1月12日消息，智能駕駛視覺(jué)供應(yīng)商CalmCar（天瞳威視）宣布獲得國(guó)中創(chuàng)投3000萬(wàn)元Pre-A輪融資。本輪融資主要用于大規(guī)模商用實(shí)時(shí)采集分析設(shè)備，前裝視覺(jué)環(huán)境感知系統(tǒng)的量產(chǎn)以及組建位于底特律Farmington Hill的北美工程中心。在此之前，CalmCar于2016年12月獲得德聯(lián)資本領(lǐng)投的1000萬(wàn)元天使投資。

據(jù)悉，CalmCar成立于2016年3月，致力于開(kāi)發(fā)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的嵌入式視覺(jué)產(chǎn)品，為自動(dòng)駕駛提供視覺(jué)感知系統(tǒng)，以及駕駛環(huán)境分析數(shù)據(jù)。目前該公司產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于汽車(chē)主動(dòng)安全、移動(dòng)機(jī)器人、智慧交通與智能安防等領(lǐng)域。

作為這家初創(chuàng)公司的主要產(chǎn)品，CalmCar Vision System是一套基于“深度學(xué)習(xí)技術(shù)”的人工智能視覺(jué)系統(tǒng)，擁有認(rèn)知復(fù)雜路況，精準(zhǔn)感知、預(yù)測(cè)車(chē)輛行駛過(guò)程中的交通情況，實(shí)現(xiàn)駕駛場(chǎng)景實(shí)時(shí)理解、駕駛行為實(shí)時(shí)分析等功能，是為汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)提供環(huán)境感知與視覺(jué)平臺(tái)。

CalmCar Vision System

據(jù)介紹，該產(chǎn)品搭載微型嵌入式芯片（GPU），擁有針對(duì)汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化的深度學(xué)習(xí)架構(gòu)，大幅度提高部分遮擋物體的識(shí)別精度，解決了形變物體的識(shí)別問(wèn)題，減少了光線變化對(duì)物體識(shí)別的精度影響。多于30幀每秒的實(shí)時(shí)檢測(cè)率，可實(shí)現(xiàn)140米車(chē)輛檢測(cè)（可追蹤到170米）、70米行人以及騎車(chē)人檢測(cè)（追蹤到80米）、80米行車(chē)線檢測(cè)與追蹤、路牌路標(biāo)的檢測(cè)與識(shí)別以及交通燈的檢測(cè)與識(shí)別，服務(wù)于具備AEB、LKA、ACC等主動(dòng)安全功能的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。同時(shí)，基于CalmCar的多攝像機(jī)融合定位傳感器系統(tǒng)，正在成為多個(gè)智能駕駛系統(tǒng)的全方位環(huán)境感知解決方案。

全方位環(huán)境感知

此前有媒體報(bào)道稱(chēng)，CalmCar同時(shí)也在研發(fā)硬件層面產(chǎn)品，其中包括攝像頭和ECU，試圖為客戶(hù)提供一套包含硬件模塊和軟件系統(tǒng)在內(nèi)的視覺(jué)整體解決方案。

CalmCar創(chuàng)始人兼CEO王曦表示：“2018年公司將繼續(xù)推進(jìn)與目前合作的整車(chē)廠、Tier1以及圖商的聯(lián)合研發(fā)與驗(yàn)證進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)CalmCar在多個(gè)智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景率先落地；快速推進(jìn)CalmCar前裝與后裝量產(chǎn)；進(jìn)一步加深與NVIDIA等核心芯片供應(yīng)商的合作。同時(shí)，大規(guī)模推廣用于智能駕駛的CalmCar商用實(shí)時(shí)采集、分析、監(jiān)控設(shè)備以及云端數(shù)據(jù)等服務(wù)。此外，CalmCar緊跟客戶(hù)需求，2018年初將完成組建位于底特律Farmington Hill的CalmCar Vision Systems LLC工程中心，直接對(duì)接北美市場(chǎng)?！?/p>

談及這家公司的創(chuàng)辦歷程，可謂相當(dāng)波折。其總部由最初的蘇州搬至天津，將蘇州作為數(shù)據(jù)中心。彼時(shí)，兩地研發(fā)人員加起來(lái)僅僅30人。隨后，天瞳威視選擇在北京建立分部，以“爭(zhēng)搶”北京眾多高校的人工智能相關(guān)人才，同時(shí)利用北京高校的研發(fā)力量推進(jìn)工作。目前，該公司核心團(tuán)隊(duì)由歐美海歸碩博士組成，均擁有海外Tier1汽車(chē)主動(dòng)安全電子、機(jī)器視覺(jué)、大數(shù)據(jù)等行業(yè)多年工作經(jīng)驗(yàn)。

在其合作伙伴中，最引人注目的恐怕還是芯片巨頭NVIDIA。作為一家被NVIDIA“選中”的公司，CalmCar此前加入了Nvidia Inception項(xiàng)目，獲得其在計(jì)算應(yīng)建及算法模型等方面的支持。此外，借助NVIDIA提供的包括cuDNN、TensorRT等在內(nèi)的深度學(xué)習(xí)工具，其產(chǎn)品研發(fā)的推進(jìn)看上去也更加順利。王曦曾公開(kāi)表示，該公司產(chǎn)品測(cè)試裝車(chē)量已達(dá)千臺(tái)，按規(guī)劃，2018年還將有數(shù)千臺(tái)產(chǎn)品裝車(chē)。

顯而易見(jiàn)，CalmCar選擇與Tier 1供應(yīng)商大佬們攜手推動(dòng)自動(dòng)駕駛生態(tài)發(fā)展。這似乎意味著， 該公司巧妙地“化敵為友”，把目光聚焦在“成為T(mén)ier2”這條路。在已經(jīng)蘇醒的古老汽車(chē)廠商與業(yè)已發(fā)起“沖鋒”的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的強(qiáng)勢(shì)夾擊下，CalmCar的“單點(diǎn)突破”戰(zhàn)略看上去開(kāi)辟了一個(gè)全新的戰(zhàn)場(chǎng)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >