作者了解到，為規(guī)范、引導(dǎo)和推動北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，北京市規(guī)土委組織編制了北京市地方標準《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計規(guī)程》。目前，該《規(guī)程》已完成征求意見稿，將于近日在北京市規(guī)劃和國土資源管理委員會網(wǎng)站面向社會公開征求意見。

該《規(guī)程》以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展新理念為指導(dǎo)，結(jié)合北京實際，對北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計作出了規(guī)定。

一是對各類生活場所的充電設(shè)施規(guī)劃設(shè)計提出要求。在北京城市建成區(qū)按照平均服務(wù)半徑5公里的要求進行充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布置，無論是居住、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、文化體育場館，還是加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、旅游場所，其停車場將全部配建電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，形成“統(tǒng)一規(guī)劃、適度超前、合理布局、方便使用”的充電網(wǎng)絡(luò)體系。同時，標準對辦公類建筑、商業(yè)類建筑、旅游場所配建停車場、社會公共停車場、換乘停車場充電樁設(shè)置也做出了最低安裝比例要求，比如，新建加油站中宜設(shè)置不低于4 個電動汽車停車位及快速充電設(shè)施。

二是《規(guī)程》明確，新建居住區(qū)要預(yù)留充電樁安裝條件。標準規(guī)定，根據(jù)居住公共服務(wù)配套設(shè)施設(shè)置標準中對停車位數(shù)量的要求，將有不低于18%的居住區(qū)停車位安裝充電樁并達到投入使用條件。

三是充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計要求將納入城市規(guī)劃中。標準規(guī)定：在新建用地項目的控制性詳細規(guī)劃中，應(yīng)根據(jù)電動汽車發(fā)展需求核算電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模，落實配建指標，提出城市設(shè)計指導(dǎo)原則；在新建用地項目的修建性詳細規(guī)劃中，應(yīng)確定電動汽車停車場平面布局和停車位規(guī)模，提出交通組織及出入口設(shè)置方案，保證設(shè)施規(guī)劃的落地。

四是《規(guī)程》對充電設(shè)施安全設(shè)計做出規(guī)定。主要是進一步明確了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施防漏電的各項安全措施， 進一步明確了充電設(shè)施防火災(zāi)設(shè)計各項要求。要求充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)與停車場地同步建設(shè)，應(yīng)根據(jù)具體的場地設(shè)計要求，配置專用滅火器。

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