繼上周一發(fā)布城市NGP在鬧市開(kāi)啟Hard模式后，7月11日，小鵬汽車發(fā)布城市NGP工程版雨夜里穿越廣州CBD的精彩表現(xiàn)。小鵬汽車雨夜版城市NGP，測(cè)試時(shí)間為：晚上8點(diǎn)，測(cè)試天氣為：溫度26℃-31℃，陣雨概率80%。

應(yīng)對(duì)弱勢(shì)場(chǎng)景！

對(duì)于任何智能輔助駕駛功能，雨夜里暗光、弱光、路面反光等場(chǎng)景都極具挑戰(zhàn)，車輛必須先“看清”道路情況，才能準(zhǔn)確規(guī)劃和控制自車動(dòng)作。

城市NGP擁有行業(yè)首創(chuàng)的多重感知融合方案，得益于全棧自研的數(shù)據(jù)閉環(huán)，攝像頭的感知能力越來(lái)越強(qiáng)，激光雷達(dá)也使檢測(cè)行人、靜態(tài)障礙物、小物體的能力全面提升，還有高精地圖帶來(lái)的超視距導(dǎo)航，多傳感器互相彌補(bǔ)不足且沒(méi)有明顯短板。

全程26公里！

測(cè)試路線途經(jīng)天河、越秀和海珠三個(gè)中心城區(qū)，濃縮了都市人上班通勤、購(gòu)物娛樂(lè)、戶外休閑等出行需求。

與目前測(cè)試和運(yùn)營(yíng)都在城市非核心地段的L4出行不同，城市NGP將是直接讓用戶使用的產(chǎn)品，因此需要盡可能多地覆蓋城市出行場(chǎng)景。過(guò)去9個(gè)月，通過(guò)幾乎每天10萬(wàn)+公里的模擬測(cè)試和全員All In的無(wú)數(shù)實(shí)地測(cè)試，城市NGP新增覆蓋場(chǎng)景超過(guò)15000個(gè)。

全程0接管+49分鐘！

城市NGP不是自動(dòng)駕駛，仍是需要駕駛員全程參與且嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的輔助駕駛。因此，城市NGP的研發(fā)理念并不盲目追求0接管，而是在保障安全的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化用戶使用體驗(yàn)，包括處理復(fù)雜場(chǎng)景的能力、人機(jī)交互表現(xiàn)和整體通行效率等。0接管不是城市NGP的目標(biāo)，只是TA在千錘百煉后可以取得的成績(jī)！

最后，小鵬汽車表示，全天候試煉，只為讓出行更安全，讓生活簡(jiǎn)單點(diǎn)！雨夜等弱勢(shì)場(chǎng)景測(cè)試并非為了挑戰(zhàn)極限或花式表演，而是通過(guò)全方位打磨后能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的城市場(chǎng)景。

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