5月10日，工信部在其官網(wǎng)發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第4批）》，共包括74戶企業(yè)的238個(gè)車型，其中新能源乘用車有51個(gè)車型入選此次目錄，與上期數(shù)量相同，具體分布如下圖所示，純電動(dòng)共計(jì)45款，插電混合式動(dòng)力共計(jì)6款。

就生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，山西新能源汽車工業(yè)有限公司入選車型數(shù)量最多，有7款車型入選，均為帝豪牌純電車型。排名第二是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司，共有6款車型入選，品牌包括東風(fēng)雷諾、啟辰、俊風(fēng)等純電動(dòng)車型。

從51款車搭載的動(dòng)力電池可以看出，新能源乘用車依然以搭載三元鋰離子電池為主，總計(jì)44款，占比86.3%。本批目錄中有4款車型搭載磷酸鐵鋰電池的車型，分別為江淮純電動(dòng)轎車（ HFC7002MEV4）、北汽純電動(dòng)車型（ BJ7000C5EB-BEV）、開沃純電動(dòng)多用途乘用車（ NJL6420EV）和哪吒純電動(dòng)轎車（THZ7000BEVS008）。

根據(jù)2019年補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)乘用車工況法續(xù)駛里程（R）不低于250 km ，250≤R＜400補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元，R≥400補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元。

根據(jù)下圖分析得出，2019年第4批推薦目錄里所有純電車型續(xù)航里程均在250公里及以上，其中 250≤R＜400公里的車型共21款，24款車型續(xù)航里程大于400公里。其中最高續(xù)航車型來(lái)自帝豪純電動(dòng)轎車（ JHC7002BEV27），其工況法續(xù)駛里程（km）為500公里。

根據(jù)2019純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的車型按0.8倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg的車型按0.9倍補(bǔ)貼，160Wh/kg及以上的車型按1倍補(bǔ)貼。

從電池系統(tǒng)能量密度單項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，本次目錄有4款車獲得0.8倍補(bǔ)貼，21款車獲得0.9倍補(bǔ)貼，20款車獲得1倍補(bǔ)貼。其中，電池能量密度最大的車型來(lái)自帝豪的兩款純電動(dòng)車型（ JHC7002BEV27）和（ JHC7002BEV41），能量密均為182.44Wh/kg。

根據(jù)補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)乘用車能耗水平設(shè)置調(diào)整系數(shù)按整車整備質(zhì)量（m）不同進(jìn)行計(jì)算，工況條件下百公里耗電量（Y）相比門檻提高10%（含）-20%的車型按0.8倍補(bǔ)貼，提高20%（含）-35%的車型按1倍補(bǔ)貼，提高35%（含）以上的車型按1.1倍補(bǔ)貼。

從調(diào)整系數(shù)來(lái)看，本次目錄有8款車獲得0.8倍補(bǔ)貼，35款車獲得1倍補(bǔ)貼，2款車獲得1.1倍補(bǔ)貼。

綜合以上，按照2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，本批目錄45款純電動(dòng)乘用車中，補(bǔ)貼系數(shù)部分按0.8*0.8=0.64倍系數(shù)補(bǔ)貼的有3款，按0.8*0.9=0.72倍系數(shù)補(bǔ)貼的有5款，按0.8倍系數(shù)補(bǔ)貼的有1款，按0.9倍系數(shù)補(bǔ)貼的有14款，按0.99倍系數(shù)補(bǔ)貼的有2款，按1倍系數(shù)補(bǔ)貼的有20款。

51款新能源乘用車詳細(xì)參數(shù)如下表所示：

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