數(shù)據(jù) 國際銷量

全球2016年賣了77萬輛新能源乘用車，這20款車占了近一半

楊曉紅 2017-02-03 05:03

得益于美國、歐洲和中國三大市場的旺銷，全球新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)2016年12月的銷量首次突破10萬輛，同比增長20%，而全年累計銷售則達(dá)到77.4萬輛，較2015年增長40%，占全球整體汽車市場的份額大約為0.85%，仍未突破1%大關(guān)，但有望在2017年實現(xiàn)。

排名	車型	2016年（輛）	占比（%）	15年同期排名
1	日產(chǎn)聆風(fēng)	51882	7	2
2	特斯拉Model S	50944	7	1
3	比亞迪唐	31405	4	8
4	雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)	28296	4	9
5	三菱歐藍(lán)德PHEV	27322	4	3
6	寶馬i3	25934	3	5
7	特斯拉Model X	25299	3	68
8	雷諾Zoe	22009	3	7
9	比亞迪秦	21868	3	4
10	比亞迪e6	20610	3	22
11	北汽EV系列	18814	2	11
12	北汽EU260	18805	2	64
13	吉利帝豪EV	17181	2	N/A
14	眾泰云100	16417	2	12
15	奇瑞eQ	16017	2	21
16	福特Fusion Energi	16009	2	17
17	比亞迪e5	15639	2	47
18	上汽榮威e550	15145	2	15
19	大眾帕薩特GTE	13246	2	32
20	眾泰E200	13154	2	N/A
	其它車型	308388
	總計	774384

資料來源：evsales

在年度車型排名中，冠、亞軍被日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)與特斯拉Model S包攬，聆風(fēng)的勝利歸因于去年12月打折促銷4843輛，取得了當(dāng)年3月以來的最佳成績，超過特斯拉約1000輛，抵擋住了Model S的大規(guī)模交付。第三名則屬于比亞迪唐，這款插電混動SUV在2016年銷售總體呈現(xiàn)放緩走勢，12月僅售出1510輛，也是一年來的最糟表現(xiàn)。

如果一年有13個月，那么雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)會成為第三名的有力競爭者，其12月的銷量創(chuàng)下紀(jì)錄，達(dá)到3974輛，完勝第一代沃藍(lán)達(dá)。別忘了所有沃藍(lán)達(dá)車型只在北美和韓國銷售，想象一下，如果在中國和歐洲也能上市，銷量還會大增。

寶馬i3的全新33kWh版本上市后表現(xiàn)優(yōu)異，從而保住了第六的排名，而特斯拉Model X則飆升到第七，歸因于12月交付量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的6975輛，可以說，我們已經(jīng)目睹特斯拉從丑小鴨到白天鵝的蛻變。

全球2016年賣了77萬輛新能源乘用車，這20款車占了近一半

雷諾Zoe保持其第八的位置，比亞迪秦12月因只銷售了821輛而下降到第九，與2015年的排名第四相去甚遠(yuǎn)。在前10位中，有一個驚喜就是比亞迪e6，這款元老級車型2016年銷售了20610輛，超過了上市前六年的總和14489輛，全新82kWh的升級讓其換了新生。

在進(jìn)入前20位的車型中，可以看到有11款來自中國，北汽EV系列、EU260和吉利帝豪EV都已準(zhǔn)備好在今年發(fā)起向前十的沖擊，穩(wěn)步上升的還有排在第17的比亞迪e5和第20的眾泰E200。

另外，兩款D級中型轎車，福特Fusion Energi的年度銷量也創(chuàng)出個人紀(jì)錄，超過16000輛，第19名大眾帕薩特GTE則成為大眾汽車集團(tuán)的最佳銷售車型，全年售出13246輛。

中國汽車制造商的崛起，全球新能源車型銷售格局已經(jīng)改變，純電動汽車的市場占有率已經(jīng)達(dá)到64%，遠(yuǎn)高于插電式混合動力汽車的36%，這與五年前相比差異巨大，因此，中國新能源汽車的發(fā)展不僅推動全球市場銷量的增加，而且還助力純電動技術(shù)戰(zhàn)勝了插電式混合動力技術(shù)。

排名	車企	2016年（輛）	占比（%）	15年同期排名
1	比亞迪	100183	13	1
2	特斯拉	76243	10	2
3	寶馬	62148	8	6
4	日產(chǎn)	56498	7	4
5	北汽	46420	6	12
6	大眾	37523	5	5
7	眾泰	37363	5	9
8	通用雪佛蘭	32199	4	11
9	三菱	32179	4	3
10	雷諾	29701	4	8
11	福特	25297	3	10
12	奇瑞	20963	3	13
13	奔馳	20479	3	16
14	知豆	20292	3	23
15	上汽榮威	20017	3	15
16	江淮	18369	2	17
17	吉利	17181	2	N/A
18	江鈴	15598	2	25
19	沃爾沃	15579	2	18
20	奧迪	15492	2	14

資料來源：evsales

從各大汽車制造商旗下所有電動車型的綜合銷量排名看，比亞迪以100183輛的銷量第二次蟬聯(lián)總冠軍并創(chuàng)歷史新紀(jì)錄，比亞迪2017年將以新能源車型為主，推出5款以上新車，2017年的銷售預(yù)計上看20萬輛。排在第二名的特斯拉，交付量達(dá)到了76243輛。

寶馬受益于強大廣泛的新能源車型陣容，首次進(jìn)入前三，年度總銷量達(dá)到62148輛，這占據(jù)了全部寶馬汽車銷售3%的份額，預(yù)計今年將向10萬輛的目標(biāo)發(fā)力，幾乎是完美可實現(xiàn)但稍微有點溫和。

北汽新能源旗下純電動汽車的年度銷量達(dá)到46420輛，排名升至第五位。2017年有望成為前三位的強有力爭奪者。

通用雪佛蘭可圈可點之處并不是數(shù)量本身，而是超越了三菱汽車到達(dá)第八，相較于2015年的第11，完成了打進(jìn)前十的使命。至于三菱的銷量同比下降33%至32.000單位，這是自2013年以來的最差表現(xiàn)，看來完成收購的日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)未來在在三菱身上還有很多工作可做。

從第11到第20位，梅賽德斯奔馳升至第13，銷量猛增88%，達(dá)到2萬輛，吉利是年度最佳新秀，上市第一年就躍升到第17位，奧迪的銷量盡管同比增長25%，但是排名卻下降了六個位置到第20。

細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)者

全球2016年賣了77萬輛新能源乘用車，這20款車占了近一半

A級----眾泰云100(16417輛)、奇瑞eQ(16017輛)和眾泰E200(13154輛)

B級----寶馬i3(25934輛)、雷諾Zoe(22009輛)、北汽EV系列(18814)輛

C級----日產(chǎn)聆風(fēng)(51882輛)、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(28296輛)、比亞迪秦(21868輛)

D級----福特Fusion Energi(16009輛)、大眾帕薩特GTE(13246輛)、奔馳C350(10458輛)

E級+F級----特斯拉Model S(50944輛)、奔馳S500e(1498輛)、奔馳E350e(1117輛)

跑車/敞篷車----寶馬i8(3908輛)、凱迪拉克ELR(617輛)、雪鐵龍e-Mehari(544輛)

SUV----比亞迪唐(31405輛)、三菱歐藍(lán)德PHEV(27322輛)、特斯拉Model X(25299輛

MPV/Minivan----比亞迪e6(20610輛)、福特C-Max Energi(8203輛)、寶馬225xe Active Tourer(5931輛)

LCV /廂式----日產(chǎn)e-NV200(4616輛)、雷諾Kangoo ZE(4031輛)，StreetScooter(1500輛)

皮卡----東風(fēng)小康EV(305輛)、三菱Minicab Miev Truck(66輛)

電動汽車七國集團(tuán)

中國

銷量冠軍：比亞迪唐，但這款SUV在2016年的最后幾個月失去了增長動力;

新能源乘用車總銷量：35.1萬輛，大幅高于2015年的20.7萬輛，市場份額達(dá)到1.45%，超過美國或歐洲。照此速度，預(yù)計2017年將達(dá)到50萬輛。

排名	車型	2016年（輛）	占比（%）
1	比亞迪唐	31405	9
2	比亞迪秦	21868	6
3	比亞迪e6	20605	6
4	北汽EV系列	18814	5
5	北汽EU260	18805	5
6	吉利帝豪EV	17181	5
7	眾泰云100	16417	5
8	奇瑞eQ	16017	5
9	比亞迪e5	15639	4
10	上汽榮威e550	15145	4
	其它車型	159965	46
	總計	351861	100

資料來源：乘聯(lián)會、evsales

美國

銷量冠軍：特斯拉Model S，但雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)向追趕它并不是那么遙遠(yuǎn);

新能源乘用車總銷量：15.9萬輛，下半年增勢強勁，新車型上市為2017年打下良好基礎(chǔ)。

排名	車型	2016年（輛）	占比（%）
1	特斯拉Model S(估值)	29121	18
2	雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)	24739	16
3	特斯拉Model X(估值)	17629	11
4	福特Fusion Energi	15938	10
5	日產(chǎn)聆風(fēng)	14006	9
6	福特C-Max Energi	7957	5
7	寶馬i3	7625	5
8	寶馬X5 40e	5995	4
9	菲亞特500e	5330	3
10	奧迪A3 e-Tron	4280	3
	其它車型	25835	16
	總計	158455	100

資料來源：Inside EV、Good Car Bad Car

挪威

銷量冠軍：三菱歐藍(lán)德PHEV，不可思議，插電式混合動力車成為挪威最熱賣車型;

新能源乘用車總銷量：4.6萬輛，持續(xù)大幅增長，市場份額高達(dá)29.5%，但純電動乘用車銷量在2016年停滯不前。

排名	車型	2016年（輛）	占比（%）	2015年排名
1	三菱歐藍(lán)德PHEV	5136	11	4
2	大眾e-Golf	4705	10	1
3	大眾高爾夫GTE	4337	9	6
4	日產(chǎn)聆風(fēng)	4162	9	3
5	寶馬i3	3946	9	5
6	大眾帕薩特GTE	2552	6	20
7	奧迪A3 e-Tron	2283	5	7
8	特斯拉Model S	2051	4	2
9	奔馳B250e	1895	4	10
10	雷諾Zoe	1818	4	8
	其它車型	12777	29
	總計	45662	100

資料來源：elbil、ofvas

日本

銷量冠軍：日產(chǎn)聆風(fēng)，雖然缺乏真正的競爭，但聆風(fēng)仍然創(chuàng)了新的歷史記錄;

新能源乘用車總銷量：2.2萬輛，日本電動車市場麻木感加劇，令人大失望！

排名	車型	2016年（輛）	占比（%）	15年同期排名
1	日產(chǎn)聆風(fēng)	14793	66	2
2	三菱歐藍(lán)德PHEV	5459	24	1
3	日產(chǎn)e-NV200（估值）	957	4	7
4	寶馬i3（估值）	315	1	4
5	三菱Minicab Miev	200	1	5
6	特斯拉Model S（估值）	198	1	6
7	豐田普銳斯Plug-In	160	1	3
8	三菱iMiev	158	1	8
9	三菱Minicab Miev Truck	66	0	9
10	寶馬i8（估值）	30	0	10
	其它車型	39	1
	總計	22375	100

來源：第一電動研究院

法國

銷量冠軍：雷諾Zoe，依然是本土市場霸主;

新能源乘用車總銷量：3.4萬輛，穩(wěn)定增長，市場份額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.7%。

排名	車型	2016年（輛）	占比（%）	2015年排名
1	雷諾Zoe	11648	34	1
2	日產(chǎn)聆風(fēng)	3887	11	3
3	雷諾Kangoo ZE	2485	7	2
4	寶馬i3	1347	4	8
5	標(biāo)致iOn	1196	3	9
6	大眾高爾夫GTE	1060	3	4
7	起亞Soul EV	992	3	13
8	博洛雷Blue Car	944	3	5
9	特斯拉Model S	793	2	10
10	沃爾沃XC90 T8	742	2	N/A
	其它車型	9480	27
	總計	34574	100

資料來源: Avere France

德國

銷量冠軍：寶馬i3，與法國雷諾Zoe激烈競賽后把獎杯收入囊中;

新能源乘用車總銷量：2.7萬輛，有點令人失望，只比2015年多賣了3000輛，補貼政策作用有限。

排名	車型	2016年（輛）	占比（%）	2015年排名
1	寶馬i3	2863	11	2
2	雷諾Zoe	2805	10	6
3	奧迪A3 e-Tron	1615	6	5
4	StreetScooter（估值）	1500	6	N/A
5	特斯拉Model S	1474	5	7
6	三菱歐藍(lán)德PHEV	1436	5	3
7	起亞Soul EV	1384	5	1
8	大眾高爾夫GTE	1315	5	4
9	大眾帕薩特GTE	1256	5	9
10	寶馬225xe Active Tourer	1203	4	20
	其它車型	10253	38
	總計	27104	100

資料來源：kba

來源：第一電動網(wǎng)

作者：楊曉紅

本文地址：http://www.healthsupplement-reviews.com/news/shuju/48831

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