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特斯拉Model 3對電動汽車行業(yè)意味著什么?

新能源汽車報

特斯拉(Tesla) Model 3發(fā)布后贏得了市場的良好反響,截至2016年8月全球訂單已超過40萬個,訂單總金額超過160億美元。為配合交付,特斯拉正在推進電池配套產(chǎn)能建設(shè),擴大充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,在中國、歐洲等地設(shè)廠。Model 3發(fā)布后對產(chǎn)業(yè)的影響未得到充分重視,其預(yù)定火爆對行業(yè)的先導(dǎo)作用一定程度代表了未來汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的幾個關(guān)鍵發(fā)展趨勢。

Model 3是Model S在細分市場成功后向主流市場過渡的合理反應(yīng),電動汽車向大眾消費市場滲透趨勢將愈發(fā)明顯。

特斯拉在高端豪華車市場占據(jù)領(lǐng)先地位,證明了其具有比燃油汽車更強的競爭力,截至2016年8月,Model S在美國銷量超過1.7萬輛,成功登頂美國豪華轎車市場銷量冠軍(包括燃油汽車),市場占有率達到29%。Model S打造的“高端時尚”、“科技環(huán)?!钡钠放菩蜗笠呀?jīng)深入人心,形成了較強的品牌號召力。

品牌效益與Model 3大眾市場的定位使得需求大幅上漲,以美國市場為例,該類車型年銷量達到100萬輛,與之前Model S對應(yīng)的豪華轎車市場相比,客戶群體擴大了10倍。

從我國情況來看,比亞迪等領(lǐng)軍企業(yè)近期推出的多款高性能電動汽車也取得了良好的市場反響,電動汽車正加速向大眾消費市場滲透。

Model 3的品牌效應(yīng)背后反映了電動汽車產(chǎn)品整體競爭力與燃油車對比發(fā)生逆轉(zhuǎn),對燃油車市場的替代將提速。

與Model 3尺寸和價位相當(dāng)?shù)娜加蛙囆椭饕?a class='link' target='_blank'>寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4等,它們在美國的起售價分別為3.3萬、3.9萬和3.7萬美元。

與這幾款車型相比,Model 3的續(xù)航能力超過300公里,加上便捷的家庭充電與分布廣泛的超級充電站,在續(xù)航和能量補給方面并不落下風(fēng);但Model 3在全五星安全等級、不到6s的百公里加速、乘坐空間與儲物空間大(前后兩個儲物箱,空間高出同等燃油車50%)、靜音水平、自動駕駛性能、超級全景天窗、維護保養(yǎng)等方面均明顯占優(yōu)。

按照目前美國7500美元的稅費減免優(yōu)惠,Model 3補貼后的價格將低于2.75萬美元,在加州等地區(qū)還可享受使用“拼車道”的特權(quán),再考慮到油電差價帶來的低運行成本,Model 3的性價比在美國已超過同價位燃油汽車。

動力電池是支撐其進入大眾市場的關(guān)鍵,其瓶頸制約因素在政策和技術(shù)推動下有望快速取得突破。

綜合Model 3續(xù)航里程、快充功率、售價等指標來看,其動力電池的技術(shù)水平相比上一代的Model S等車型有了顯著提高。

據(jù)了解,特斯拉將在Model 3應(yīng)用全新的20700鈷系三元電池,與上一代18650鈷系三元電池相比,通過引入硅碳負極材料和優(yōu)化規(guī)模量產(chǎn)工藝,其單體能量密度由250Wh/kg提升至超過300Wh/kg,系統(tǒng)成本有望下降超過30%,低于200美元/kWh。2016年7月,美國白宮將電池系統(tǒng)2020年發(fā)展目標從2013年的125美元/Wh、250Wh/kg提升至100美元/Wh、500Wh/kg,大幅提高發(fā)展預(yù)期。從國內(nèi)來看,通過研發(fā)應(yīng)用高能量密度三元電池,我國動力電池性價比未來2-3年也將大幅提升,有效突破動力電池這一重大瓶頸。

特斯拉等領(lǐng)先企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢呈擴大趨勢,有望成為新的行業(yè)巨頭。2016年上半年從Model 3與同價位的其他廠商的電動汽車比較來看,特斯拉作為行業(yè)標桿企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢有所擴大,“強者愈強”的趨勢較為明顯。

從市場占有率來看,2016年上半年,依靠Model S和Model X兩款高端車型,特斯拉公司全球銷量同比增加35.5%,在美國電動汽車市場占有率達到30%。Model 3的上市有望幫助特斯拉完成由電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)向汽車行業(yè)巨頭的轉(zhuǎn)變。

從國內(nèi)來看,以比亞迪為代表的電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢也在持續(xù)擴大,2016年上半年電動乘用車銷量同比增長120%,在全國占比為37%,其電動汽車收入已經(jīng)超過傳統(tǒng)燃油汽車,發(fā)展勢頭良好。

來源:新能源汽車報

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/daogou/45867

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