近日，寶馬官方正式宣布基于全新一代寶馬3系平臺的插電混動版330e轎車將在洛杉磯車展上亮相，同時330e旅行版車型將在2020年內(nèi)發(fā)布，此車型將成為寶馬歷史上首款插電式混動旅行車。

330e在外觀方面與最近更新的3系車型相同，具有運動型樣式，330e包含標準的LED燈和19英寸輕合金輪轂。新車的亮點是位于左前機翼的充電插座、行李箱蓋和門檻上的330e標志和“ eDrive”徽標。

內(nèi)飾方面，寶馬330e采用的是三幅式鏤空方向盤，配備全液晶儀表盤，副駕駛設(shè)計非常簡約，中控配備大尺寸屏幕，通風口設(shè)計是矩陣式風格，內(nèi)飾主色調(diào)為褐色和黑色為主，凸顯沉穩(wěn)的一面。此外，330e提供Sport Line、Luxury Line或M Sport裝飾套件，并提供BMW Connected Drive服務(wù)。

330e具有寶馬遠程應(yīng)用程序eDrive Services的混合動力專用版本，允許檢查電池狀態(tài)和定位公共充電站，以及為混合動力驅(qū)動量身定制的儀表盤和控制顯示信息。330e提供六個安全氣囊、動態(tài)穩(wěn)定性控制、行人隔音、駕駛助手、帶環(huán)視功能的后視攝像頭、平視顯示器以及前后停車距離控制、可提供最佳的安全性和駕駛員輔助。

寶馬330e在動力方面采用的是2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機和一臺電機，馬力為252匹，配的是12KWh的電池，NEDC工況下的純電動續(xù)航里程為59-66km，百公里油耗為1.7L。寶馬還為330e還搭載了Xtra Boost模式，這套動力系統(tǒng)的綜合最大功率為215kW（292Ps），峰值扭矩為420N·m，擁有更強的加速能力，對此，寶馬也對330e車型搭載的8速Steptronic變速箱進行了特殊的調(diào)校，使用了特定的換擋程序。Xtra Boost模式的輔助下，全新一代寶馬330e旅行版車型百公里加速時間為5.9s，最高車速可以達到230km/h。

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