12月21日，豐田汽車在日本市場(chǎng)今年未推出任何全新或完全改款的車型，面臨銷售勢(shì)頭下滑的風(fēng)險(xiǎn)。此前，豐田每年推出約5到10款新車型，包括現(xiàn)有車型的徹底改款，多樣化且頻繁更新的車型陣容一直是公司競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。然而，今年豐田宣布將在中國(guó)和歐洲推出新電動(dòng)汽車，但這些新車在日本的發(fā)布計(jì)劃尚未確定。一些已經(jīng)宣布的新車發(fā)布計(jì)劃也遭遇推遲，如豐田皇冠豪華系列的新車Estate原定于2024年3月在日本發(fā)布，現(xiàn)在預(yù)計(jì)將推遲到2025年2月開始生產(chǎn)。

推遲的原因之一是豐田集團(tuán)內(nèi)部的認(rèn)證問題。今年1月，大發(fā)汽車的三款車型未能通過量產(chǎn)認(rèn)證，豐田工業(yè)也被發(fā)現(xiàn)存在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試不規(guī)范的問題，導(dǎo)致10款車型的發(fā)貨暫時(shí)停滯。6月，豐田被發(fā)現(xiàn)7款車型的測(cè)試存在問題。豐田表示，短開發(fā)周期和認(rèn)證系統(tǒng)的不完善是導(dǎo)致這些丑聞的根本原因。為避免類似事件重演，豐田決定推遲新車型的認(rèn)證，并加強(qiáng)了認(rèn)證程序，這導(dǎo)致了新車發(fā)布的延遲。