12月29日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)布文章,對2024年11月皮卡市場進(jìn)行了分析。文章指出,11月皮卡生產(chǎn)量為4.47萬輛,同比下降8%,銷量為4.37萬輛,同比下降3%,環(huán)比增長6%,總體表現(xiàn)平穩(wěn)。今年1-11月,皮卡累計(jì)銷量為47.1萬輛,同比增長1%。長城汽車?yán)^續(xù)保持皮卡市場的領(lǐng)軍地位,國內(nèi)外市場表現(xiàn)均佳。在出口方面,11月皮卡出口量為1.86萬輛,同比增長30%,出口占比達(dá)到45%,中國自主皮卡出口表現(xiàn)良好。
文章還提到,2024年1-11月全國新能源皮卡銷量為1.05萬輛,同比增長58%。11月新能源皮卡銷量為0.13萬輛,同比增長63%,顯示出新能源皮卡市場增長勢頭強(qiáng)勁。崔東樹認(rèn)為,相較于電動輕卡的物流需求暴增,皮卡進(jìn)城放開路權(quán)的效果并不明顯,而“皮卡下鄉(xiāng)”的效果更為顯著。隨著國內(nèi)電動皮卡市場的啟動,預(yù)計(jì)未來將有更多新能源皮卡產(chǎn)品滿足國內(nèi)外需求。
來源:一電快訊
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