)空間卻能夠超過奧迪A8。來自?shī)W迪位于德國(guó)因戈?duì)柺┧乜偛康南⒎Q,它會(huì)將被命名為A9 E-tron進(jìn)行量產(chǎn)。
這款新的純電動(dòng)轎車將成為即將上市的梅賽德斯-奔馳EQS和捷豹XJ的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并擁有最新的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、電池和自動(dòng)駕駛技術(shù)。它還將擁有5G連接功能,包括更廣泛地與社會(huì)、建筑相聯(lián)結(jié),并使用了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能和無(wú)線升級(jí)服務(wù)。(來源:第一電動(dòng))
4、NEVS Sango自動(dòng)駕駛汽車官圖發(fā)布,擁有無(wú)人駕駛系統(tǒng)
日前,有海外媒體曝出消息稱,國(guó)能汽車旗下NEVS推出一款名為Sango的自動(dòng)駕駛共享班車,并宣布將在實(shí)際工況條件下進(jìn)行測(cè)試,同時(shí),國(guó)能汽車還推出名為PONS系統(tǒng),可將車型駕駛這與乘客雙向連接。其中,Sango自動(dòng)駕駛技術(shù)是由國(guó)內(nèi)一家專注于無(wú)人駕駛技術(shù)的供應(yīng)商Auto X提供。據(jù)NEVS指出,該車擁有足夠的模塊化設(shè)計(jì),可使用市場(chǎng)上任何自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外,該自動(dòng)駕駛共享班車將擁有私人、社交以及家庭三種不同座艙布局行駛,車內(nèi)六個(gè)座位可根據(jù)需求移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)變換等,給到更多種的乘車選擇。(來源:第一電動(dòng))
5、亮相前預(yù)熱 曝紅旗純電動(dòng)SUV<SUV最新路試諜照
日前,一張紅旗E-HS9最新路試諜照曝光。E-HS9側(cè)面造型十分流暢,從車頂?shù)木€條及更具傾斜的C柱來看,該車具有一絲轎跑SUV風(fēng)格。據(jù)悉,紅旗E-HS9有望7月10日在中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車博覽會(huì)上正式亮相,同時(shí)這也將是紅旗E-HS9的首次正式亮相。從諜照來看,紅旗E-HS9側(cè)面C柱和D柱采用大面積鍍鉻裝飾,視覺效果提升的同時(shí)還增強(qiáng)了整車的辨識(shí)度。新車尾部很好的還原了概念車造型,并汲取了部分天安門城樓的設(shè)計(jì)理念。E-HS9棱角分明的尾燈組搭配中間黑色貫穿式燈帶,顯的十分莊重。動(dòng)力方面,根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù),該車綜合續(xù)航里程將超過600公里。同時(shí),E-HS9還配備空氣懸架及L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。此外,該車0-100km/h加速時(shí)間小于4秒。(來源:網(wǎng)通社)
6、奔馳新款CLA插混版售價(jià)公布,年內(nèi)即將正式開售
目前奔馳新款CLA插混版車型已在西班牙市場(chǎng)公布售價(jià),新車共計(jì)推出了基礎(chǔ)款以及獵裝版兩種車型供消費(fèi)者選擇,市場(chǎng)起售價(jià)為44,850歐元(約為36萬(wàn)人民幣),并預(yù)計(jì)將于近期或今年年內(nèi)開啟交付工作。動(dòng)力方面,兩款車型均搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率可達(dá)163kW,峰值扭矩450N·m,并配備15.6W·h電池組,純電模式下續(xù)航可達(dá)50km,相比純?nèi)加桶孳囆蛣?dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性均得到大幅提升。(來源:網(wǎng)上車市)
7、限量58臺(tái) AC Cobra推出純電動(dòng)版本車型
曾經(jīng)為世界車迷貢獻(xiàn)了傳世經(jīng)典跑車AC Cobra的英國(guó)AC公司近日決定復(fù)產(chǎn)這款傳奇車型,此次復(fù)產(chǎn)將共計(jì)生產(chǎn)58臺(tái)燃油版本車型和58臺(tái)純電動(dòng)版本車型,燃油版車型起售價(jià)85000英鎊(約合75萬(wàn)元人民幣),純電動(dòng)版本其售價(jià)138000英鎊(約合122萬(wàn)元人民幣)。
英國(guó)AC公司此次復(fù)產(chǎn)的是1962年的Series 1版本AC Cobra,燃油版與純電版均限量生產(chǎn)58臺(tái),也正是為了紀(jì)念Series 1版本誕生距今已有58年歷史。純電動(dòng)版本車型搭載一臺(tái)最大功率229kW(312Ps),最大扭矩500N·m的電動(dòng)機(jī),0-100km/h加速僅需6.7s。動(dòng)力電池容積54kWh,最大續(xù)航可達(dá)241km(未公布測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))。(來源:汽車之家)
8、比亞迪宋Plus DM諜照曝光 外觀大氣
今天我們收到一組比亞迪宋 Plus DM 的最新諜照。從諜照?qǐng)D來看,相比第一次我們曝光的路試諜照,該試裝車裝配了大燈部件以及去除偽裝。作為比亞迪今年的新款 SUV,該車采用了全新的龍顏設(shè)計(jì),比現(xiàn)款要大氣不少。可以看到前臉中網(wǎng)采用了 DM 車型獨(dú)有的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),與此前曝光的 EV 前臉設(shè)計(jì)不同。整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言延續(xù)了 E-SEED GT 的設(shè)計(jì)。該車定位于 B 級(jí) SUV ,尺寸預(yù)計(jì)為 4705/1890/1680 mm,軸距為 2765mm,并將于年內(nèi)推出。尾部來看整體而言與現(xiàn)款的比亞迪宋 Pro 沒有過多的改變,尾部大燈預(yù)計(jì)將延續(xù)此前比亞迪宋 Pro 上的龍爪式排列設(shè)計(jì)。兩側(cè)的大燈被中間的一根鍍鉻條相連,視覺寬度被拉寬,氣勢(shì)十足。(來源:新出行)
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:黃河
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