根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，2020年4月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車上險(xiǎn)數(shù)為5.4萬(wàn)輛，同比下跌5.64%，基本恢復(fù)去年同期水平。4月純電動(dòng)車上險(xiǎn)3.9萬(wàn)輛，占比73.1%；出租租賃市場(chǎng)上險(xiǎn)量占總上險(xiǎn)量的15.2%，個(gè)人用戶占比達(dá)65.5%。

純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3以4154輛上險(xiǎn)量排名第一，但與3月過(guò)萬(wàn)的上險(xiǎn)量相比下滑了171.5%。個(gè)人3715輛上險(xiǎn)量中，上海市共計(jì)上險(xiǎn)729輛，占比19.6%。杭州、深圳和北京市的個(gè)人上險(xiǎn)量均突破300輛，與上海市一起貢獻(xiàn)了Model 3 48.1%的個(gè)人上險(xiǎn)量。

上險(xiǎn)量排名第二的廣汽新能源Aion S，個(gè)人用戶占比達(dá)37.9%，出租租賃占比59.8%。其個(gè)人用戶主要以北京市消費(fèi)者為主，占比達(dá)48.5%。

4月插混市場(chǎng)共有1.4萬(wàn)輛車上險(xiǎn)，轎車方面，上險(xiǎn)量排名前兩位的車型均來(lái)自合資品牌且均以非運(yùn)營(yíng)使用為主。個(gè)人用戶上險(xiǎn)方面，寶馬5系以成都和深圳市為主，合計(jì)占比16.9%；帕薩特則以上海市為主，占個(gè)人用戶上險(xiǎn)比例14.3%。

目前來(lái)看，這一細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)合資品牌車型依然較為強(qiáng)勢(shì)，上險(xiǎn)排名TOP10中占據(jù)了7個(gè)席位。

純電動(dòng)SUV<SUV/MPV方面，冠軍被依然來(lái)自蔚來(lái)ES6，上險(xiǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)了91.6%。使用性質(zhì)上看，全部為非營(yíng)運(yùn)使用，個(gè)人用戶占比87.7%，主要上險(xiǎn)城市來(lái)自北京和上海，個(gè)人用戶分別上險(xiǎn)481輛和401輛。

小鵬G34月反超比亞迪元排名第二，其個(gè)人上險(xiǎn)1078輛，其中廣州、北京和深圳的個(gè)人用戶分別上險(xiǎn)176輛、135輛和105輛。

插混SUV/MPV方面，理想ONE已成為該領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)玩家，在整個(gè)插混市場(chǎng)也是4月唯一一款上險(xiǎn)量破2000的車型。其人用戶上險(xiǎn)2427輛，占比86.9%，主要上險(xiǎn)城市來(lái)自深圳、北京和廣州等地。

4月造車新勢(shì)力方面，特斯拉Model 3依然領(lǐng)跑，但優(yōu)勢(shì)不如3月明顯。排名第二和第三的蔚來(lái)ES6和理想ONE成為4月國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的領(lǐng)跑車型。

合眾的第二款車型——哪吒U的交付也開(kāi)始逐漸上量，4月共上險(xiǎn)216輛，其中個(gè)人用戶上險(xiǎn)188輛，而鄭州市占了個(gè)人用戶上險(xiǎn)量的85.6%。

隨著疫情在國(guó)內(nèi)得到階段性控制，出租租賃市場(chǎng)的市場(chǎng)份額也開(kāi)始逐步提升。

上險(xiǎn)量排名第一的比亞迪4月共有15款車型上險(xiǎn)，總上險(xiǎn)量為7468輛。其中，出租租賃上險(xiǎn)占比為16.6%，以比亞迪秦EV、比亞迪E2和比亞迪E5為主。個(gè)人上險(xiǎn)方面，主力車型來(lái)自比亞迪秦EV、比亞迪E2、比亞迪元和比亞迪唐DM，四款車型占個(gè)人用戶上險(xiǎn)量的63.4%。

可以看到，除了比亞迪，傳統(tǒng)新能源主要自主品牌中，廣汽新能源、北汽新能源和上汽新能源出租租賃的占比也較大，尤其是上汽乘用車，由于榮威Ei5和榮威ei6在出租租賃領(lǐng)域的大幅上險(xiǎn)，讓該部分占比提升至45.4%。

北汽方面，出租租賃上險(xiǎn)的主要車型依然是EU系列，共上險(xiǎn)1357輛，主要上線地區(qū)為北京市。

4月城市上險(xiǎn)量前四名依然是北京、上海、深圳和廣州市，北京市也是個(gè)人上險(xiǎn)中排名第一的城市，上險(xiǎn)量達(dá)6135輛。

作為兵家必爭(zhēng)之地的北京市場(chǎng)，4月個(gè)人上險(xiǎn)排名前五的車型分別為廣汽新能源Aion.S、比亞迪秦EV、蔚來(lái)ES6、比亞迪宋EV和廣汽iA5，分別占北京個(gè)人用戶上險(xiǎn)9.6%、8.7%、7.8%、6.1%和6.0%，特斯拉Model 3僅以313輛的上險(xiǎn)量排名第7。

上海方面，個(gè)人上險(xiǎn)中插混車系占了不小份額，TOP5車型分別為特斯拉Model 3、蔚來(lái)ES6、榮威ei6、雷凌和榮威eRX5，占比分別為17.6%、9.7%、5.6%、5.0%和4.5%。

本篇部分節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2020年4月新能源汽車行業(yè)月報(bào)》，如需訂閱，請(qǐng)聯(lián)系：李女士手機(jī)號(hào)：17001180190，EMAIL：liming@d1ev.com

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