9月20日，第二屆全球未來出行大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“GFM2018”）在杭州國(guó)際博覽中心拉開帷幕。合眾新能源旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車的首款量產(chǎn)車哪吒N01出現(xiàn)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，代表合眾新能源最新科技成果的Eureka 01也亮相展會(huì)。合眾新能源高級(jí)副總裁戴大力出席論壇并發(fā)表演講。

合眾新能源展區(qū)，哪吒N01和Eureka 01 紛紛亮相

據(jù)悉，本屆GFM2018大會(huì)設(shè)置高層論壇、主題峰會(huì)、開放論壇以及創(chuàng)新大展等多個(gè)議題，通過會(huì)展聯(lián)動(dòng)，匯聚產(chǎn)業(yè)高端資源體系，集中展示新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件、交通大數(shù)據(jù)與智能網(wǎng)聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)，充分展示大出行產(chǎn)業(yè)新思維、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)。

聽論壇 技術(shù)驅(qū)動(dòng)將影響新能源汽車可持續(xù)發(fā)展

在論壇環(huán)節(jié)，合眾新能源高級(jí)副總裁戴大力以“新科技驅(qū)動(dòng)新發(fā)展”為主題，分享了技術(shù)革新對(duì)新能源汽車發(fā)展的影響。他表示，動(dòng)力源的更替是汽車發(fā)展史上最重要的變革，而新技術(shù)的應(yīng)用將驅(qū)動(dòng)新能源汽車更進(jìn)一步的發(fā)展，未來，合眾新能源將不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量，布局智能出行全場(chǎng)景。

合眾新能源高級(jí)副總裁戴大力在論壇發(fā)表演講

在戴大力看來，過去五年，得益于技術(shù)的發(fā)展以及政策法規(guī)的驅(qū)動(dòng)，新能源汽車行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著一些國(guó)家提出禁售傳統(tǒng)燃油車時(shí)間表的規(guī)劃，以及我國(guó)雙積分政策的出臺(tái)，新能源汽車行業(yè)將逐步由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)/技術(shù)驅(qū)動(dòng)。

面對(duì)今后的發(fā)展形勢(shì)，合眾新能源提出了自己的思路：聚焦年輕大眾消費(fèi)市場(chǎng)，以新技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。在戴大力看來，在整車、核心三電等技術(shù)領(lǐng)域，技術(shù)水平不斷提升，促進(jìn)了產(chǎn)品力提高，新能源汽車產(chǎn)品力不斷提升，消費(fèi)者接受度也不斷提高。新能源汽車的消費(fèi)市場(chǎng)已逐漸形成。

戴大力表示，未來，我們將在三電系統(tǒng)開發(fā)、整車開發(fā)、智能技術(shù)應(yīng)用加大研發(fā)力度。其中，在動(dòng)力電池方面，我們將時(shí)刻保持和優(yōu)質(zhì)電池生產(chǎn)企業(yè)的深入合作，保證采用的電芯在市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成方面，合眾新能源目前正致力于推動(dòng)減速器、電機(jī)以及電機(jī)控制器的集成式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)將采用平臺(tái)化、模塊化的設(shè)計(jì)方式，實(shí)現(xiàn)駕駛樂趣，提高系統(tǒng)效率，降低系統(tǒng)成本，并最終實(shí)現(xiàn)高安全、高效率、高續(xù)航、高體驗(yàn)，讓高品價(jià)比的智能電動(dòng)汽車觸手可及，滿足不斷發(fā)展的出行需求。

看展會(huì) 哪吒N01、Eureka 01紛紛亮相

合眾新能源旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車的首款量產(chǎn)車哪吒N01和概念車Eureka 01亮相未來出行大會(huì)整車館。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰參觀合眾新能源展區(qū)

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在工作人員的陪同下參觀了合眾新能源展區(qū)，工作人員向其詳細(xì)介紹了哪吒N01以及Eureka 01的產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)定位以及未來產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)劃。陳清泰曾是國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、副主任，他在開幕式致辭時(shí)表示，新能源汽車顛覆傳統(tǒng)燃油車，是它能與綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化更好的對(duì)接，未來（新能源汽車）競(jìng)爭(zhēng)將聚焦在這些方面，最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛，給人以全新的體驗(yàn)。

在無人駕駛方面，合眾新能源最新研發(fā)的Eureka 01 詮釋了無人駕駛時(shí)代的“下一代智能移動(dòng)終端”，該車以云計(jì)算為基礎(chǔ)，具備人臉識(shí)別、透明A柱、無人駕駛、自主代客泊車等功能，將布局智能出行全場(chǎng)景，預(yù)計(jì)會(huì)在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。另外，哪吒N01是合眾新能源推出的首款量產(chǎn)車，該車定位為“四好”青年純電動(dòng)SUV，即“好開、好乘、好看、好玩”，將于近期上市。

第二屆全球未來出行大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

話未來 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一場(chǎng)體系化、生態(tài)化的變革

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并非是一場(chǎng)單打獨(dú)斗的競(jìng)技，而是一場(chǎng)需要跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)的體系化、生態(tài)化的變革。

“就像智能手機(jī)取代功能手機(jī)一樣，它不僅替代了功能手機(jī)，而且還顛覆了攝影、零售、支付、社交等眾多行業(yè)，較大程度上重塑了產(chǎn)業(yè)生態(tài)和社會(huì)生活?！贝鞔罅φf，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將催生許多新業(yè)態(tài)、新模式。在技術(shù)以及市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車從關(guān)注車到關(guān)注人，融入車主生活，提供全場(chǎng)景服務(wù)。另外，在用車、充電、維修、金融、保險(xiǎn)服務(wù)到生活、購(gòu)物、娛樂等領(lǐng)域，通過實(shí)時(shí)在線的聯(lián)網(wǎng)，提供用戶全價(jià)值鏈服務(wù)，構(gòu)建圍繞用戶服務(wù)的生態(tài)圈。合眾新能源正積極攜手社會(huì)資源，在分時(shí)租賃、二手車、關(guān)鍵電機(jī)、控制器等再制造、電池梯次利用等領(lǐng)域進(jìn)行合作，圍繞用戶的需求，構(gòu)建企業(yè)運(yùn)營(yíng)的生態(tài)圈。

“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、人工智能等新的變化正在重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)布局，數(shù)字化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在改寫汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值形態(tài)?！贝鞔罅Ρ硎荆ㄟ^促進(jìn)數(shù)字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)物理世界和虛擬世界的全面融合，未來出行的方式或?qū)⒂懈嗟目赡堋?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >