11月10日杭州有一場全球未來出行盛會,汽車變革大勢將至、出行產(chǎn)業(yè)大咖云集、跨界融合創(chuàng)新大展讓你大開腦洞,看見未來。
盡管有媒體宣稱的“殺死傳統(tǒng)汽車”有些聳人聽聞,但是,不能否認(rèn),百余年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)正面臨一場劇烈的變革。不久前在素有“汽車奧運(yùn)會”之稱的法蘭克福車展上,“德國大象”們的轉(zhuǎn)身以及眾多汽車廠商的電動化及智能化戰(zhàn)略發(fā)布,全球汽車產(chǎn)業(yè)未來大勢已經(jīng)確立。觀察這次變革的歷程,應(yīng)當(dāng)承認(rèn),持續(xù)的政策驅(qū)動和市場數(shù)據(jù)已經(jīng)讓中國成為世界汽車產(chǎn)業(yè)走向電動化的核心力量。 更重要的是,隨著信息化、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能與出行產(chǎn)業(yè)的深度融合,中國涌現(xiàn)出一批造車新勢力,中國汽車工業(yè)乃至出行產(chǎn)業(yè)走上了一條自己的道路。從跟隨者到影響者,2017年我們感受到了中國力量對于世界汽車工業(yè)的影響力。
在這樣一個汽車工業(yè)轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵時刻,11月10日,一場在中國杭州,在G20峰會場館舉辦的全球未來出行大會(Global Future Mobility Forum& Exhibition)即將拉開帷幕。
一場大型論壇加上同期舉辦的國際出行產(chǎn)業(yè)展覽,營造了一個難得的深度交流、展示、研討和高端資源匯聚的空間。據(jù)悉,本次大會專注于電動化與智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的融合趨勢,來自美國、德國、意大利等國家的專家學(xué)者,以及產(chǎn)業(yè)巨擘、創(chuàng)新科技企業(yè)、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、頂尖智庫等業(yè)內(nèi)精英應(yīng)邀參與。
值得一提的是,本次大會的組織者是國內(nèi)兩大智庫——中國電動汽車百人會、中國信息化百人會。如果參與過這兩家智庫舉辦的活動,了解到兩個百人會的背景和成員名單,你就會對他們的行業(yè)凝聚力、影響力深信不疑。
兩個百人會聯(lián)手,要搞哪些大事情?
先看看論壇議程——
本次論壇主題為“智能網(wǎng)聯(lián)時代的汽車與出行變革”,將圍繞新能源汽車與智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)變革趨勢、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等問題進(jìn)行探討和交流。除高層論壇外,還有若干場平行峰會,包括:全球新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、智能汽車政策與戰(zhàn)略、智能交通與未來出行、自動駕駛的技術(shù)與未來、技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)鏈重塑、未來出行產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新與投融資峰會、未來出行時代的品牌塑造等。
再看看重要嘉賓陣容——
此次論壇擬邀請的重要嘉賓包括:中國電動汽車百人會理事長陳清泰、中國工程院院士鄔賀銓、斯坦福著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家Tony Seba、美國能源部車輛技術(shù)辦公室主任Daniel Howell、美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室交通研究中心高級科學(xué)家王全錄等專家學(xué)者,吉利集團(tuán)董事長李書福、長安汽車總裁朱華榮、寶馬大中華區(qū)總裁康思遠(yuǎn)、滴滴董事長程維、蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬、知豆汽車總裁鮑文光、零跑汽車董事長朱江明、地平線機(jī)器人CE0余凱、德國汽車工業(yè)聯(lián)合會中國代表處總經(jīng)理Thomas Meurers、意大利國家電力公司基金會董事Carlo Papa、宜高美公司董事長T.Russell Shields等企業(yè)的高層,以及來自一汽、上汽、廣汽、奔馳、大眾、豐田、日產(chǎn)、特斯拉、博世、大陸、德爾福、英飛凌、英偉達(dá)、寧德時代、力神電池、比克電池、精進(jìn)電動等企業(yè)的決策層領(lǐng)導(dǎo)。截至發(fā)稿時止,已有眾多嘉賓確認(rèn)參會。
展覽會能看點(diǎn)啥——
首先,本次展會劃分為產(chǎn)業(yè)展區(qū)、公共展區(qū)兩種功能,是構(gòu)筑與描述未來出行生態(tài)的階段性成果及前瞻性科技的集中展示,也是公共意識培育與產(chǎn)業(yè)科普——環(huán)保、安全、智慧、便捷、共享價值的有效輸出。
其次,包括寶馬、特斯拉、吉利、江淮、奇瑞、蔚來、威馬、零跑、知豆、百度、比克電池、天津松正等各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),組成了出行產(chǎn)業(yè)鏈最高規(guī)格的企業(yè)矩陣,并帶來許多充滿科技感的重量級展品,共同打造未來出行產(chǎn)業(yè)最有品質(zhì)和品位的戰(zhàn)略展。另外,本次展會上還會有多款新品發(fā)布,均是各家企業(yè)的旗艦型產(chǎn)品。
本次大會的官方表述為:一次前所未有的出行產(chǎn)業(yè)總動員,集全球產(chǎn)業(yè)共識、政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略與出行產(chǎn)業(yè)需求為一體的戰(zhàn)略考量,“大型論壇+產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新展”聯(lián)動展開,打造未來出行產(chǎn)業(yè)跨界融合創(chuàng)新的全球盛會。GFM2017是引領(lǐng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車產(chǎn)業(yè)升級和出行變革趨勢,展現(xiàn)全球出行產(chǎn)業(yè)新思維、新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)的重要的國際交流平臺和發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。
一句話,出行產(chǎn)業(yè)跨界融合盛會,在這里,在GFM2017,帶你看見未來。
那么,重要的人都來了,你在哪?
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2017全球未來出行高層論壇暨國際展覽會 組織架構(gòu)
主辦單位 | 中國電動汽車百人會、中國信息化百人會 |
承辦單位 | 全球未來出行高層論壇(GFM2017)組委會秘書處、蕭山區(qū)人民政府 |
協(xié)辦單位 | 浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、浙江省電動汽車行業(yè)協(xié)會、中國電子商會、中國機(jī)械國際合作有限公司 |
戰(zhàn)略支持 | 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國信息通信研究院、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、清華大學(xué) |
時間:2017年11月10日-12日
日程:11-12日-論壇
10-12日-展會參觀
地點(diǎn):杭州國際博覽中心(G20場館)
2017全球未來出行高層論壇議程
高層論壇 | 主題闡釋 | |
智能網(wǎng)聯(lián)時代的汽車與出行變革 | 智能網(wǎng)聯(lián)出行產(chǎn)業(yè)趨勢研判;產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)與宏觀政策建議;標(biāo)桿企業(yè)實(shí)踐路徑分享;技術(shù)創(chuàng)新與出行產(chǎn)業(yè)跨界融合;智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。 | |
主題峰會 | 主題闡釋 | |
1 | 全球新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 | 全球新能源汽車發(fā)展進(jìn)程與趨勢;相關(guān)產(chǎn)業(yè)管理政策借鑒;新能源汽車發(fā)展的全球化合作;新能源汽車企業(yè)及傳統(tǒng)汽車企業(yè)的電動化戰(zhàn)略及實(shí)施。 |
2 | 智能汽車政策與戰(zhàn)略 | 智能汽車全球發(fā)展趨勢與典型發(fā)展模式;各國智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略、政策、標(biāo)準(zhǔn)與安全等問題考量;我國智能汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、相關(guān)政策與戰(zhàn)略以及相關(guān)建議。 |
3 | 智能交通與未來出行 | 智能交通發(fā)展趨勢;未來交通與智慧城市設(shè)計(jì)構(gòu)想;未來出行創(chuàng)新模式;大數(shù)據(jù)對未來交通的驅(qū)動作用。 |
4 | 自動駕駛的技術(shù)與未來 | 全球自動駕駛的先進(jìn)技術(shù)成果;智能駕駛相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新;自動駕駛的開發(fā)、測試與評價;自動駕駛與通信、地圖、零部件等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。 |
5 | 技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)鏈重塑 | 新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢;全球未來出行產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)與前沿科技產(chǎn)品;變革時期的產(chǎn)業(yè)鏈重塑與零部件核心企業(yè)的戰(zhàn)略布局。 |
6 | 未來出行產(chǎn)業(yè)投融資峰會 | 變革時期的產(chǎn)融結(jié)合思考,出行產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)及商業(yè)模式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn);產(chǎn)業(yè)園區(qū)的投融資模式研究;創(chuàng)新型孵化器及孵化模式;產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目展示。 |
7 | 未來出行時代的品牌塑造 | 傳統(tǒng)汽車企業(yè)在未來出行時代的品牌創(chuàng)新;造車新勢力的品牌形象打造;未來出行創(chuàng)新品牌的建立與運(yùn)營。 |
同期舉辦 | ||
中美清潔汽車聯(lián)盟2017技術(shù)年會(CERC) |
來源:百人會
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