9月16日至19日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京順義舉行。在16日下午的主論壇上，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室主任孔磊表示，示范區(qū)正在全面加快3.0建設(shè)，在建成的60平方公里的基礎(chǔ)上，推進(jìn)周邊100平方公里的建設(shè)，并拓展完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作。同時圍繞車路云一體化技術(shù)路線，持續(xù)推動政策監(jiān)管創(chuàng)新，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

孔磊在主題發(fā)言中表示，經(jīng)過兩年的建設(shè)發(fā)展，車路云一體化的技術(shù)路線已經(jīng)得到了充分的驗(yàn)證，建成示范區(qū)329個智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口，雙向750公里的城市道路和10公里的高速路，實(shí)現(xiàn)車路云一體化功能的覆蓋。網(wǎng)聯(lián)云控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多路數(shù)據(jù)融合，對外服務(wù)的能力不斷增強(qiáng)，支持車網(wǎng)融合的超高速無線通信技術(shù)，專網(wǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了60平方公里的鋪設(shè)，分米級的高精度動態(tài)地圖平臺搭建完畢，多桿合一模式下建設(shè)成本也在快速下降。

孔磊稱，示范區(qū)政策體系的四梁八柱已經(jīng)基本搭建完成，實(shí)現(xiàn)了自動駕駛出租車、無人配送車、無人零售、微循環(huán)接駁等8大類城市應(yīng)用場景，全面開放協(xié)同發(fā)展。聚集了包括百度、小馬智行、主線科技、新石器、云控智行、國際制圖、亮道智能等在內(nèi)的車路云網(wǎng)圖關(guān)鍵要素企業(yè)40余家，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)領(lǐng)域參與示范區(qū)建設(shè)的企業(yè)超過100家。

下一階段，示范區(qū)將在前期1.0和2.0工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步錨定目標(biāo)，在建成的60平方公里示范區(qū)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)周邊100平方公里的建設(shè)，并拓展完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作。圍繞車路云一體化技術(shù)路線，持續(xù)推動政策監(jiān)管創(chuàng)新，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)三大專項(xiàng)工作，落實(shí)落細(xì)10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

車路云一體化技術(shù)路線，共5項(xiàng)任務(wù)：一是建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧城市專用網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)3.0階段示范區(qū)全域的信號覆蓋，支持車路協(xié)同、遠(yuǎn)程駕駛、在線監(jiān)管等車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，廣泛拓展智慧城市的場景應(yīng)用。

二是車載終端更大規(guī)模的推廣應(yīng)用，推廣不少于1000臺高級別自動駕駛車載終端的適配應(yīng)用，開展車路云自動駕駛的技術(shù)驗(yàn)證，為特殊車輛提供優(yōu)先路權(quán)服務(wù)，為政府部門提供精準(zhǔn)調(diào)度和智慧治理服務(wù)。

三是建立全市統(tǒng)一的域控平臺，全面提升系統(tǒng)的服務(wù)能力，接入全市智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)備和車端數(shù)據(jù)，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底座，向上支撐各類應(yīng)用的拓展。

四是推進(jìn)信控聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)一步提升示范區(qū)交通出行的效率，有序開展信號燈更新和信號機(jī)升級入網(wǎng)，制定區(qū)域、干線、路口的環(huán)堵提效的優(yōu)化方案，用數(shù)據(jù)賦能智慧交通和城市治理。

五是因地制宜推動車路云一體化的路側(cè)設(shè)備建設(shè)，根據(jù)各區(qū)現(xiàn)有條件，結(jié)合自動駕駛、智慧交通和智慧城市的發(fā)展需要，開展路側(cè)設(shè)備的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級改造。

持續(xù)推動政策監(jiān)管上新，共3項(xiàng)具體任務(wù)：一是持續(xù)推動政策的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)更大范圍的場景拓展，進(jìn)一步探索沙盒監(jiān)管的模式，在原有的政策體系框架下，聚焦無人化技術(shù)測試與示范應(yīng)用，新產(chǎn)品落地，商業(yè)模式探索等政策集中創(chuàng)新，加速新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式的落地，推動示范場景向更大的范圍拓展，吸引更多的企業(yè)到示范區(qū)來測試推廣和應(yīng)用。

二是加快標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)工作，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市級應(yīng)用的北京模式，圍繞車路云網(wǎng)圖安全六個方面，穩(wěn)步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系的編制，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)升級和轉(zhuǎn)化。

三是完善數(shù)據(jù)安全管理體系，探索數(shù)據(jù)應(yīng)用與保護(hù)平衡，構(gòu)建覆蓋車路云一體化多種業(yè)務(wù)的主動安全防護(hù)體系，完善數(shù)據(jù)安全分級分類等管理制度，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車、基礎(chǔ)地圖偏轉(zhuǎn)加密技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下地理信息數(shù)據(jù)的安全傳輸技術(shù)，聯(lián)合行業(yè)探索深度挖掘示范數(shù)據(jù)的價值。

加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的新生態(tài)，共2項(xiàng)具體任務(wù)：一是做好產(chǎn)業(yè)鏈謀篇布局，形成高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)，圍繞著產(chǎn)業(yè)鏈和車規(guī)芯片進(jìn)行深入布局，出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈專項(xiàng)發(fā)展支持政策，規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展園區(qū)，組件北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金，加強(qiáng)與市場化投資機(jī)構(gòu)的合作，與企業(yè)協(xié)同聯(lián)動構(gòu)建產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，支持企業(yè)在北京落地發(fā)展。

二是持續(xù)加強(qiáng)底層技術(shù)的創(chuàng)新和攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛關(guān)鍵芯片和核心軟件的自主創(chuàng)新，聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，用好揭榜掛帥機(jī)制，激發(fā)創(chuàng)新活力，實(shí)施強(qiáng)芯智行行動計(jì)劃，推動高級別自動駕駛產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦。

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