近日，2023年第8期《中國網信》刊發(fā)交通運輸部黨組書記、部長李小鵬署名文章《大力發(fā)展智慧交通加快建設交通強國為當好中國式現代化的開路先鋒注入新動能》。文章指出，將大力發(fā)展智慧交通，電子不停車收費技術加快推廣，高速公路省界收費站全面取消。

以下為原文節(jié)選：

當前，全球新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，以人工智能、大數據、云計算等為代表的信息革命對世界交通現代化進程產生了革命性影響，正在塑造全球交通競爭新優(yōu)勢。智慧交通已成為交通運輸行業(yè)創(chuàng)新實踐最為活躍的領域，也是新型基礎設施建設的重要領域和數字經濟的重要組成部分。

新時代十年來，我國智慧交通方興未艾，交通運輸數字化、網絡化、智能化水平不斷邁上新的臺階，展現出廣闊的發(fā)展空間，成為交通運輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的生動縮影。

出行更便捷。電子不停車收費技術加快推廣，高速公路省界收費站全面取消，實現“一張網運行”，人民群眾“一腳油門踩到底”的愿景成為現實。電子客票全面推行，覆蓋全國所有高鐵和城際鐵路站、2200多個道路客運站和200多家民航機場。綜合客運樞紐智能化改造加快推進，綜合運用客票互認、智能誘導、智慧調度等措施，基本實現一碼（證）綠色出行。數字技術引領城市公交服務創(chuàng)新升級，公交智能調度不斷強化，公交電子站牌建設力度持續(xù)加大，城市公交一卡通互聯互通、移動支付、乘車健康碼同步等技術全面應用，全國327個地級以上城市已實現交通一卡通互聯互通。北京、廣州、深圳等城市積極探索發(fā)展出行即服務（MaaS）新模式，為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務。出行服務模式不斷創(chuàng)新，截至2022年底，全國網約車平臺月均訂單超過5億單，共享單車平均每天提供5000萬次騎行服務，“掌上出行”已成為大多數人的習慣模式。北京、上海、廣州、武漢等城市開展了自動駕駛出行服務應用示范，帶動自動駕駛技術加速落地。

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