今年下半年，除補貼政策外，關(guān)于氫能燃料電池電池的好消息開始更多地釋放出來。日前，財政部關(guān)稅司發(fā)布《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于2021年關(guān)稅調(diào)整方案的通知》，圍繞氫燃料電池的進(jìn)口零部件關(guān)稅將下調(diào)。

『膜電極仍是當(dāng)前被國外卡脖子的關(guān)鍵零部件』

　　通知顯示，為支持加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》的相關(guān)規(guī)定，自2021年1月1日起，對部分商品的進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行調(diào)整。

　　具體到氫能相關(guān)產(chǎn)品，燃料電池增壓器暫定下調(diào)至5%、燃料電池循環(huán)泵下調(diào)至2%、燃料電池用碳電極片下調(diào)至5%、鉑載催化劑下調(diào)至4%等。

編輯點評：

　　自我國發(fā)布新能源戰(zhàn)略以來，氫燃料電池這一技術(shù)路線一直是鼓勵對象之一。但就氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展看，雖然我國在電堆關(guān)鍵技術(shù)上取得了不少成就，國產(chǎn)化程度也在不斷提升，但在碳紙、膜電極、燃料電池金屬雙極板等方面仍在卡脖子。如今我國調(diào)低氫燃料電池關(guān)鍵零部件的關(guān)稅，也是希望能夠快速推動燃料電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。（文/汽車之家 宋愛菊）

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